DURBAL
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| 35 | 2,14 € | 19,33 € |
Der Gelenkkopf EFN06-20-501 Classic Line von DURBAL bietet mit 6 mm Bohrung, 20 mm Außendurchmesser und Rechts-Innengewinde eine kompakte mechanische Verbindung.
Der Gelenkkopf EFN06-20-501 Classic Line dient als bewegliches Verbindungselement zur Übertragung linearer Stellkräfte. Das mechanische Bauteil verbindet Gestänge oder Zylinderstangen gelenkig mit Anbauteilen und gleicht Fluchtungsfehler aus. Mit einer Bohrung von 6 mm, einem Außendurchmesser von 20 mm sowie einer Baubreite von 6 mm eignet sich das Gelenkauge für platzsparende Konstruktionen. Als offenes Gelenklager konzipiert, lässt sich das Verbindungselement direkt über das integrierte Innengewinde montieren.
Das Verbindungselement kommt vor allem in mechanischen Steuerungen, Koppelstangen und Betätigungshebeln zum Einsatz. Die Konstruktion nimmt Zug- und Druckkräfte auf und erlaubt gleichzeitig mehrdimensionale Schwenkbewegungen. Typische Einsatzfelder finden sich in kompakten Gestängen und gelenkigen Führungen. Durch die offene Bauweise ohne Dichtringe eignet sich das Gelenk für saubere Einbauumgebungen, in denen eine freie Beweglichkeit des Innenrings im Außenkörper gefordert ist.
Bei der konstruktiven Auslegung bestimmt das Gewinde die Anbindung an die Kolbenstange oder das Betätigungsgestänge. Das rechtsgängige Innengewinde ermöglicht eine direkte Verschraubung mit passenden Gewindestangen. Die Gleitpaarung aus PTFE und Stahl reduziert Reibungsmomente während der Schwenkbewegung. Da die Ausführung ohne Schmierbohrung gefertigt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr bei der wartungspflichtigen Wartung von außen direkt an die Lauffläche des Kugelrings.
Ein Gelenkkopf dieses Typs kombiniert ein sphärisches Gelenklager mit einem integrierten Gewindeschaft zur mechanischen Kraftübertragung. Die Ausführung verfügt über ein Innengewinde mit Rechtssteigung und verbindet Gestänge gelenkig, wodurch Winkelfehler und axiale Kippbewegungen im System spannungsfrei ausgeglichen werden.
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 6 mm an der Kugelbohrung. Der Kopfaußendurchmesser beträgt 20 mm und die Gesamtbreite misst 6 mm. Diese Maße erlauben eine platzsparende Integration in kompakte Maschinenrahmen oder enge Bauräume.
In dieser Ausführung arbeitet eine Gleitpaarung aus PTFE und Stahl. Diese Materialkombination sorgt für ein günstiges Reibungsverhalten bei oszillierenden Schwenkbewegungen und unterstützt eine gleichmäßige Kraftübertragung zwischen Innenring und Gehäuse.
Da das Gehäuse keine Schmierbohrung und keinen Schmiernippel aufweist, tragen Sie geeigneten Schmierstoff bei Wartungsintervallen direkt seitlich auf den Spalt zwischen Innenkugel und Gehäuseschale auf. Die offene Bauform ermöglicht einen direkten Zugang zur Gleitzone.
Das Innengewinde im Schaft besitzt eine rechtsgängige Steigung. Sie schrauben die passende Gewindestange oder den Bolzen im Uhrzeigersinn ein, was die Kombination mit gängigen mechanischen Verbindungselementen erleichtert.
Dieses Modell ist als offene Variante ohne Dichtlippen ausgeführt. Dadurch bleibt der Gelenkkopf leichtgängig und schmal im Baumaß. Für staubige Umgebungen empfiehlt sich gegebenenfalls ein externer Schutz gegen eindringende Schmutzpartikel.
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