DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,02 € | 38,37 € |
| 35 | 4,03 € | 36,36 € |
Gelenkkopf BEM06-60-501 Classic Line von DURBAL mit 6 mm Bohrung, Außengewinde rechts und wartungsfreier Gleitpaarung für mechanische Anlenkungen.
Der Gelenkkopf BEM06-60-501 Classic Line dient als montagefertiges Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. DURBAL fertigt diese Ausführung mit einer wartungsfreien Gleitpaarung aus PTFE und rostfreiem Stahl. Die kompakten Hauptabmessungen mit 6 mm Innenbohrung, 20 mm Außendurchmesser am Kopf und 9 mm Breite ermöglichen platzsparende Konstruktionen in Gestängen, Hebeln und Steuerungen.
Dieser Gelenkkopf eignet sich für Gelenkstellen, an denen Bauteile dynamische Auslenkungen momentenarm aufnehmen müssen. Durch das rechtsgängige Außengewinde lässt sich das Gelenk direkt in Gewindestangen, Zugstangen oder Adapterstücke eindrehen. Typische Einsatzbereiche sind mechanische Verbindungen im allgemeinen Maschinenbau, in Handhabungsvorrichtungen sowie in feinmechanischen Betätigungsgestängen, bei denen eine saubere Führung ohne regelmäßiges Nachschmieren gefordert ist.
Die Kombination aus PTFE und rostfreiem Stahl sorgt für ein reibungsarmes Gleitverhalten ohne zusätzliche Schmierstoffe. Da das Bauteil ohne Schmierbohrung ausgeführt ist, entfallen Schmiernippel und periodische Nachschmierintervalle. Die rostfreie Stahlausführung bietet zudem Schutz in feuchten oder korrosiven Umgebungen. Das metrische Außengewinde ermöglicht eine unkomplizierte axiale Justierung und spielfreie Konterung im Montageprozess.
Ein montagefertiges mechanisches Gelenk von DURBAL mit 6 mm Bohrung, 20 mm Außendurchmesser und 9 mm Breite. Die Ausführung besitzt ein rechtsgängiges Außengewinde und arbeitet dank der Gleitpaarung PTFE auf rostfreiem Stahl vollständig ohne manuelle Schmierung.
Nein, dieser Gelenkkopf ist als wartungsfreie Ausführung konzipiert und besitzt keine Schmierbohrung. Der integrierte PTFE-Gleitbelag dient dazu, die Gleitfähigkeit im laufenden Betrieb aufrechtzuerhalten, weshalb zusätzliche Schmierstoffe nicht vorgesehen sind.
Das Bauteil verfügt über ein Außengewinde mit rechter Gewinderichtung. Dadurch schrauben Sie den Schaft direkt in passende Innengewinde von Koppelstangen, Pneumatikzylindern oder Maschinenrahmen ein.
Die Gleitpaarung besteht aus PTFE und rostfreiem Stahl. Diese Materialkombination reduziert den Gleitwiderstand im Lagerauge und eignet sich für den Einsatz in feuchten Umgebungsbedingungen.
Das Gelenklager ist als offenes Lager ausgeführt und besitzt keine separaten Dichtscheiben. Bei Anwendungen mit extremem Staubanfall oder direkter Schmutzeinwirkung empfiehlt sich daher der Einsatz von externen Dichtmanschetten zum Schutz der Laufflächen.
Der Schaft wird über das Rechts-Außengewinde in das Gegenstück eingeschraubt und üblicherweise mit einer passenden Sechskantmutter gekontert. Der Bolzen der Anschlusskonstruktion wird durch die 6 mm Bohrung des Innenrings geführt und axial gesichert.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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