DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 18,91 € | 359,23 € |
| 5 | 37,81 € | 340,33 € |
Der Gelenkkopf DGIHN-K70 LO Basic Line von DURBAL mit 70 mm Bohrung bietet eine nachschmierbare Stahl/Stahl-Gleitpaarung für schwere mechanische Gelenkverbindungen.
Der Gelenkkopf DGIHN-K70 LO Basic Line fungiert als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- sowie Druckkräften bei gleichzeitigen Schwenkbewegungen. DURBAL fertigt diese Komponente mit einem rechtsgängigen Innengewinde sowie integrierten Klemmschrauben für die feste Arretierung auf Kolbenstangen oder Gewindestangen. Dank des beidseitig verbreiterten Innenrings eignet sich dieses Bauteil für Konstruktionen, die Beweglichkeit und winkligen Ausgleich ohne Kantenpressung verlangen.
Dieser Gelenkkopf nimmt hohe radiale Kräfte in wechselnder Belastungsrichtung auf und überträgt Schwenk- oder Kippbewegungen momentenarm. Konstruktionen nutzen die Ausführung bevorzugt an Koppelstangen, Zylinderanschlüssen sowie schweren Anlenkungen im allgemeinen Maschinenbau. Das Gelenk gleicht Fluchtungsfehler zwischen beweglichen Bauteilen aus. Dadurch reduziert das Lager schädliche Zwangskräfte auf angrenzende Führungen und Wellen.
Die Klemmschrauben am Schaft ermöglichen ein spielfreies Festklemmen auf dem Gegengewinde. Sie fixieren den Gelenkkopf kraftschlüssig gegen Verdrehen, ohne das Innengewinde durch Kontermuttern zusätzlich axial zu belasten. Da es sich um eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Ausführung ohne Dichtung handelt, dient die integrierte Schmierbohrung dem regelmäßigen Nachschmieren mit geeignetem Schmierfett. Dies mindert den Reibungsverschleiß direkt in der Gleitzone.
Die Bohrung des Innenrings beträgt 70 mm, der Außendurchmesser am Gelenkkopfauge misst 155 mm und die Baubreite liegt bei 70 mm. Diese Maße definieren den benötigten Einbauraum sowie den passenden Bolzendurchmesser für die Lagerung in Ihrer Baugruppe.
Bei dieser Ausführung gleitet ein stählerner Innenring direkt in einer stählernen Lagerschale. Diese metallische Materialpaarung ist für hohe Flächenpressungen sowie stoßartige Belastungen ausgelegt. Sie erfordert eine regelmäßige Nachschmierung über die vorhandene Schmierbohrung, um direkten Metallkontakt und frühzeitigen Abrieb zu vermeiden.
Die integrierten Klemmschrauben schlitzen den Schaftbereich elastisch zusammen und klemmen das Innengewinde fest auf die Kolbenstange. Dies sorgt für eine kraftschlüssige Sicherung gegen Losdrehen unter dynamischer Last und vereinfacht die exakte Einstellung des Anlenkabstands.
Der verbreiterte Innenring schafft mehr axialen Freiraum zur Anschlusskonstruktion. Dadurch lässt sich der Bolzen beidseitig stabil abstützen, während das Gelenk einen größeren Kippwinkel nutzen kann, ohne dass das Kopfgehäuse an angrenzenden Bauteilen anstößt oder verklemmt.
Das Bauteil verfügt über ein Innengewinde mit Rechtssteigung. Es lässt sich direkt auf Kolbenstangen oder Gewindebolzen mit passendem Außengewinde aufschrauben und über die Klemmschlitze sichern.
Nein, dieses Modell ist als offenes Lager ohne integrierte Dichtringe ausgeführt. Bei Einsätzen in staubiger oder feuchter Umgebung sollten Sie den Schmierstoff regelmäßig über die Schmierbohrung erneuern, um Verunreinigungen aus dem Lagerinneren auszuspülen.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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