INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 29,20 € | 554,83 € |
| 3 | 58,40 € | 525,63 € |
Der Gelenkkopf GIR70 -DO-2RS von INA mit 70 mm Bohrung bietet eine beidseitige 2RS-Lippendichtung sowie ein rechtsgängiges Innengewinde für mechanische Gestängeverbindungen.
Beim Gelenkkopf GIR70 -DO-2RS handelt es sich um ein mechanisches Verbindungselement mit integriertem Radial-Gelenklager. Die Bauform besitzt eine Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl und dient vorrangig zur Übertragung von Zug- sowie Druckkräften bei Schwenk- und Kippbewegungen. Dank des integrierten Innengewindes lässt sich der Kopf direkt auf passende Gewinde- oder Kolbenstangen aufschrauben. Das Bauteil weist einen Außendurchmesser von 160 mm und eine Gesamtbreite von 49 mm auf.
Dieses Verbindungselement kommt in mechanischen Führungen, Lenkhebeln und Gelenkgestängen zum Einsatz, an denen wechselnde radiale Belastungen auftreten. Durch die sphärische Gleitfläche gleicht das Gelenk Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus, ohne dass dabei störende Biegemomente in das Gestänge eingeleitet werden. Die Ausführung in Stahl/Stahl nimmt auch Stoßbelastungen auf. Typische Einsatzbereiche liegen in Gestängen und Gelenksystemen mit mehrachsigen Bewegungsabläufen.
Diese Bauvariante verbindet eine wartungspflichtige Gleitpaarung mit einem mechanischen Schutz gegen Verunreinigungen. Die beidseitigen Lippendichtungen tragen dazu bei, feste Partikel und Spritzwasser von den Laufflächen fernzuhalten. Gleichzeitig verbleibt das Schmiermittel im Inneren des Lagers. Da sich Stahl/Stahl-Gleitflächen im Betrieb berühren, erfordert das Bauteil regelmäßige Wartung. Über die integrierte Schmierbohrung am Stangenkopf lässt sich frisches Schmierfett direkt an die Kontaktflächen der Kugel nachführen.
Mit einem Innendurchmesser von 70 mm an der Gelenkkugel, einem Außendurchmesser von 160 mm am Stangenkopf sowie einer Breite von 49 mm erfordert das Bauteil den passenden Einbauraum im Gestänge. Diese Abmessungen bestimmen die Aufnahme für den Verbindungsbolzen und die Anschlusskonstruktion.
Beidseitig angebrachte elastische Lippendichtungen schützen die innere Stahl/Stahl-Gleitpaarung vor dem Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und festen Fremdkörpern. Gleichzeitig tragen sie dazu bei, dass der eingebrachte Schmierstofffilm im Kontaktbereich verbleibt und das Lager vor vorzeitigem Verschleiß bewahrt wird.
Aufgrund der reinen Stahl/Stahl-Gleitpaarung ohne selbstschmierende Gleitschicht erfordert das Bauteil einen kontinuierlichen Schmierfilm. Bei direktem Metallkontakt minimiert die Schmierung den Reibungsverschleiß. Über die integrierte Schmierbohrung lässt sich der Gelenkkopf in den vorgesehenen Intervallen mit frischem Schmierfett versorgen.
Ausgestattet ist der Stangenkopf mit einem Innengewinde in rechtsgängiger Ausführung. Zur Montage wird das Bauteil direkt auf ein passendes Rechts-Außengewinde einer Kolbenstange oder Strebe geschraubt. Die formschlüssige Befestigung erfolgt ohne zusätzliche Adapter über das tragende Schaftgewinde.
Konzipiert ist der Gelenkkopf primär für radiale Zug- und Druckkräfte. Durch die sphärische Gleitflächenform gleicht er Schrägstellungen aus, ohne nennenswerte Biegemomente aufzubauen. Für reine Axiallasten ist diese Geometrie nicht vorgesehen, sodass radiale Belastungsrichtungen im Gestänge überwiegen sollten.
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