INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 36,03 € | 684,58 € |
| 3 | 72,06 € | 648,55 € |
Gelenkkopf GAR80 -UK-2RS von INA mit 80 mm Bohrung, Rechts-Außengewinde und beidseitiger Lippendichtung für wartungsfreie Industrieanwendungen.
Der Gelenkkopf GAR80 -UK-2RS von INA verbindet mechanische Bauteile gelenkig und überträgt Zug- sowie Druckkräfte bei Schwenk- und Kippbewegungen. Dieses Bauteil besitzt eine Bohrung von 80 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm sowie eine Breite von 55 mm. Dank des integrierten Gleitlagers gleicht der Gelenkkopf Fluchtungsfehler aus. Die wartungsfreie Konstruktion mit Außengewinde eignet sich für industrielle Gestängeverbindungen und Hydraulikanlenkungen im Maschinenbau.
Dieser Gelenkkopf kommt bevorzugt an beweglichen Gestängen, Hebeln oder Zylinderanbindungen zum Einsatz, bei denen oszillierende Schwenkbewegungen auftreten. Das Bauteil nimmt vor allem radiale Belastungen in beide Wirkrichtungen auf und leitet diese momentenarm in die Anschlusskonstruktion weiter. Die Auslegung ist für langsame Bewegungsabläufe mit kleinen bis mittleren Schwenkwinkeln vorgesehen. Zudem erleichtert das rechtsgängige Außengewinde eine direkte Verschraubung in entsprechende Innengewinde von Anschlusselementen.
Die Gleitpaarung aus Hartchrom und speziellem Gleitwerkstoff arbeitet trocken, wodurch Sie auf Schmierfette und Nachschmierintervalle verzichten können. Das Gehäuse kommt folglich ohne Schmierbohrung aus. Beidseitige Lippendichtungen mit der Kennzeichnung 2RS schützen die innere Lauffläche vor eindringenden Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit. Prüfen Sie vor dem Einbau neben den Hauptabmessungen von 80x180x55 mm vor allem die geforderte Gewinderichtung, um eine passgenaue mechanische Montage zu erzielen.
Der Gelenkkopf weist einen Innendurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser am Lagerkopf von 180 mm sowie eine Baubreite von 55 mm auf. Anhand dieser Kernmaße stimmen Sie die Lagerstelle auf den Bolzen und die umgebende Konstruktion ab, um Kipp- oder Schwenkbewegungen sauber aufzunehmen.
Das Kürzel 2RS verweist auf beidseitig angebrachte Lippendichtungen. Diese Dichtungen dichten den Spalt zwischen Innenring und Außenkörper ab. Sie halten Schmutz, Staub und Feuchtigkeit von der Gleitfläche fern und tragen dazu bei, die Reibungspaarung im Betrieb vor vorzeitigem Verschleiß durch Fremdpartikel zu schützen.
Bei der Ausführung Hartchrom/Gleitwerkstoff gleiten die Kontaktflächen ohne flüssige Schmierstoffe aufeinander. Das integrierte Gelenklager ist als wartungsfreie Variante konzipiert, weshalb der Stangenkopf keine Bohrungen oder Schmiernippel zur Nachschmierung aufweist. Ein zusätzliches Abschmieren mit herkömmlichem Lagerfett ist für diese Bauart weder vorgesehen noch erforderlich.
Das Bauteil verfügt über ein Außengewinde mit Rechtsgewinde am Schaft. Diese Gewindegeometrie dient der direkten Verbindung mit Zugstangen, Zylinderkolbenstangen oder Zwischenstücken, die über ein entsprechendes Innengewinde verfügen. Bei der Montage lässt sich die Bauteillänge über die Einschraubtiefe feinfühlig justieren und mit einer Kontermutter sichern.
Gelenkköpfe dieser Bauart übertragen vorrangig radiale Zug- und Druckkräfte bei langsamen Schwenk- und Drehbewegungen. Gleichzeitig gleichen sie räumliche Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im zulässigen Schwenkwinkel aus. Für rein axiale Dauerlasten sind andere Lagerarten vorgesehen, da der Gelenkkopf axiale Kräfte nur als untergeordnete Stützkräfte aufnehmen kann.
Achten Sie beim Einbau auf eine saubere, fluchtende Ausrichtung zur Gegenkonstruktion sowie auf den passenden Sitz des Bolzens in der 80-mm-Bohrung. Das Rechtsgewinde am Schaft sollte spannungsfrei eingeschraubt werden. Zudem empfiehlt sich die Sicherung gegen ungewolltes Verdrehen durch eine passende Mutter auf dem Gewindeschaft.
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