SKF
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Der Gelenkkopf SALA80 ES-2RS von SKF verbindet eine 80 mm Bohrung mit linksgängigem Außengewinde und beidseitigen Lippendichtungen für anspruchsvolle Schwenkbewegungen.
Der Gelenkkopf SALA80 ES-2RS von SKF dient als mechanisches Verbindungselement für die Übertragung statischer und dynamischer Zug- und Druckkräfte bei räumlichen Einstellbewegungen. Mit einer Bohrung von 80 mm, einem Außendurchmesser von 182 mm und einer Kopfbreite von 55 mm eignet sich diese Komponente für schwere Industrieanwendungen. Die wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung nimmt hohe Belastungen auf und erfordert regelmäßige Schmierung über die integrierte Schmierbohrung.
Der Gelenkkopf SALA80 ES-2RS kommt vor allem in mechanischen Gestängen, Hebelwerken und Zylinderanlenkungen mit wechselnden Belastungsrichtungen zum Einsatz. Das Bauteil gleicht Fluchtungsfehler aus und überträgt Schwenk- sowie Kippbewegungen momentenarm zwischen Welle und Anschlusskonstruktion. Durch die Ausführung in Stahl/Stahl nimmt das Lager hohe Kräfte im Maschinenbau auf. Auch bei Stoßbelastungen bietet die massive Konstruktion eine belastbare Führung. Die beidseitige Lippendichtung schützt die Gleitflächen vor groben Verunreinigungen und Spritzwasser.
Bei der Konstruktion bestimmt das Außengewinde mit Linksgewinde die passende Anschlusskomponente, häufig im Verbund mit einem rechtsgängigen Gegenstück zur stufenlosen Längeneinstellung von Koppelstangen. Da es sich um eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung handelt, ist eine regelmäßige Schmierstoffversorgung erforderlich. Über die vorhandene Schmierbohrung gelangt Schmierfett direkt in die Kontaktzone der Gleitflächen. Vor der Montage sind die Maße von 80 mm Bohrungsdurchmesser und 55 mm Breite zu beachten, um Fluchtungsfehler innerhalb des zulässigen Schwenkwinkels zu halten.
Mit einer Bohrung von 80 mm, einem Außendurchmesser von 182 mm am Gelenkauge und einer Gesamtbreite von 55 mm ist dieser Gelenkkopf dimensioniert. Das Schaftende ist als Außengewinde ausgeführt. Diese Maße sind entscheidend für die passgenaue Integration in Bolzenverbindungen und Gewindegestänge im industriellen Anlagenbau.
Das linksgängige Außengewinde ermöglicht in Verbindung mit einer rechtsgängigen Gewindestange eine präzise Längenjustierung von Koppelstangen oder Spindeln, ähnlich einem Spannschloss. Durch Drehen der Verbindungsstange lässt sich der Abstand zwischen zwei Gelenkpunkten exakt einstellen, ohne die Endpunkte demontieren zu müssen.
Das Nachsetzzeichen 2RS steht für beidseitig angebrachte Lippendichtungen am Gelenklager. Diese Dichtlippen schützen die sphärische Gleitfläche vor eindringendem Staub, Schmutzpartikeln sowie Feuchtigkeit. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel in der Kontaktzone, was den Verschleiß der Gleitpaarung im laufenden Betrieb verringert.
Die Nachschmierung erfolgt über die integrierte Schmierbohrung, wodurch Schmierstoff direkt an die innere Gleitfläche gelangt. Bei der wartungspflichtigen Stahl/Stahl-Gleitpaarung mindert regelmäßiges Nachschmieren den metallischen Reibkontakt und transportiert Abrieb aus dem Lagerbereich heraus. Intervall und Schmiermittel richten sich nach der jeweiligen Beanspruchung.
Die Gleitpaarung Stahl/Stahl ist speziell für die Aufnahme hoher statischer Kräfte sowie stoßartiger und wechselnder dynamischer Zug- und Druckbelastungen ausgelegt. Das Material bietet eine hohe mechanische Festigkeit für anspruchsvolle Schwenk- und Kippbewegungen, verlangt jedoch einen tragfähigen Schmierfilm zur Vermeidung von vorzeitigem Verschleiß.
Wartungspflichtige Gelenkköpfe mit Stahl/Stahl-Paarung besitzen keine selbstschmierende Gleitschicht, sondern erfordern eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung über Schmierbohrungen. Sie eignen sich besonders für schwere Wechsel- und Stoßlasten, bei denen weichere Gleitmaterialien überlastet werden könnten, verlangen dafür jedoch regelmäßige Wartungsintervalle im laufenden Betrieb.
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