TSN228  A Gehäusedichtungen von SKF
TSN228  A Gehäusedichtungen von SKF

SKF

Gehäusedichtungen SKF TSN228 A

Technische Daten
 
Innendurchmesser
155 mm
Außendurchmesser
187,5 mm
Breite
16,3 mm
Lieferumfang
2 Metallringe und 2 V-Ringe, dichtet beide Seiten eines Gehäuses ab
Ausführung
V-Ring-Dichtung
Temperaturbereich
-40 bis 100 °C
Gewicht
0,27 kg
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Gehäusedichtungen SKF TSN228 A
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Gehäusedichtungen SKF TSN228 A

Die Gehäusedichtung TSN228 A von SKF schützt Stehlagergehäuse mit 155 mm Wellendurchmesser im Temperaturbereich von -40 bis +100 °C vor Schmutz und Schmiermittelverlust.

Die Gehäusedichtung TSN228 A ist ein vierteiliger Dichtsatz für industrielle Stehlagergehäuse. Das Set von SKF besteht aus zwei Metallringen und zwei V-Ringen, womit Sie beide Gehäuseseiten gegen Schmutzeintritt und Fettaustritt abdichten. Mit einem Innendurchmesser von 155 mm, einem Außendurchmesser von 187,5 mm sowie einer Breite von 16,3 mm passt das Dichtelement exakt in entsprechende Gehäusenuten. Für Instandhaltung und Erstausrüstung bietet diese Gehäusedichtung eine zweckmäßige Lösung bei rotierenden Wellen.

Wofür eignet sich die Gehäusedichtung TSN228 A?

Sie verwenden die Gehäusedichtung TSN228 A vorwiegend in geteilten Stehlagergehäusen der industriellen Antriebstechnik. Die berührende V-Ring-Dichtung schützt die gelagerten Wälzkörper vor festen Verunreinigungen und Staub aus der Umgebung. Gleichzeitig hält die Dichtlippe das Schmierfett im Gehäuseinneren zurück. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -40 bis +100 °C, wodurch das Dichtsystem sowohl in kalten Außenbereichen als auch in erwärmten Produktionsumgebungen arbeitet. Die Dichtung eignet sich für durchgehende Wellen mit Fettnachschmierung.

Was zeichnet den Aufbau dieser V-Ring-Dichtung aus?

Der Dichtsatz umfasst zwei Metallringe sowie zwei elastische V-Ringe und deckt damit die beidseitige Gehäuseabdichtung komplett ab. Die Metallringe sitzen fest in den radialen Nuten des Gehäuses, während die axial anlaufende Gummilippe des V-Rings direkt an der Gegenfläche dichtet. Die Montage erfolgt abgestimmt auf den Wellensitz von 155 mm sowie die Gehäuseausdrehung von 187,5 mm. Durch die axiale Dichtwirkung gleicht die Konstruktion geringe Fluchtungsfehler aus, ohne die Reibung unnötig zu erhöhen.

Welche Maße hat die Gehäusedichtung TSN228 A?

Die Dichtung besitzt eine Bohrung von 155 mm, passend zum Wellendurchmesser der Lagerstelle. Der Außendurchmesser beträgt 187,5 mm bei einer Gesamtbreite von 16,3 mm. Diese Abmessungen entsprechen den Einbaumaßen der zugehörigen Gehäuseserie, sodass die Metallringe bündig in die Gehäusenuten greifen.

Aus welchen Komponenten besteht der Lieferumfang?

Der Lieferumfang enthält zwei Metallringe und zwei V-Ringe. Mit diesem vierteiligen Set dichten Sie ein komplettes Lagergehäuse beidseitig ab. Bei einer Reparatur oder Erstausrüstung ersetzt das Paket alle Dichtelemente beider Durchgangsöffnungen, sodass kein Zukauf separater Einzelkomponenten für die zweite Gehäuseseite notwendig ist.

Für welchen Temperaturbereich ist die TSN228 A ausgelegt?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -40 und +100 °C. Durch diese Spanne bleibt das elastische Material der V-Ringe bei Frost flexibel und behält auch bei betriebsbedingter Erwärmung der Lagerstelle seine Formstabilität. Für Standardanwendungen mit gängigen Schmierfetten bietet dieser Bereich ausreichende thermische Reserven.

Wie funktioniert das Dichtprinzip einer V-Ring-Dichtung?

Ein V-Ring dichtet axial gegen eine senkrecht zur Welle stehende Gegenfläche ab, während der Dichtungskörper fest auf der Welle sitzt und mitrotiert. Durch die Fliehkraft im Betrieb werden Schmutzpartikel und Spritzwasser nach außen weggeschleudert. Gleichzeitig verhindert die elastische Dichtlippe das Entweichen von Schmierstoff aus dem Gehäuse.

Wann sollte die Gehäusedichtung TSN228 A ausgetauscht werden?

Ein Austausch empfiehlt sich bei sichtbarem Verschleiß der Lippe, Verhärtung des Elastomers oder erkennbarem Fettaustritt an der Lagerstelle. Instandhalter erneuern die Dichtelemente typischerweise im Zuge eines planmäßigen Wälzlagerwechsels, um das neue Lager vor eindringenden Schmutzpartikeln zu schützen.

Welche Schmierungsart eignet sich für diese Gehäusedichtung?

V-Ring-Dichtungen dieses Typs kommen vorrangig bei Fettschmierung zum Einsatz. Das Fett bildet im Gehäuseinneren eine zusätzliche Barriere hinter der Dichtlippe, die das Eindringen von Staub erschwert. Bei regelmäßiger Nachschmierung unterstützt die Dichtung das kontrollierte Abführen von verbrauchtem Altfett über die Dichtspalte.

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