HRX35  CSSC0H Führungswagen von THK
HRX35  CSSC0H Führungswagen von THK

THK

Führungswagen THK HRX35 CSSC0H

Technische Daten
 
Innendurchmesser
48 mm
Außendurchmesser
100 mm
Breite
123,2 mm
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen
Toleranzklasse
THK H (hochgenaue Klasse)
Ausführung
Standardausführung
Vorspannung
normale Vorspannung
Wälzkörperart
Rollen
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-20 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
35er Reihe
Gewicht
1,93 kg
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Führungswagen THK HRX35 CSSC0H
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Führungswagen THK HRX35 CSSC0H

Der THK Führungswagen HRX35 CSSC0H bietet als vierreihiger Rollen-Flanschwagen mit 123,2 mm Breite präzise Linearführung für anspruchsvolle Industrieachsen.

Beim Führungswagen HRX35 CSSC0H von THK handelt es sich um eine hochgenaue Rollenführung der 35er Baureihe. Die Ausführung als Flanschwagen nutzt vier Reihen zylindrischer Wälzkörper, um Kräfte und Momente im Maschinenbau zuverlässig aufzunehmen. Mit seiner Breite von 123,2 mm und der Fertigung aus solidem Stahl sowie Funktionskomponenten aus Kunststoff verbindet dieser Linearwagen hohe Steifigkeit mit exakter Bewegungsführung. Durch die Auslegung für den Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad eignet sich die Komponente für vielseitige Fertigungsumgebungen.

In welchen Industrieachsen kommt der Führungswagen HRX35 CSSC0H zum Einsatz?

Der Führungswagen HRX35 CSSC0H wird vor allem in Führungsachsen eingesetzt, die hohen statischen und dynamischen Belastungen standhalten müssen. Durch den Einsatz von Rollen anstelle von Kugeln bietet das Profilschienen-System eine vergrößerte Kontaktfläche, was die Steifigkeit der gesamten Baugruppe erhöht. Typische Anwendungsbereiche finden sich bei schweren Linearachsen, präzisen Schlitteneinheiten und Portalaufbauten mit hohen Drehmomentanforderungen. Die Bauform als Flanschwagen erlaubt dabei eine direkte Verschraubung der Anschlusskonstruktion von oben oder unten, was Montage und Ausrichtung erleichtert.

Welche Funktion erfüllt das Dichtungssystem des HRX35 CSSC0H?

Der Führungswagen HRX35 CSSC0H verfügt über ein mehrstufiges Schutzsystem aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen. Diese Kombination schützt den Rollenumlauf vor dem Eindringen von Spänen, Staub oder Feuchtigkeit und hält das Schmiermittel im Wagenkörper. Nachschmierungen erfolgen bedarfsgerecht über den Schmiernippel, wodurch Wartungsintervalle planbar bleiben. In Verbindung mit der THK Toleranzklasse H für hochgenaue Führungen und der normalen Vorspannung unterstützt der Wagen einen gleichmäßigen Lauf.

Was zeichnet den Führungswagen HRX35 CSSC0H technisch aus?

Dieser vierreihige Führungswagen der 35er Reihe von THK nutzt Rollen als Wälzkörper und ist als Flanschwagen ausgeführt. Das Bauteil besitzt eine Breite von 123,2 mm und arbeitet in der THK Toleranzklasse H. Das System arbeitet ohne Kugelkette mit normaler Vorspannung und ist für Betriebstemperaturen zwischen -20 und +80 Grad ausgelegt.

Welche Dichtungen sind am THK HRX35 CSSC0H verbaut?

Zum Schutz des Wälzkörperumlaufs verfügt der Führungswagen über eine dreiteilige Abdichtung aus stirnseitigen Enddichtungen, seitlichen Längsdichtungen und zusätzlichen Innendichtungen. Dieser Verbund hält Schmutzpartikel fern und schützt den Innenraum vor Schmiermittelverlust. Das unterstützt die Betriebssicherheit der Profilschienenführung unter industriellen Bedingungen.

Wie erfolgt die Wartung und Schmierung des Flanschwagens?

Der Wagen ist für die Nachschmierung im laufenden Betrieb vorbereitet. Über den vorgesehenen Schmiernippel lässt sich geeignetes Schmierfett direkt in die Umlenkkanäle der vier Rollenreihen einbringen. Regelmäßige Schmierintervalle verringern den Verschleiß zwischen Rollen und Laufbahnen und tragen zu einem gleichmäßigen, ruhigen Lauf bei.

Was bedeutet die THK Toleranzklasse H bei diesem Führungswagen?

Die Kennzeichnung H steht bei THK für eine hochgenaue Genauigkeitsklasse. Sie definiert enge Maßtoleranzen hinsichtlich der Bauhöhe und der seitlichen Abweichung der Führungswagen auf der Schiene. Konstrukteure nutzen diese Klasse, wenn lineare Positionieraufgaben wiederholgenau ausgeführt werden müssen.

Welche Wälzkörper kommen im HRX35 CSSC0H zum Einsatz?

Im Inneren des Wagens rollen vier Reihen zylindrischer Rollen auf den Laufbahnen. Rollen bieten im Vergleich zu Kugeln eine Linienberührung, wodurch sich die wirksame Kontaktfläche vergrößert. Das Resultat ist eine höhere Steifigkeit und Belastbarkeit gegenüber Biegemomenten und Querkräften entlang der Führungsschiene.

Für welchen Temperaturbereich ist der Führungswagen HRX35 CSSC0H geeignet?

Der Wagen ist für Umgebungstemperaturen von -20 bis +80 Grad ausgelegt. Dieser Bereich berücksichtigt die mechanischen Eigenschaften der verwendeten Materialien, bestehend aus Stahl und polymeren Komponenten für die Dichtlippen und Umlenkungen. Ein Einsatz außerhalb dieser Grenzwerte kann Dichtwirkung sowie Schmierstoffviskosität beeinflussen.

THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313

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