THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 12,53 € | 238,13 € |
| 5 | 25,06 € | 225,60 € |
Der vierreihige Führungswagen HDR45 LRSS von THK bietet als schmaler, langer Blockwagen mit Rundum-Dichtung hohe Führungsgüte für lineare Achsen.
Der Führungswagen HDR45 LRSS von THK ist ein lineares Führungselement der 45er Baureihe. Ausgestattet mit vier Kugelreihen ohne Kugelkette, nimmt dieser Blockwagen Kräfte aus unterschiedlichen Richtungen auf. Der Verbund aus Stahlkörper und abgestimmten Kunststoffelementen führt die rollenden Wälzkörper stabil im Umlauf. Dank integriertem Schmiernippel lässt sich die Einheit im laufenden Betrieb nachschmieren, was den Schmierfilm auffrischt und den Verschleiß im Kugelkontakt verringert.
Die schmale, lange Ausführung begünstigt Bauraum sparende Konstruktionen und vergrößert zugleich die Kontaktlänge der vier Kugelreihen. Das erhöht die Steifigkeit der Linearführung bei Momentenbelastung. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +80 Grad. Dank der normalen Vorspannung ist der Wagen auf gleichmäßige Linearbewegungen mit kontinuierlicher Schienenbeanspruchung ausgelegt.
Das mehrstufige Dichtsystem der Ausführung LRSS setzt sich aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen zusammen. Diese Konstruktion schützt den Wälzkörperraum rundum gegen das Eindringen äußerer Schmutzpartikel und verringert das Austreten von Schmierstoff aus dem Wageninneren. Durch die Fertigung nach THK Normalklasse lässt sich der Führungswagen passgenau auf kompatiblen Profilschienen montieren und im Servicefall direkt austauschen.
Eine schmale, lange Bauform kombiniert mit vier Kugelreihen kennzeichnet diesen THK Blockwagen der 45er Reihe. Er arbeitet ohne Kugelkette mit normaler Vorspannung und bietet durch die Fertigung nach THK Normalklasse reproduzierbare Laufeigenschaften für lineare Führungssysteme.
Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen bilden das mehrteilige Dichtsystem der Variante LRSS. Es schützt die Kugelreihen an den Stirnseiten sowie an den Längskanten vor Fremdkörpern und vermindert den Austritt von Schmierstoff aus dem Führungswagen.
Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -20 und +80 Grad. Dieser Bereich ergibt sich aus der Materialkombination von Wälzlagerstahl und den verbauten Kunststoffkomponenten für Dichtungen und Kugelumläufe.
Der Wagen ist für den Betrieb nachschmierbar ausgelegt. Über den integrierten Schmiernippel führen Sie Schmierstoff direkt in das Kugelumlaufsystem nach, ohne die Linearführung demontieren zu müssen.
Die schmale Ausführung reduziert den seitlichen Bauraumbedarf entlang der Schiene. Die verlängerte Bauweise vergrößert die wirksame Kontaktlänge der vier Kugelreihen, was die Momentenaufnahme entlang der Bewegungsachse begünstigt.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313