THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 4,64 € | 88,13 € |
| 20 | 9,28 € | 83,49 € |
Der Führungswagen HDR15 LCSS von THK bietet als vierreihiger Flanschwagen mit Rundumabdichtung eine stabile Führung für lineare Bewegungsachsen im Maschinenbau.
Der Führungswagen HDR15 LCSS gehört zur 15er Baureihe von THK und ist als breite sowie lange Ausführung konstruiert. Vier Kugelreihen übertragen Kräfte zwischen Wagenkörper und Profilschiene. Durch die Auslegung als Flanschwagen lassen sich Anschlusskonstruktionen wahlweise von oben oder unten mit dem Führungskörper verschrauben. Die Materialkombination aus Stahl und Kunststoff ist auf die Anforderungen im industriellen Betrieb abgestimmt.
Die Kugeleinheit kommt in Linearachsen mit vorwiegend gleichmäßiger Lastverteilung zum Einsatz. Die breite und lange Bauform nimmt statische sowie dynamische Lasten in den Hauptlastrichtungen auf. Mit der normalen Vorspannung verbindet der Wagen einen gleichmäßigen Lauf mit definierter Führung auf der Profilschiene. Die integrierte Dichtung schützt den Kugelumlauf vor Schmutzpartikeln, sodass das System auch in staubbelasteten Betriebsumgebungen eingesetzt werden kann.
Die Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen schirmt das vierreihige Wälzsystem rundum gegen Verunreinigungen ab. Schmiermittel bleibt im Führungskörper eingeschlossen, während Fremdkörper nicht in die Laufbahnen gelangen. Wartungsarbeiten erfolgen gezielt über den Schmiernippel, über den sich Schmiermittel nachdosieren lässt. Für den Betrieb ist der Wagen auf einen Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad Celsius ausgelegt.
Dieser Wagen der 15er Reihe ist ein vierreihiger Flanschwagen in breiter und langer Bauform. Er nutzt Kugeln ohne Kugelkette als Wälzkörper und erfüllt die THK Normalklasse. Seine Bauweise sorgt für hohe Steifigkeit und gleichmäßige Kraftübertragung bei linearen Verfahrbewegungen.
Die Ausführung LCSS verfügt über ein mehrstufiges Dichtsystem aus Enddichtungen, zusätzlichen Längsdichtungen an den Flanken sowie integrierten Innendichtungen. Diese Konstruktion schützt das Kugelumlaufsystem rundum vor eindringendem Schmutz und verhindert das unkontrollierte Austreten von Schmierstoff.
Sie schmieren den Führungskörper über den vorgesehenen Schmiernippel mit passendem Schmierfett nach. Das integrierte Dichtungspaket hält das Schmiermittel in den Kugelbahnen. Regelmäßiges Nachschmieren nach den Betriebsvorgaben sorgt für konstante Laufeigenschaften und schützt die Laufbahnen vor Verschleiß.
Die verwendeten Werkstoffe aus Stahl und Kunststoff sind für Betriebstemperaturen von -20 bis +80 Grad Celsius ausgelegt. Dieser Temperaturbereich deckt übliche Umgebungsbedingungen im industriellen Maschinenbau und in der Fertigungsautomation vollständig ab.
Die THK Normalklasse definiert die zulässigen Fertigungstoleranzen in Höhe, Breite und Parallelität bezogen auf die Schienenführung. Sie kennzeichnet standardisierte Maßgenauigkeiten für allgemeine Maschinenbauanwendungen, bei denen keine extremen Feinsttoleranzen gefordert sind.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
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