KWEM09 -WL-V1-G2A Führungswagen von INA
KWEM09 -WL-V1-G2A Führungswagen von INA

INA

Führungswagen INA KWEM09 -WL-V1-G2A

Technische Daten
 
Material
rostfreier Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
INA G2A
Ausführung
breite, lange Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
zweireihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar
Baureihe
9er Reihe
Gewicht
0,061 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen INA KWEM09 -WL-V1-G2A
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Führungswagen INA KWEM09 -WL-V1-G2A

Der Führungswagen KWEM09 -WL-V1-G2A von INA bietet als zweireihiger Miniatur-Blockwagen aus rostfreiem Stahl eine präzise Führung bei kompaktem Bauraum.

Der Führungswagen KWEM09 -WL-V1-G2A von INA ist ein zweireihiger Miniatur-Linearführungswagen der 9er-Baureihe. Das Bauteil führt lineare Bewegungen entlang passender Profilschienen reibungsarm aus. Als Wälzkörper dienen präzise geführte Kugeln, die ohne Kugelkette im Wagen umlaufen. Durch den Werkstoffverbund aus rostfreiem Stahl und Kunststoff widersteht die Einheit feuchten oder leicht korrosiven Betriebsbedingungen im Maschinenbau.

Für welche Anforderungen eignet sich der Führungswagen KWEM09 -WL-V1-G2A?

Der Führungswagen kommt in kompakten Linearführungen und Führungsachsen zum Einsatz, die präzise Bewegungen auf engem Bauraum erfordern. Durch die Fertigung aus rostfreiem Stahl eignet sich das Bauteil für Umgebungen, in denen herkömmlicher Wälzlagerstahl korrodieren würde. Die breite und lange Bauform nimmt Lasten sowie Momente in Längs- und Querrichtung auf. Das System ist für unbegrenzte Hubwege auf der Profilschiene ausgelegt.

Welche Funktion haben die leichte Vorspannung und das Dichtungskonzept?

Die werkseitige Kennzeichnung V1 steht für eine leichte Vorspannung des Wagens. Dieses Merkmal verringert das Führungsspiel und erhöht die Steifigkeit der Linearführung, ohne die Leichtgängigkeit der Wälzkörper zu beeinträchtigen. Die Kombination aus Stirndichtungen und Längsdichtungen schirmt den Kugelumlauf vor Schmutzpartikeln ab und hält den Schmierstoff im Tragkörper. Der Wagen ist nachschmierbar ausgeführt, sodass sich das Schmierfett bei Wartungsintervallen gezielt erneuern lässt.

Was kennzeichnet den Führungswagen KWEM09 -WL-V1-G2A?

Als zweireihiger Miniatur-Führungswagen der 9er-Reihe zeichnet sich die Ausführung durch die breite, lange Blockwagen-Bauform aus. Er arbeitet mit umlaufenden Kugeln ohne Kugelkette und besteht aus rostfreiem Stahl sowie Kunststoffteilen. Die leichte Vorspannung dient einer erhöhten Führungsgenauigkeit.

Welche Schutzwirkung bieten End- und Längsdichtungen?

Die Dichtungskombination schützt das innere Wälzkörpersystem vor eindringenden Verunreinigungen. Stirnseitige Enddichtungen streifen Schmutz von der Schiene ab, während untere Längsdichtungen das Austreten von Schmierstoff verringern. Dieses Konzept trägt zu verlängerten Nachschmierfristen und gleichmäßigem Lauf bei.

In welchem Temperaturbereich kann der Wagen betrieben werden?

Vorgesehen ist ein Betriebstemperaturbereich von -10 bis +80 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzen behalten die integrierten Kunststoffkomponenten sowie die metallischen Führungselemente ihre Formstabilität und Dichtwirkung. Abweichende Temperaturen erfordern eine gesonderte thermische Auslegung der Gesamtanwendung.

Was bedeutet die Toleranzklasse INA G2A?

Die Kennzeichnung INA G2A definiert die herstellerspezifische Genauigkeitsklasse bezüglich Höhen- und Breitenmaßen sowie Parallelität. Diese standardisierte Einstufung erleichtert den toleranzgenauen Austausch einzelner Komponenten und unterstützt ein definiertes Führungsverhalten auf der Schiene.

Wie wird der Führungswagen KWEM09 -WL-V1-G2A geschmiert?

Die Ausführung ist als nachschmierbare Linearführung konzipiert. Über Schmieranschlüsse lässt sich Schmierstoff direkt in das Umlaufsystem nachfördern. Regelmäßiges Nachschmieren nach den Herstellervorgaben verringert den Reibungsverschleiß zwischen Kugeln und Laufbahnen im Betrieb.

Warum wird rostfreier Stahl als Werkstoff eingesetzt?

Rostfreier Stahl schützt den Tragkörper und die funktionalen Komponenten vor Feuchtigkeit und korrosiven Einflüssen. Dies vermindert Rostbildung auf den präzisen Laufflächen und unterstützt die Funktion des Miniaturwagens in anspruchsvollen Umgebungen.

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