INA
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Der zweireihige Führungswagen KWEM09 -V1-G2A von INA dient als Blockwagen aus rostfreiem Stahl und Kunststoff mit leichter Vorspannung präzisen Linearbewegungen.
Mit dem Führungswagen KWEM09 -V1-G2A steht eine Linearkomponente für kompakte Achssysteme zur Verfügung. Das Bauteil gehört zur 9er-Reihe und arbeitet als zweireihige Kugelumlaufführung in Blockwagen-Bauform. Die Wälzkörper laufen direkt zwischen Führungsschiene und Wagenkörper ohne Kugelkette um. Durch die Fertigung aus rostfreiem Stahl in Kombination mit Kunststoff eignet sich dieses Linearführungselement auch für Umgebungen mit Feuchtigkeitseinfluss.
Dieser Miniatur-Führungswagen nimmt Belastungen aus allen Richtungen quer zur Bewegungsrichtung auf. Das System kommt vor allem in kompakten mechanischen Bauräumen zum Einsatz, die eine definierte Führungsgenauigkeit bei gleichzeitig geringer Eigenmasse der bewegten Achsen verlangen. Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -10 und +80 Grad, wodurch die Komponente für entsprechende thermische Umgebungsbedingungen ausgelegt ist.
Die Kombination aus Enddichtungen und Längsdichtungen schützt das innere Kugelumlaufsystem vor dem Eindringen von Staub oder Fremdpartikeln. Gleichzeitig hält die Dichtungsanordnung das Schmiermittel im Wagenkörper. Die Ausführung mit leichter Vorspannung (Klasse V1) reduziert das Führungsspiel und erhöht die Steifigkeit der Linearführung. Da der Führungswagen nachschmierbar ausgeführt ist, lässt sich Schmierstoff im laufenden Betrieb ergänzen.
Dieser zweireihige Führungswagen der 9er-Reihe von INA arbeitet mit Kugeln als Wälzkörpern ohne Kugelkette. Er ist in Blockwagen-Bauform ausgeführt und besteht aus rostfreiem Stahl sowie Kunststoff. Die Toleranzklasse INA G2A definiert die enge Fertigungsgenauigkeit, während die Einstufung V1 für eine leichte Vorspannung steht.
Die Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und seitlichen Längsdichtungen umschließt die Wälzkörperlaufbahnen vollständig. Dieser Dichtungssatz hält feine Schmutzpartikel und Abrieb fern. Gleichzeitig verhindert die Dichtungsanordnung ein schnelles Austreten des Schmierfetts, was den Schmierstoffhaushalt der Linearführung stabilisiert.
Der Führungswagen KWEM09 -V1-G2A ist für einen Betriebstemperaturbereich von -10 bis +80 Grad ausgelegt. Dieser Bereich berücksichtigt sowohl das elastische Verhalten der Kunststoffkomponenten und Dichtlippen als auch die metallischen Werkstoffe des Laufwagens.
Die Vorspannungsklasse V1 beschreibt eine definierte innere Anstellung der Kugeln zwischen Führungswagen und Schiene. Das System arbeitet dadurch nahezu spielfrei und reagiert unempfindlicher auf wechselnde Querkräfte. Die leichte Vorspannung stellt eine praxisgerechte Balance zwischen hoher Führungssteifigkeit und geringem Verschiebewiderstand dar.
Der Blockwagen ist als nachschmierbare Komponente konstruiert. Über entsprechende Schmierbohrungen lässt sich frischer Schmierstoff direkt in das Umlaufsystem einbringen. Dies ermöglicht regelmäßige Nachschmierintervalle, ohne dass der Wagen von der Profilschiene demontiert werden muss.