BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 7,78 € | 147,82 € |
| 20 | 15,57 € | 140,03 € |
Der Führungswagen KWC-025 -SNN-C1-H-2 (CS) von REX bietet als schmaler, niedriger Blockwagen der Baureihe 25 eine hochgenaue Linearführung aus Kohlenstoffstahl.
Der Führungswagen KWC-025 -SNN-C1-H-2 (CS) dient der präzisen Umsetzung translatorischer Bewegungen auf entsprechenden Profilschienen. Vier Kugelreihen nehmen auftretende Kräfte aus allen Hauptbelastungsrichtungen zuverlässig auf. Durch die kompakte Bauform als Blockwagen in schmaler sowie niedriger Ausführung beansprucht die Einheit nur minimalen Bauraum. REX fertigt diese Komponente aus Kohlenstoffstahl. Integrierte Enddichtungen tragen dazu bei, Fremdkörper von den internen Laufbahnen fernzuhalten, während die Auslegung einen Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad umfasst.
Die Führungseinheit kommt vor allem bei präzisen Linearbewegungen zum Tragen, die eine steife Führung bei gleichmäßiger Lastverteilung erfordern. Dank der vierreihigen Kugelumlaufführung leitet der Blockwagen äußere Kräfte stabil in die Schienenkonstruktion ab. Die Ausführung ohne Kugelkette unterstützt zweckmäßige lineare Bewegungsabläufe bei reduzierten Abmessungen in Einbauhöhe und Einbaubreite. Dies ermöglicht den Einbau in platzkritischen Führungsanordnungen mit hohen Anforderungen an Maßhaltigkeit, Laufruhe und Spurtreue.
Dieser Blockwagen ist der Toleranzklasse Bosch Rexroth H zugeordnet, was enge Maßabweichungen bezüglich Laufgenauigkeit und Bauhöhe definiert. Die werkseitig eingerichtete leichte Vorspannung steigert die Steifigkeit der gesamten Führungseinheit, ohne den Verschiebewiderstand unverhältnismäßig zu erhöhen. Über den integrierten Schmiernippel bleibt der Führungswagen jederzeit nachschmierbar. Dies erlaubt eine bedarfsgerechte Zuführung von Schmierstoff direkt an der montierten Schiene während des laufenden Anlagenbetriebs.
Als vierreihiger Blockwagen der 25er Baureihe von REX besteht die Komponente aus Kohlenstoffstahl und zeichnet sich durch eine schmale sowie niedrige Bauform aus. Das System nutzt Kugeln als Wälzkörper ohne Kugelkette und verfügt über integrierte Enddichtungen sowie eine ab Werk eingerichtete leichte Vorspannung.
Innerhalb des Herstellersystems kennzeichnet Toleranzklasse H eine hochgenaue Klasse. Sie definiert besonders enge Maßtoleranzen hinsichtlich Höhe und Parallelität der Führungseinheit. Dies erleichtert den passgenauen Austausch einzelner Komponenten und unterstützt einen exakten Lauf bei präzisen Linearbewegungen.
An den Stirnseiten des Führungswagens angebracht, streifen die Enddichtungen Schmutzpartikel von der Profilschiene ab. Gleichzeitig tragen sie dazu bei, den Schmierstoff im Wageninneren zu halten, was die Laufbahnen der Wälzkörper vor vorzeitigem Verschleiß schützt.
Über den vorhandenen Schmiernippel am Führungswagen lässt sich Schmierstoff direkt in das Kugelumlaufsystem einbringen, ohne die Führungseinheit demontieren zu müssen. Sinnvolle Wartungsintervalle hängen hierbei von Einsatzdauer, Hublänge sowie den Umgebungsbedingungen ab.
Für den Betrieb bei Temperaturen zwischen -10 und +100 Grad konzipiert, eignet sich die Linearführung sowohl für kühle Betriebsumgebungen als auch für moderate Erwärmungen im laufenden Betrieb, ohne dass elastische Dichtelemente Schaden nehmen.
Durch die leichte Vorspannung verringert sich das interne Spiel zwischen Schiene und Blockwagen weitgehend. Dies erhöht die Steifigkeit und Führungstreue der Einheit unter Belastung, erhält zugleich die Leichtgängigkeit der Kugeln und dämpft unerwünschte Schwingungen.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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