MNNS7 -G3 Führungswagen von SCHNEEBERGER
MNNS7 -G3 Führungswagen von SCHNEEBERGER

SCHNEEBERGER

Führungswagen SCHNEEBERGER MNNS7 -G3

Technische Daten
 
Material
Stahl (rostgeschützt), Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen
Toleranzklasse
Schneeberger G3
Ausführung
kurze Ausführung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
zweireihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
7er Reihe
Gewicht
0,009 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen SCHNEEBERGER MNNS7 -G3
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Führungswagen SCHNEEBERGER MNNS7 -G3

Der Führungswagen MNNS7 -G3 von Schneeberger kombiniert eine zweireihige Kugelumlaufführung in Blockbauform mit einem dreiteiligen Dichtungssystem für lineare Bewegungen.

Der Führungswagen MNNS7 -G3 von Schneeberger dient als kompaktes Führungselement auf Profilschienen der 7er-Reihe. Die zweireihige Kugelumlaufführung nimmt Kräfte quer zur Bewegungsachse auf. Gefertigt aus rostgeschütztem Stahl und Kunststoff eignet sich die Komponente für Umgebungen mit erhöhten Anforderungen an Korrosionsschutz. Durch das integrierte Dichtungspaket verbleibt der Schmierstoff im Wälzkörperraum, während Schmutzpartikel von den Laufbahnen ferngehalten werden. Über den Schmiernippel versorgen Sie die Laufbahnen bedarfsgerecht nach.

Wofür eignet sich der Führungswagen MNNS7 -G3 in der Praxis?

Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie in kompakten Positioniereinrichtungen und Handlingsystemen. Da Schneeberger den Wagen aus rostgeschütztem Stahl fertigt, kommt die Einheit auch in feuchteren Industrieumgebungen oder anspruchsvollen Führungssystemen zum Einsatz. Das zweireihige Wälzkörpersystem führt lineare Hübe mit gleichmäßiger Bewegung aus. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -10 bis +100 Grad arbeitet der Wagen auch bei schwankenden thermischen Bedingungen im Schienenverband.

Welche Funktion haben Dichtungssystem und Toleranzklasse G3?

Dieses Modell verfügt über eine Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen. Diese Konstruktion schützt das Wälzsystem vor dem Eindringen von Stäuben und vermindert Schmierstoffverlust entlang der Schiene. Die Einstufung in die Schneeberger Toleranzklasse G3 definiert die geometrische Genauigkeit und das Führungsverhalten im Verbund. Für planmäßige Wartungsarbeiten nutzen Sie den Schmiernippel, um die Kugellaufbahnen ohne Demontage mit frischem Schmierstoff zu versorgen.

Welcher Baureihe gehört der Führungswagen MNNS7 -G3 an?

Dieses Modell gehört zur 7er-Reihe der Schneeberger Linearführungen und ist als kompakter Blockwagen in zweireihiger Kugel-Ausführung konstruiert. Der Wagen läuft auf passenden Profilschienen dieser Baugröße und nimmt Querkräfte in Führungsanwendungen auf. Eine Kugelkette ist in dieser Standardausführung nicht integriert.

Welche Dichtungen sind am Führungswagen MNNS7 -G3 verbaut?

An diesem Führungswagen ist eine dreiteilige Abdichtung verbaut, die aus Enddichtungen an den Stirnseiten, seitlichen Längsdichtungen und Innendichtungen besteht. Diese Barriere schützt die Wälzkörper vor Schmutz und vermindert das unkontrollierte Austreten des Schmiermittels aus dem Wageninneren während des Verfahrwegs.

Für welche Betriebstemperaturen ist die Führungseinheit ausgelegt?

Der zulässige Temperaturbereich für diesen Blockwagen liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten die verwendeten Kunststoffe sowie die metallischen Bauteile aus rostgeschütztem Stahl ihre Formstabilität und mechanischen Laufeigenschaften im Dauerbetrieb.

Was bedeutet die Angabe der Toleranzklasse G3 bei Schneeberger?

Die Klassifizierung G3 kennzeichnet die Genauigkeitsklasse des Wagens nach herstellerspezifischen Vorgaben von Schneeberger. Sie legt zulässige Maßabweichungen hinsichtlich Höhe und Seitenabstand der Führungseinheit fest. Dies erleichtert den abgestimmten Austausch einzelner Wagen innerhalb eines bestehenden Führungssystems.

Wie erfolgt die Nachschmierung des Führungswagens MNNS7 -G3?

Die Nachschmierung erfolgt direkt über den integrierten Schmiernippel am Wagenkörper. Über diesen Zugang leiten Sie Schmierfett oder Schmieröl ohne Demontage des Blocks gezielt in den Kugelumlauf ein. Dies unterstützt eine reibungsarme Bewegung der zweireihigen Wälzkörper und trägt zum Erhalt der Laufeigenschaften bei.

Aus welchen Werkstoffen besteht der Blockwagen?

Der Führungswagen besteht aus einer Kombination aus rostgeschütztem Stahl und technischen Kunststoffen. Der Stahl verleiht dem Blockwagen die erforderliche mechanische Festigkeit für tragende Führungsaufgaben, während der Korrosionsschutz die Beständigkeit gegen Feuchtigkeitseinflüsse im Arbeitsbereich erhöht.

SCHNEEBERGER Holding AG
St. Urbanstrasse 12, 4914 Roggwil, Switzerland
info-ch@schneeberger.com, https://www.schneeberger.com/de/ch/impressum/

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