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INA
Führungswagen INA KWVE25 -W-UG-V1-G3
- Technische Daten
- Breite
- 120 mm
- Material
- Stahl, Kunststoff
- Dichtung
- Enddichtungen und Längsdichtungen
- Toleranzklasse
- INA G3
- Ausführung
- breite Ausführung
- Vorspannung
- leichte Vorspannung
- Wälzkörperart
- Kugeln
- Kugel-/Rollenreihen
- vierreihig
- Kugelkette
- ohne Kugelkette
- Bauform
- Flanschwagen
- Temperaturbereich
- -10 bis +80 °C
- Schmierung und Wartung
- nachschmierbar
- Baureihe
- 25er Reihe
- Gewicht
- 1,1 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,45 € | 103,63 € |
| 20 | 10,90 € | 98,18 € |
Führungswagen INA KWVE25 -W-UG-V1-G3
Der Führungswagen KWVE25 -W-UG-V1-G3 von INA ist ein breiter, vierreihiger Flanschwagen der 25er Reihe mit 120 mm Baubreite für präzise Linearbewegungen.
Der Führungswagen KWVE25 -W-UG-V1-G3 dient als kugelgelagerte Lineareinheit für Profilschienenführungen im industriellen Maschinen- und Vorrichtungsbau. Dieses Modell aus Stahl und Kunststoff gehört zur 25er Baureihe und zeichnet sich durch die breite Flanschwagen-Bauform aus. Vier Kugelreihen nehmen Kräfte aus allen Hauptrichtungen sowie Momente um sämtliche Achsen auf. Durch die Werkstoffkombination und die werkseitige Auslegung eignet sich die Führungseinheit für anspruchsvolle Führungsaufgaben bei Betriebstemperaturen von -10 bis +80 Grad Celsius.
Wofür eignet sich der Führungswagen KWVE25 -W-UG-V1-G3?
Dieser vierreihige Führungswagen kommt vor allem in Linearachsen zum Einsatz, die neben radialen Lasten auch nennenswerte Momentenbelastungen aufnehmen müssen. Durch die breite Ausführung mit 120 mm Breite bietet der Flanschwagen eine vergrößerte Anschraubfläche für die Anschlusskonstruktion. Typische Einsatzfelder finden sich in Führungsachsen mit erhöhten Momentenanforderungen. Die Konstruktion ohne Kugelkette ermöglicht kompakte Umläufe der Wälzkörper. Da die Einheit nachschmierbar ausgeführt ist, lässt sich der Schmierstoffbedarf flexibel an die Einsatzbedingungen anpassen.
Welche Rolle spielen Vorspannung und Dichtungssystem bei der Auswahl?
Die Ausführung V1 kennzeichnet eine leichte Vorspannung, die das Führungsspiel minimiert und die Systemsteifigkeit erhöht, ohne den Verschiebewiderstand übermäßig zu steigern. In Kombination mit der Toleranzklasse INA G3 erreichen Anwender eine definierte Ablaufgenauigkeit für standardisierte Montagebedingungen. Das Dichtungskonzept aus integrierten Enddichtungen und Längsdichtungen schützt den Kugelumlauf vor eindringenden Partikeln und hält das Schmiermittel im Wageninneren. Vor dem Einbau sollte geprüft werden, ob die Schienenoberfläche und der Schmierstoffanschluss zu den jeweiligen Betriebsbedingungen passen.
Was zeichnet den Führungswagen KWVE25 -W-UG-V1-G3 aus?
Als vierreihiger Flanschwagen der 25er Baureihe bietet das Modell eine Gesamtbreite von 120 mm. Der Führungswagen nutzt Kugeln als Wälzkörper, die ohne Kugelkette im Wagen umlaufen. Die Einheit nimmt Belastungen aus allen Hauptrichtungen auf und lässt sich über Schmieranschlüsse bedarfsgerecht nachschmieren.
Welche Abmessungen und Bauformen weist der Führungswagen auf?
Das Modell gehört zur 25er Reihe und besitzt als breiter Flanschwagen eine Breite von 120 mm. Der Flansch bietet eine vergrößerte Auflage- und Verschraubungsfläche zur Anbindung an die Umgebungskonstruktion. Durch die breite Bauform stützt der Wagen Quermomente stabil ab.
Was bedeutet die Angabe der Vorspannungsklasse V1?
Die Kennzeichnung V1 steht für eine leichte Vorspannung des Führungssystems. Dabei stehen die Wälzkörper unter einer definierten Anfangslast zwischen Wagen und Schiene. Das reduziert das Führungsspiel, erhöht die Steifigkeit der Führung und verbessert das Dämpfungsverhalten bei dynamischen Richtungswechseln im laufenden Betrieb.
Wie schützt die Abdichtung den Führungswagen vor Verschmutzung?
Die Kombination aus Enddichtungen an den Stirnseiten und Längsdichtungen an der Unterseite schirmt das Innere des Wagens ab. Diese elastischen Dichtelemente streifen Schmutz sowie Partikel von der Führungsschiene ab. Gleichzeitig tragen sie dazu bei, das Schmierfett in den vier Kugelumläufen zu halten.
Welche Bedeutung hat die Toleranzklasse INA G3?
Die Toleranzklasse G3 beschreibt die herstellerspezifische Genauigkeitsklasse für Maß- und Laufabweichungen von Wagen und Schiene. Sie steht für definierte Fertigungstoleranzen hinsichtlich Höhe und Parallelität. Dies erleichtert das Ausrichten bei der Montage und trägt zu einem gleichmäßigen Laufverhalten über den Verfahrweg bei.
In welchem Temperaturbereich kann der Führungswagen betrieben werden?
Für diesen Führungswagen ist ein Betriebstemperaturbereich von -10 bis +80 Grad Celsius spezifiziert. Die verbauten Werkstoffe aus Wälzlagerstahl und Kunststoff behalten in dieser Spanne ihre mechanischen Eigenschaften sowie ihre Dichtwirkung. Bei abweichenden Umgebungstemperaturen sollten Schmierstoff und Dichtelemente gesondert abgestimmt werden.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/
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