BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 11,93 € | 226,68 € |
| 5 | 23,86 € | 214,75 € |
Führungswagen KWD-035 -FLS-C1-H-0 (NRFG) von REX: Vierreihiger Kugel-Flanschwagen der 35er Reihe in langer Bauform mit leichter Vorspannung.
Der Führungswagen KWD-035 -FLS-C1-H-0 (NRFG) von REX dient als hochgenaue Linearführung auf entsprechenden Profilschienen der 35er Baureihe. Vier Kugelreihen übertragen Kräfte gleichmäßig zwischen Wagenkörper und Führungsschiene. Die Kombination aus Stahl und Kunststoffkomponenten sorgt für einen ruhigen Lauf der Wälzkörper ohne Kugelkette. Durch die Fertigung in der Toleranzklasse H eignet sich dieses Bauteil für anspruchsvolle Führungsaufgaben im industriellen Maschinenbau.
Dieser Kugel-Führungswagen kommt bei mechanischen Konstruktionen zum Einsatz, die eine hohe Steifigkeit sowie präzise Führungsgenauigkeit verlangen. Durch die lange Bauform stützt der Flanschwagen wirkende Momente wirkungsvoll ab. Die leichte Vorspannung der Klasse C1 verringert das Lagerspiel im Führungssystem, ohne den Verschiebewiderstand unnötig zu erhöhen. Integrierte Enddichtungen schützen das innenliegende Kugelumlaufsystem vor Schmutzpartikeln innerhalb des zulässigen Temperaturbereichs von -10 bis +100 Grad.
Die breite Flanschbauform erlaubt eine stabile Verschraubung der jeweiligen Anschlusskonstruktion. Dank der hochgenauen Toleranzklasse H von Bosch Rexroth wird eine präzise Ausrichtung mehrerer Wagen auf einer Führungsschiene sowie eine geringe Höhentoleranz unterstützt. Über den integrierten Schmiernippel bleibt der Wagen jederzeit nachschmierbar, wodurch Schmierfett oder Schmieröl direkt in die Kugelumläufe geleitet wird. Regelmäßige Schmierintervalle tragen zum Erhalt der Funktion bei.
Dieser Führungswagen der 35er Reihe besitzt vier Kugelreihen, eine lange Bauform und eine breite Flanschaufnahme. Er arbeitet ohne Kugelkette und besteht aus einer Materialkombination von Stahl und Kunststoff. Integrierte Enddichtungen halten Verunreinigungen von den Laufbahnen fern.
Die Toleranzklasse H bezeichnet eine hochgenaue Ausführung nach Spezifikation von Bosch Rexroth. Sie definiert enge Maßtoleranzen bezüglich Höhe und seitlicher Abweichung des Führungswagens zur Schiene. Das erleichtert die Montage paralleler Führungssysteme bei hohen Genauigkeitsanforderungen.
Die Vorspannungsklasse C1 reduziert das interne Lagerspiel der Kugelreihen durch eine leichte definierte Vorspannung der Wälzkörper. Dadurch steigt die Steifigkeit der Linearführung unter Last, während gleichzeitig ein gleichmäßiger Lauf bei kontrollierter Reibung erhalten bleibt.
Der Wagen ist über einen Schmiernippel nachschmierbar ausgeführt. Schmierfett oder Schmieröl wird direkt an die Umlenkungen der vier Kugelreihen geführt. Regelmäßiges Nachschmieren erneuert den Schmierfilm zwischen Wälzkörpern und Führungsschiene und schützt vor frühzeitigem Verschleiß.
Zulässig ist ein Betriebsbereich von -10 bis +100 Grad. Die verbauten Enddichtungen sowie die Kunststoffelemente der Kugelrückführung sind für diese thermische Spanne ausgelegt. Bei abweichenden Umgebungstemperaturen sind spezielle Dicht- und Schmierstoffe erforderlich.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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