SCHNEEBERGER
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 4,85 € | 92,08 € |
| 20 | 9,70 € | 87,23 € |
Der Führungswagen BMW30 -L-G3-V1 von Schneeberger bietet als vierreihiger Blockwagen mit leichter Vorspannung präzise Linearbewegungen für kompakte Bauräume.
Der Führungswagen BMW30 -L-G3-V1 ist eine lineare Führungskomponente der 30er Baureihe für Profilschienen. Die vierreihige Ausführung mit Kugeln als Wälzkörper nimmt Kräfte aus unterschiedlichen Lastrichtungen auf. Als schmale und niedrige Variante eignet sich dieser Blockwagen besonders für Konstruktionen mit reduziertem Bauraum. Die Werkstoffkombination aus Stahl und Kunststoff sowie die Toleranzklasse Schneeberger G3 ermöglichen gleichmäßige Laufeigenschaften in industriellen Linearachsen.
Diese Bauform kommt vor allem bei linearen Führungssystemen zum Einsatz, bei denen eine kompakte Schienenführung mit hoher Tragfähigkeit gefordert ist. Durch den vierreihigen Kugelumlauf stützt der Wagen radiale Lasten sowie Drehmomente gleichmäßig ab. Die Ausführung ohne Kugelkette ermöglicht eine dichte Anordnung der Wälzkörper im Umlauf. Der zulässige Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad erlaubt den Einsatz in thermisch unterschiedlich beanspruchten Industrieumgebungen.
Die Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen schützt das innere Wälzsystem vor Schmutzpartikeln und hält den Schmierstoff im Führungswagen. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich das System im laufenden Betrieb nachschmieren, was Stillstandzeiten verringert. Die leichte Vorspannung V1 erhöht die Steifigkeit der Linearführung, ohne unnötigen Verschiebewiderstand zu erzeugen. Das erleichtert die präzise Positionierung auf abgestimmten Profilschienen.
Als vierreihiger Blockwagen der Baureihe 30 in schmaler, niedriger Bauform arbeitet die Einheit mit Kugeln als Wälzkörpern ohne Kugelkette. Sie besitzt die leichte Vorspannungsklasse V1 sowie die Genauigkeitsklasse G3 von Schneeberger.
Das Modell verfügt über ein Dichtungssystem aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen. Diese rundum wirkende Dichtungsanordnung schützt vor dem Eindringen von Spänen oder Schmutz und hält Schmiermittel zuverlässig im Kugelkanal.
Der Wagen ist für eine regelmäßige Nachschmierung über einen Schmiernippel vorbereitet. Schmierfett gelangt dadurch direkt zu den vier Kugelreihen und dem internen Umlauf, was den Verschleiß im Dauerbetrieb verringert.
Der Führungswagen BMW30 -L-G3-V1 ist für einen Betriebstemperaturbereich von -40 bis +80 Grad ausgelegt. Die verwendeten Stahl- und Kunststoffkomponenten bleiben innerhalb dieser Grenzwerte formstabil und behalten ihre Schutzwirkung.
Mit der Vorspannungsklasse V1 verfügt der Führungswagen über ein definiertes Vorspannungsniveau für eine spielfreie Führung und erhöhte Steifigkeit. Dies reduziert die elastische Verformung unter Lasteinwirkung bei gleichzeitig geringem Verschiebewiderstand.
Die Klasse Schneeberger G3 definiert die geometrische Lauf- und Maßgenauigkeit des Führungswagens auf der passenden Profilschiene. Sie steht für standardisierte Parallelitäts- und Höhenwerte im industriellen Maschinenbau.
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