R167131310 - KWC-035 -BNS-C1-H-2 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R167131310 - KWC-035 -BNS-C1-H-2 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R167131310 - KWC-035 -BNS-C1-H-2 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth H (hochgenaue Klasse)
Ausführung
breite Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
35er Reihe
Gewicht
3,7 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R167131310 - KWC-035 -BNS-C1-H-2 (CS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R167131310 - KWC-035 -BNS-C1-H-2 (CS)

Der Führungswagen KWC-035 -BNS-C1-H-2 (CS) von REX bietet als vierreihiger Flanschwagen der 35er Reihe hohe Führungsgenauigkeit mit leichter Vorspannung.

Der Führungswagen KWC-035 -BNS-C1-H-2 (CS) von REX ist eine lineare Führungseinheit aus Kohlenstoffstahl für Profilschienenführungen der 35er Baureihe. Dieses Modell nutzt vier Kugelreihen ohne Kugelkette und nimmt Kräfte sowie Momente aus unterschiedlichen Richtungen auf. Durch die breite Bauform als Flanschwagen eignet sich das Bauteil für präzise Linearbewegungen im industriellen Vorrichtungs- und Maschinenbau. Über Schmiernippel bleibt die Wälzführung nachschmierbar, was einen reibungsarmen Lauf im zulässigen Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad unterstützt.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWC-035 -BNS-C1-H-2 (CS)?

Industrielle Linearachsen stellen hohe Anforderungen an Steifigkeit und Laufpräzision. Der Führungswagen KWC-035 -BNS-C1-H-2 (CS) kommt vor allem dort zum Einsatz, wo lineare Führungsbewegungen unter Einwirkung von Momenten und Querkräften gefordert sind. Die vierreihige Kugelumlaufführung verteilt Belastungen gleichmäßig auf die Laufbahnen. Dank der breiten Flanschbauform lässt sich die Anschlusskonstruktion stabil montieren, während die integrierten Enddichtungen das Kugelumlaufsystem vor Schmutzpartikeln aus der Umgebung schützen.

Welche Besonderheiten zeichnen die Ausführung mit Toleranzklasse H und leichter Vorspannung aus?

Die Spezifikation dieses Führungswagens richtet sich an präzise Führungssysteme. Bei der Kennzeichnung C1 handelt es sich um eine leichte Vorspannung: Sie reduziert das radiale Führungsspiel, ohne das Verschiebewiderstandsmoment unnötig zu erhöhen. Die Toleranzklasse H entspricht der hochgenauen Ausführung nach Bosch Rexroth Werknorm und erleichtert die Austauschbarkeit innerhalb eines Führungssystems. Für den Betrieb ist die Nachschmierbarkeit über den Schmiernippel sowie der zulässige Temperaturbereich zwischen -10 und +100 Grad zu berücksichtigen.

Aus welchem Material besteht der Führungswagen KWC-035 -BNS-C1-H-2 (CS)?

Gefertigt wird der Wagen aus Kohlenstoffstahl. Dieser Werkstoff verleiht dem Tragkörper eine hohe Formstabilität und mechanische Belastbarkeit bei industriellen Linearbewegungen. In Verbindung mit den vier Kugelreihen unterstützt der Stahl die Lastaufnahme über den gesamten definierten Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad.

Was bedeutet die leichte Vorspannung C1 bei diesem Führungswagen?

Die Kennzeichnung C1 steht für eine leichte Vorspannung der Wälzkörper. Dabei stehen die Kugeln im Umlauf bereits unter einer definierten geringen elastischen Druckspannung. Das minimiert das Lagerspiel in der Profilschienenführung, erhöht die Führungssteifigkeit bei wechselnden Lastrichtungen und sorgt für eine ruhige Bewegung bei geringem Verschiebewiderstand.

Welche Funktion haben die Enddichtungen am Wagen?

Die stirnseitigen Enddichtungen schließen das Kugelumlaufsystem an den beiden Kopfenden des Wagens ab. Sie streifen Schmutzpartikel, Späne oder Staub von der Profilschiene ab, bevor Fremdstoffe in die Laufbahnen gelangen können. Gleichzeitig halten sie den Schmierstoff im Inneren des Tragkörpers und verringern den Schmierstoffverlust während des Hubs.

Wie erfolgt die Wartung und Schmierung des Wagens?

Der Führungswagen ist für den regelmäßigen Betrieb nachschmierbar konstruiert. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich geeignetes Wälzlagerfett direkt in das interne Schmierstoffkanalsystem einbringen. Eine bedarfsgerechte Nachschmierung verringert den Verschleiß der vier Kugelreihen und unterstützt eine gleichmäßige Laufeigenschaft im Temperaturbereich zwischen -10 und +100 Grad.

Was kennzeichnet die Toleranzklasse H?

Die Toleranzklasse H bezeichnet eine hochgenaue Genauigkeitsstufe nach Bosch Rexroth Standard. Sie definiert enge Maßtoleranzen für Höhe und seitlichen Abstand des Führungswagens zur Schiene. Dies trägt zu geringen Maßabweichungen bei Parallelführungen bei und erleichtert den passgenauen Austausch einzelner Führungswagen im Instandhaltungs- oder Montagefall.

Für welche Schienenbaureihe ist der Führungswagen geeignet?

Dieser Führungswagen gehört zur 35er Reihe und ist als breiter Flanschwagen konzipiert. Er wird auf den zugehörigen Profilschienen der Nenngröße 35 montiert. Die breite Flanschausführung bietet eine vergrößerte Anschraubfläche zur Verbindung mit der umgebenden Konstruktion.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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