BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 10,02 € | 190,29 € |
| 20 | 20,04 € | 180,27 € |
Der Führungswagen KWD-025 -FNS-C2-X-1 (CS) von REX bietet als vierreihiger Flanschwagen aus Kohlenstoffstahl präzise Linearführung bei mittlerer Vorspannung.
Dieser kugelgelagerte Führungswagen KWD-025 -FNS-C2-X-1 (CS) gehört zur 25er Baureihe und ist für Führungsaufgaben mit definierten Genauigkeitsanforderungen konzipiert. Der Tragkörper aus Kohlenstoffstahl nimmt Kräfte und Momente über vier Kugelreihen auf. Stirnseitig montierte Enddichtungen schützen das interne Wälzkörpersystem vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln. Das Bauteil ist ohne Kugelkette ausgeführt und erlaubt über den integrierten Schmiernippel eine regelmäßige Nachschmierung.
Der Führungswagen eignet sich für Anwendungen, bei denen exakte translatorische Bewegungen und eine definierte Steifigkeit gefordert sind. Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad, wodurch die Kugeleinheit auch in Umgebungen mit thermischen Schwankungen eingesetzt werden kann. Die vierreihige Anordnung der Wälzkörper unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung in allen Hauptlastrichtungen, was Kippmomente und Querkräfte gleichermaßen aufnimmt.
Die Flanschbauform bietet eine breite Anschraubfläche und erleichtert die Befestigung an der umgebenden Konstruktion. Mit der Toleranzklasse X entspricht dieser Wagen einer Extrapräzisionsklasse, was für besonders geringe Höhentoleranzen und exakten Parallelitätslauf sorgt. Die werkseitig eingestellte mittlere Vorspannung erhöht die Steifigkeit der Führungseinheit, ohne den Verschiebewiderstand unzulässig zu vergrößern. Über den Schmiernippel lässt sich Schmierstoff direkt in das Umlaufsystem leiten, um die Reibung der Wälzkörper zu minimieren.
Dieser Wagen der 25er Baureihe von REX basiert auf einem vierreihigen Kugelumlauf in Flanschausführung. Er besteht aus Kohlenstoffstahl und ist mit stirnseitigen Enddichtungen gegen Partikeleintrag geschützt.
Die Toleranzklasse X steht bei diesem Bauteil für eine Extrapräzisionsklasse. Sie kennzeichnet eng tolerierte Maß- und Laufgenauigkeiten, was für Führungsaufgaben mit erhöhten Anforderungen an die Positioniergenauigkeit relevant ist.
Eine mittlere Vorspannung beseitigt das interne Führungsspiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen. Dies steigert die Steifigkeit der Führung unter Last und verbessert das Führungsverhalten bei dynamischen Kräften.
Die Nachschmierung erfolgt direkt über den vorhandenen Schmiernippel am Führungswagen. Dadurch gelangt das Schmiermittel unmittelbar an die umlaufenden Kugeln, was den Verschleiß im Betrieb reduziert.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser Temperaturspanne behalten der Kohlenstoffstahl und die Dichtungselemente ihre spezifizierten mechanischen Eigenschaften.
Nein, dieser Führungswagen ist ohne Kugelkette ausgeführt. Die vierreihig angeordneten Kugeln laufen direkt in den Führungskanälen um und sichern eine kontinuierliche Lastaufnahme.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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