BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,55 € | 124,48 € |
| 20 | 13,10 € | 117,93 € |
Führungswagen KWD-025 -SLS-C0-H-1 (CS) von REX ist ein vierreihiger Blockwagen in schmaler, langer Bauform für lineare Bewegungsachsen in Industrieanwendungen.
Der Führungswagen KWD-025 -SLS-C0-H-1 (CS) von REX ist eine lineare Führungskomponente aus Kohlenstoffstahl für Profilschienen der 25er Baureihe. Das Wälzsystem arbeitet mit vier Kugelreihen ohne Kugelkette und nimmt Lasten aus unterschiedlichen Wirkrichtungen auf. Integrierte Enddichtungen schützen den Kugelumlauf vor Schmutzeintrag. Über den Schmiernippel lässt sich der Blockwagen im laufenden Betrieb mit Schmierstoff versorgen, was den Erhalt der Gleit- und Rolleigenschaften unterstützt.
Dieser Linearwagen kommt in Maschinenachsen, Positioniersystemen und Automatisierungsanlagen zum Einsatz, bei denen ein gleichmäßiger Lauf über unbegrenzte Hübe gefordert ist. Die schmale, lange Bauform spart seitlichen Bauraum ein und stützt Kippmomente entlang der Schienenachse ab. Der zulässige Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad deckt Einsätze in gewöhnlichen Werksumgebungen sowie in wärmebelasteten Produktionsbereichen ab.
Die Ausführung mit der Vorspannungsklasse C0 kennzeichnet ein Wälzsystem ohne Vorspannung. Dadurch bewegt sich der Wagen besonders leichtgängig und eignet sich für manuelle Verstellungen oder reibungsarme Achsantriebe. Die Toleranzklasse H steht für die hochgenaue Klasse nach Herstellerspezifikation und definiert enge Maß- sowie Lauftoleranzen für präzise geführte Bewegungen auf der Führungsschiene.
Als vierreihiger Kugel-Führungswagen der 25er Baureihe von REX besteht die Komponente aus Kohlenstoffstahl und ist als schmaler, langer Blockwagen ausgeführt. Das System arbeitet ohne Kugelkette und verfügt über Enddichtungen an den Stirnseiten zum Schutz des Kugelumlaufs vor Schmutzpartikeln.
Die schmale Bauform ermöglicht den Einbau in Konstruktionen mit begrenztem seitlichem Bauraum. Durch den verlängerten Wagenkörper verteilen sich die Tragkugeln über eine größere Abstützlänge auf der Profilschiene. Dies begünstigt die Aufnahme von Momenten um die Querachse und trägt zu einer stabilen Führung bei Längsbewegungen bei.
Enddichtungen schließen den Führungswagen an den Stirnseiten ab. Sie streifen Schmutz, Späne und Fremdkörper von der Profilschiene ab, bevor Partikel in den Kugelumlauf gelangen können. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Wageninneren, was Schmierstoffverluste während der Verfahrbewegung reduziert.
Die Kennzeichnung C0 steht für eine Ausführung ohne Vorspannung. Die Wälzkörper bewegen sich ohne zusätzliche radiale Vorspannkräfte in den Laufbahnen. Dies sorgt für minimale Verschiebewiderstände, hohe Leichtgängigkeit und geringe Reibungsverluste im laufenden Betrieb.
Die Schmierstoffzufuhr erfolgt über einen integrierten Schmiernippel direkt in das Kugelumlaufsystem. Regelmäßiges Nachschmieren mindert den Verschleiß zwischen Laufbahnen und Kugeln und trägt zum dauerhaften Erhalt der Laufeigenschaften auf der Führungsschiene bei.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -10 bis +100 Grad. Innerhalb dieser Grenzen behalten der Tragkörper aus Kohlenstoffstahl sowie die Dichtelemente ihre mechanische Stabilität. Bei Temperaturen nahe den Grenzwerten ist die Eignung des eingesetzten Schmierstoffs zu berücksichtigen.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/