Führungswagen THK SHS30 LCQZSS

Führungswagen SHS30 LCQZSS von THK: Vierreihiger Flanschwagen der 30er Reihe in langer Bauform mit Kugelkette, integriertem Schmiersystem und mehrteiliger Abdichtung.

Der Führungswagen SHS30 LCQZSS von THK dient als lineare Führungskomponente für translatorische Bewegungen auf Profilschienen. Die Baueinheit führt vier Kugelreihen im Umlauf und verteilt auftretende Lasten gleichmäßig in alle vier Hauptbelastungsrichtungen. Durch die integrierte Kugelkette laufen die Wälzkörper geordnet ohne gegenseitige Berührung ab, was Reibungsverluste und Geräusche im Betrieb reduziert. Werkstoffe aus Stahl und Funktionskomponenten aus Kunststoff tragen zu einem stabilen Laufverhalten bei.

Welche Belastungen nimmt die lange Flanschbauform des SHS30 auf?

Die lange Ausführung des Flanschwagens vergrößert den Stützabstand der tragenden Kugelreihen auf der Profilschiene. Dadurch nimmt dieser Wagen höhere statische und dynamische Drehmomente entlang der Schienenachse auf als kürzere Bauformen. Die breite Flanschbauform erlaubt eine Verschraubung der Anschlusskonstruktion sowohl von oben als auch von unten. Dieser Typus wird bevorzugt bei Führungsachsen in horizontaler wie vertikaler Einbaulage genutzt, an denen Kippmomente kontrolliert abgeleitet werden müssen. Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +80 Grad.

Welche Wirkung haben Kugelkette und Schmiersystem im THK Führungswagen?

Die Kugelkette hält benachbarte Wälzkörper auf konstantem Abstand, bildet Schmierstofftaschen und begünstigt einen kontinuierlichen Schmierfilm auf den Laufbahnen. In Verbindung mit dem integrierten Schmiersystem unterstützt die Bauweise eine gleichmäßige Fettverteilung über viele Bewegungszyklen hinweg. Stirnseitige Enddichtungen sowie zusätzliche Längsdichtungen und Innendichtungen schließen den Führungswagen an den Schienenkonturen ab. Dieses mehrteilige Dichtsystem mindert den Eintrag von Fremdpartikeln und hält den Schmierstoff im Kugelumlauf.