BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 4,07 € | 77,31 € |
| 30 | 8,14 € | 73,24 € |
Der Führungswagen KWD-015 -FKS-C1-N-1 (CS) von REX bietet als kompakter Flanschwagen der 15er Reihe präzise Linearführung auf Basis von vier Kugelreihen.
Der Führungswagen KWD-015 -FKS-C1-N-1 (CS) kommt als kompaktes Führungselement in Profilschienenführungen zum Einsatz. Ausgestattet mit vier Kugelreihen ohne Kugelkette nimmt diese Ausführung Kräfte aus unterschiedlichen Richtungen auf. Der Grundkörper besteht aus Kohlenstoffstahl und ist für den Betriebstemperaturbereich von -10 bis +100 Grad ausgelegt. Integrierte Enddichtungen schützen das innenliegende Laufsystem vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln.
Dieser Führungswagen eignet sich vor allem für lineare Verfahrbewegungen bei begrenztem Bauraum in Längsrichtung. Die kurze Flanschbauform erlaubt eine Verschraubung von oben oder unten direkt an der Anschlusskonstruktion. Typische Anwendungen finden sich im Maschinenbau, in Montagevorrichtungen sowie in Handling- und Positioniersystemen. Durch die vierreihige Kugelumlaufführung bleibt der Wagen auch bei wechselnden Momentbelastungen formstabil und spielfrei geführt.
Die Flanschbauweise (FKS) vereinfacht die Montage, da die breite Auflagefläche eine verwindungssteife Verbindung mit der Montageplatte ermöglicht. Dank der leichten Vorspannung (C1) weist das System eine erhöhte Steifigkeit auf, ohne den Verschiebewiderstand übermäßig zu erhöhen. Die Fertigung nach der Bosch Rexroth Normalklasse erleichtert den direkten Komponentenaustausch. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich das Schmiersystem im laufenden Betrieb bedarfsgerecht nachschmieren.
Dieser Kugel-Führungswagen der 15er Reihe zeichnet sich durch seine kurze Bauform mit Flansch sowie vier Wälzkörperreihen aus. Er besteht aus Kohlenstoffstahl und deckt Betriebstemperaturen von -10 bis +100 Grad ab. Die Ausführung arbeitet ohne Kugelkette und besitzt werkseitig montierte Enddichtungen an den Stirnseiten.
Die Bezeichnung FKS steht für einen Flanschwagen in kurzer Standardhöhe und kurzer Ausführung. Der seitlich ausladende Flansch erlaubt flexible Verschraubungen der Anschlusskonstruktion, während die verkürzte Wagenlänge den Einsatz in kompakten Führungssystemen mit geringem axialem Einbauraum ermöglicht.
Die leichte Vorspannung der Klasse C1 beseitigt radiales Spiel im Kugelumlaufsystem und erhöht die Steifigkeit der Linearführung. Sie eignet sich für präzise Führungsaufgaben mit gleichmäßigem Laufverhalten, bei denen leichte äußere Vibrationen oder wechselnde Lastrichtungen auftreten.
Die Nachschmierung erfolgt über den am Führungswagen vorhandenen Schmiernippel. Über diesen Anschluss gelangt der Schmierstoff direkt in die internen Kugelumlaufkanäle. Regelmäßige Schmierintervalle tragen dazu bei, die Reibung zu minimieren und die Lebensdauer der Laufbahnen zu unterstützen.
Die Enddichtungen an beiden Stirnseiten des Führungswagens streifen Staub und feste Fremdkörper von der Profilschiene ab. Gleichzeitig halten sie den Schmierstoff im Inneren des Wagens und schützen die vierreihige Kugelführung vor vorzeitigem Verschleiß durch Umgebungsverschmutzung.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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