BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 3,93 € | 74,59 € |
| 30 | 7,85 € | 70,67 € |
Der Führungswagen KWD-015 -SKS-C0-N-1 (CS) von REX ist ein kompakter, vierreihiger Blockwagen aus Kohlenstoffstahl für Profilschienen der 15er Baureihe.
Der Führungswagen KWD-015 -SKS-C0-N-1 (CS) führt lineare Bewegungen auf passenden Profilschienen der 15er Baureihe aus. Als vierreihiger Kugel-Blockwagen ist die Einheit für die Aufnahme von Kräften im allgemeinen Maschinenbau ausgelegt. Durch die kurze und schmale Ausführung beansprucht die Komponente nur geringen Einbauraum in Längs- und Querrichtung. Gefertigt aus Kohlenstoffstahl und ausgestattet mit stirnseitigen Enddichtungen, deckt dieser Wagen industrielle Verfahrwege im Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad ab.
Die kompakte Blockwagen-Geometrie eignet sich für Linearführungen, bei denen die Anschlusskonstruktion wenig Raum für den Führungskörper bietet. Vier Kugelreihen ohne Kugelkette übertragen die einwirkenden Kräfte gleichmäßig zwischen Führungswagen und Schiene. Das System ermöglicht stabile Bewegungen entlang der Schienenachse und nimmt Belastungen aus unterschiedlichen Wirkrichtungen kontrolliert auf.
Die Ausführung ohne Vorspannung (C0) sorgt für einen leichten Lauf bei geringem Verschiebewiderstand. In Verbindung mit der Bosch Rexroth Normalklasse eignet sich der Blockwagen für Konstruktionen mit standardisierten Führungsanforderungen. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich das System bei Bedarf im eingebauten Zustand nachschmieren. Gleichzeitig halten die werkseitigen Enddichtungen den Schmierstoff im Inneren und wehren groben Schmutzeintrag ab.
Dieser Wagen gehört zur 15er Baureihe und passt auf entsprechende Profilschienen gleicher Nenngröße. Als kurze und schmale Ausführung ermöglicht er platzsparende Lagerungsanordnungen in Achsen mit eng bemessenem Einbauraum, ohne auf die Stabilität eines vierreihigen Kugelumlaufsystems zu verzichten.
Die Nachschmierung erfolgt direkt über den stirnseitigen Schmiernippel am Führungswagen. Dadurch lässt sich Schmierstoff gezielt in den Kugelumlauf einbringen, was Reibung und Verschleiß der Führungslaufbahnen verringert. Die integrierten Enddichtungen halten das Fett im Wageninneren und wehren äußere Partikel ab.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser thermischen Spanne ist der Tragkörper aus Kohlenstoffstahl zusammen mit den Kugeln und den Enddichtungen für den industriellen Einsatz ausgelegt. Für Einsätze außerhalb dieser Grenzwerte sind gesonderte Material- oder Dichtungsausführungen erforderlich.
Die Fertigung erfolgt in der Bosch Rexroth Normalklasse, die standardisierte Maßtoleranzen für Höhe und Seitenabstand der Führungseinheit festlegt. In Kombination mit der vorspannungsfreien Ausführung C0 ergeben sich leichtgängige Bewegungsabläufe und ein geringer Schiebewiderstand bei der Montage auf passenden Führungsschienen.
Enddichtungen an den Stirnseiten des Blockwagens schützen die vier Kugelreihen vor dem Eindringen von Staub, Spänen und Fremdkörpern. Gleichzeitig streifen sie Schmutzpartikel von der Profilschiene ab und begrenzen den Schmierstoffaustritt, was die Wartung unterstützt und die Laufruhe erhält.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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