R165189320 - KWD-020 -FNS-C0-H-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R165189320 - KWD-020 -FNS-C0-H-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R165189320 - KWD-020 -FNS-C0-H-1 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth H (hochgenaue Klasse)
Ausführung
Standardausführung
Vorspannung
ohne Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
20er Reihe
Gewicht
0,45 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R165189320 - KWD-020 -FNS-C0-H-1 (CS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R165189320 - KWD-020 -FNS-C0-H-1 (CS)

Der vierreihige Führungswagen KWD-020 -FNS-C0-H-1 (CS) von REX bietet als Flanschwagen aus Kohlenstoffstahl eine reibungsarme Führung für präzise Linearbewegungen.

Der Führungswagen KWD-020 -FNS-C0-H-1 (CS) ist eine kompakte Kugelumlaufeinheit der 20er Baureihe für Profilschienenführungen. REX fertigt diese Komponente aus Kohlenstoffstahl für lineare Führungsaufgaben im industriellen Maschinenbau. Vier Kugelreihen nehmen Kräfte aus den Hauptrichtungen auf und ermöglichen gleichmäßige Verfahrbewegungen. Die integrierten Enddichtungen tragen dazu bei, das Wälzkörpersystem vor Schmutzeintrag zu schützen, während die Ausführung über einen Schmiernippel nachschmierbar bleibt.

In welchen Einbausituationen bewährt sich die Flanschbauform des KWD-020 -FNS-C0-H-1 (CS)?

Diese Kugelumlaufführung eignet sich vor allem für lineare Verfahreinheiten mit flächiger Anbindung. Durch die Flanschbauform (FNS) lässt sich der Wagen stabil von oben oder unten mit der Anschlusskonstruktion verschrauben. Die Konstruktion ist für einen Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad ausgelegt. Das Bauteil kommt bevorzugt dort zum Einsatz, wo lineare Bewegungsabläufe bei kompaktem Bauraum präzise und widerstandsarm geführt werden sollen.

Welche Eigenschaften zeichnen Toleranzklasse H und die Ausführung ohne Vorspannung aus?

Die Kennzeichnung H steht für die hochgenaue Toleranzklasse von Bosch Rexroth, die enge Toleranzen bei Bauhöhe und Parallelität vorschreibt. In Kombination mit der Vorspannungsklasse C0 (ohne Vorspannung) läuft der Führungswagen KWD-020 -FNS-C0-H-1 (CS) besonders leichtgängig und mit geringem Verschiebewiderstand. Diese Abstimmung verhindert unnötige Reibungsverluste bei manuell geführten Achsen oder leichtgängigen Vorschubantrieben. Zur Erhaltung der Funktion erfolgt die Zufuhr von Schmierstoff über die vorgesehenen Anschlüsse.

Welche Bauform weist der Führungswagen KWD-020 -FNS-C0-H-1 (CS) auf?

Als Flanschwagen (FNS) der 20er Baureihe verfügt der Führungswagen über eine breite Anschraubfläche. Diese Ausführung bietet montagefreundliche Gewindebohrungen, sodass Anbauteile wahlweise von oben oder unten befestigt werden können, was die Einbindung in die umgebende Konstruktion vereinfacht.

Was bedeutet die Angabe C0 bei diesem Führungswagen?

Die Bezeichnung C0 kennzeichnet die Ausführung ohne Vorspannung. Die Wälzkörper laufen mit minimalem Führungsspiel in den Laufbahnen, wodurch das System besonders reibungsarm anläuft. Diese Variante eignet sich für leichtgängige Verfahreinheiten und Anwendungen mit geringeren Stoßbelastungen.

Welche Funktion erfüllen die integrierten Enddichtungen?

Die an den Stirnseiten montierten Enddichtungen streifen Partikel und Späne zuverlässig von der Profilschiene ab. Gleichzeitig halten sie den Schmierstoff im Inneren des Wagens, was den Verschleiß der vier Kugelreihen reduziert und die Standzeit verlängert.

Für welchen Temperaturbereich ist das Bauteil zugelassen?

Der Führungswagen ist für Betriebstemperaturen zwischen -10 und +100 Grad ausgelegt. Dieser thermische Einsatzbereich genügt den Anforderungen der meisten industriellen Fertigungsumgebungen und automatisierten Anlagen im Innenbereich.

Wie erfolgt die Wartung und Schmierung des KWD-020?

Die Kugelumlaufeinheit ist über den integrierten Schmiernippel nachschmierbar. Über diesen Anschluss führen Sie frisches Schmierfett direkt in den Wälzkörperbereich ein, um das Laufsystem reibungsarm zu halten und Abrieb vorzubeugen.

Aus welchem Material besteht der Führungswagen?

Der Grundkörper und die beanspruchten Komponenten bestehen aus Kohlenstoffstahl. Dieses Material verleiht dem Flanschwagen eine hohe mechanische Festigkeit sowie Formstabilität gegenüber statischen und dynamischen Lasten im linearen Betrieb.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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