BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 5,09 € | 96,67 € |
| 30 | 10,17 € | 91,59 € |
Der Führungswagen KWD-015 -FNS-C1-N-1 (CS) von REX bietet als vierreihiger Flanschwagen aus Kohlenstoffstahl eine spielfreie Linearführung mit leichter Vorspannung.
Der Führungswagen KWD-015 -FNS-C1-N-1 (CS) gehört zur bewährten 15er Reihe kompakter Profilschienenführungen. Ausgestattet mit vier Kugelreihen nimmt dieses Linearlager Belastungen gleichmäßig aus allen Hauptrichtungen auf. Gefertigt aus robustem Kohlenstoffstahl in der Bosch Rexroth Normalklasse, eignet sich diese Standardausführung ohne Kugelkette für präzise geführte Verfahrbewegungen in industriellen Umgebungen. Die integrierten Enddichtungen schützen das interne Wälzkörpersystem zuverlässig vor eindringenden Partikeln.
Sie setzen diese kompakte Linearführung vor allem im allgemeinen Maschinenbau, in Handhabungssystemen sowie in Montage- und Vorrichtungskonstruktionen ein. Durch die vierreihige Kugelumlaufführung stützt der Wagen radiale Kräfte, Abhebekräfte und seitliche Belastungen sicher ab. Typische Aufgaben sind lineare Positionierachsen, Schiebetüren an Schutzeinhausungen oder Führungsschlitten in automatisierten Arbeitsstationen, bei denen eine exakte und widerstandsarme Bewegung gefordert ist.
Die breite Flanschbauform (FNS) erlaubt eine feste Anschraubung von oben oder unten, was Montage und Ausrichtung spürbar erleichtert. In Verbindung mit der leichten Vorspannung (Klasse C1) arbeitet das System ohne störendes Spiel. Dies steigert die Steifigkeit der Führung spürbar, ohne die Leichtgängigkeit der Wälzkörper zu beeinträchtigen. Nachschmierungen nehmen Sie im laufenden Betrieb unkompliziert über den Schmiernippel vor.
Dieser vierreihige Führungswagen der 15er Reihe basiert auf umlaufenden Stahlkugeln ohne Kugelkette. Er besteht aus verschleißfestem Kohlenstoffstahl und ist in der Toleranzklasse Bosch Rexroth Normalklasse gefertigt. Die Ausführung verbindet hohe Tragfähigkeit mit kompaktem Bauraum für industrielle Linearbewegungen.
Die leichte Vorspannung (C1) beseitigt das interne Radialspiel zwischen den Führungskugeln und der Lauffläche der Profilschiene. Dadurch reagiert die Führung direkt auf Richtungswechsel und bietet eine verbesserte Steifigkeit. Gleichzeitig bleibt der Verschiebewiderstand gering, was den Verschleiß im Dauerbetrieb reduziert.
Die stirnseitig montierten Enddichtungen streifen Staub, Späne und Fremdkörper bei jeder Verfahrbewegung von der Schienenoberfläche ab. Sie verhindern das Eindringen von Schmutz in den Kugelumlauf und halten das Schmierfett im Inneren des Gehäuses, was die Gebrauchsdauer der Komponenten verlängert.
Der Wagen ist als nachschmierbare Komponente ausgeführt. Schmierstoff führen Sie direkt über den integrierten Schmiernippel an den Stirnseiten zu. Das Schmiermittel verteilt sich von dort gleichmäßig über interne Kanäle auf alle vier Kugelreihen, sodass eine zuverlässige Trennung der Reibpartner gewährleistet bleibt.
Die Führung ist für einen dauerhaften Betriebsbereich von -10 bis +100 Grad Celsius ausgelegt. Dieser Temperaturbereich deckt die typischen Umgebungsbedingungen in Fabrikhallen, Schaltschränken und geschlossenen Maschinengehäusen vollständig ab, ohne dass die verbauten Dichtungswerkstoffe verspröden.
Ein Flanschwagen besitzt im Vergleich zu schmalen Blockwagen eine breitere Montagefläche mit seitlich überstehenden Montagebohrungen. Dies ermöglicht wahlweise Verschraubungen von oben durch den Flansch oder von unten durch Durchgangsbohrungen. Das vereinfacht die Anbindung an breite Maschinentische und Trägerplatten deutlich.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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