BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,44 € | 122,43 € |
| 20 | 12,89 € | 115,98 € |
Der Führungswagen KWD-025 -SNS-C0-N-1 (CS) von REX ist ein vierreihiger Blockwagen der 25er Baureihe aus Kohlenstoffstahl für leichtgängige lineare Bewegungsabläufe.
Der Führungswagen KWD-025 -SNS-C0-N-1 (CS) von REX dient als kompakte Linearführung auf Profilschienen der 25er Reihe. Diese schmale Blockwagen-Ausführung führt translatorische Bewegungen über vier Kugelreihen mit geringem Verschiebewiderstand. Der Grundkörper aus Kohlenstoffstahl verleiht der Baugruppe eine solide Formstabilität für industrielle Führungsachsen. Instandhalter und Konstrukteure integrieren den Führungswagen direkt in automatisierte Bewegungsabläufe. Die Fertigung nach der Bosch Rexroth Normalklasse ermöglicht dabei einen sauberen Lauf in vielseitigen Anwendungen des Maschinenbaus.
Dieser Führungswagen kommt vor allem in linearen Achssystemen und Führungsachsen des allgemeinen Maschinenbaus zum Einsatz. Die vierreihige Kugelzonen-Anordnung nimmt Kräfte aus unterschiedlichen Richtungen senkrecht zur Bewegungsachse auf. Da die Einheit ohne Vorspannung ausgelegt ist, zeichnet sie sich durch einen leichten Lauf aus. Das unterstützt Anwendungen, bei denen geringe Reibung und ein gleichmäßiger Hub im Vordergrund stehen.
Die schmale Bauform des Blockwagens erlaubt platzsparende Konstruktionen bei beengten Einbauverhältnissen. Durch den Verzicht auf Vorspannung bewegt sich der Wagen ohne künstlichen Druck auf die Wälzkörper, was Montageungenauigkeiten der Anschlusskonstruktion besser ausgleicht. Zudem reduziert die Ausführung ohne Kugelkette den Bauaufwand bei voller Belastbarkeit der vier tragenden Kugelreihen. Über den Schmiernippel versorgen Sie die Laufbahnen bedarfsgerecht mit Schmierstoff, während die werkseitigen Enddichtungen das Innere vor Schmutzeintrag schützen.
Diese Linearführung von REX besitzt vier Kugelreihen und gehört zur 25er Baureihe. Als schmaler Blockwagen aus Kohlenstoffstahl ausgeführt, arbeitet die Komponente ohne Vorspannung und entspricht der Bosch Rexroth Normalklasse. Das Bauteil dient der Führung linearer Bewegungen bei gleichzeitig kompakter Bauweise in der Maschinenkonstruktion.
Eine Ausführung ohne Vorspannung weist kein definiertes Übermaß der Wälzkörper auf. Die Kugeln laufen dadurch besonders leichtgängig und erzeugen geringe Reibungskräfte. Diese Variante eignet sich für Linearachsen, bei denen ein geringer Verschiebewiderstand gewünscht ist und geringfügige Fluchtungsfehler der Montagefläche ausgeglichen werden sollen.
Die Schmierung erfolgt über den Schmiernippel direkt am Führungswagen. Dadurch gelangt der Schmierstoff unmittelbar an die vier Kugelreihen und Wälzbahnen. Regelmäßiges Nachschmieren nach den Vorgaben der Wartungsanleitung verringert den mechanischen Verschleiß und unterstützt die Funktionsfähigkeit des Wälzsystems über lange Betriebsphasen hinweg.
An den Stirnseiten des Führungswagens angebrachte Enddichtungen streifen Partikel und Ablagerungen von der Profilschiene ab. Sie schließen den Wälzkörperraum nach außen ab und halten gleichzeitig das eingebrachte Schmierfett im Inneren. Dies schützt die Kugeln vor vorzeitigem Verschleiß durch eindringende Fremdkörper.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -10 bis +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten der Kohlenstoffstahl, die elastischen Enddichtungen und die interne Mechanik ihre Festigkeit sowie Formtreue. Für Anwendungen außerhalb dieser Spanne sind die Einsatzbedingungen vorab gesondert auf thermische Einflüsse zu prüfen.
Bosch Rexroth AG
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