BOSCH REXROTH
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| 5 | 16,97 € | 152,77 € |
Der vierreihige Führungswagen KWD-045 -FNS-C2-H-1 (CS) von REX ist als Flanschwagen mit mittlerer Vorspannung für anspruchsvolle Führungsaufgaben der 45er Reihe ausgelegt.
Der Führungswagen KWD-045 -FNS-C2-H-1 (CS) dient als hochgenaue Linearführungseinheit für Führungsbahnen im Maschinen- und Anlagenbau. REX fertigt diese Komponente aus Kohlenstoffstahl und stattet sie mit vier Kugelreihen ohne Kugelkette aus. Als Standardausführung der 45er Reihe nimmt dieser Wälzkörperwagen Belastungen senkrecht zur Bewegungsrichtung auf. Stirnseitig angebrachte Enddichtungen schützen das interne Kugelumlaufsystem vor Schmutzpartikeln und tragen zum Schutz der inneren Laufbahnen bei.
Die Führungseinheit ist für lineare Bewegungsabläufe mit definierten Steifigkeits- und Genauigkeitsanforderungen konzipiert. Dank der werkstoffseitigen Auslegung für einen Betriebsbereich von -10 bis +100 Grad eignet sich die Führung für Umgebungen mit standardmäßigen industriellen Temperaturprofilen. Die Kombination aus vier Kugelreihen und dem Grundkörper aus Kohlenstoffstahl trägt zu einer gleichmäßigen Lastverteilung über die gesamte Kontaktzone bei. Durch den Verzicht auf eine Kugelkette wird eine hohe Kugelanzahl im tragenden Bereich erzielt, was die Tragwirkung der Einheit unterstützt.
Die breite Flanschwagen-Bauform ermöglicht eine feste Verschraubung mit der Anschlusskonstruktion, wobei die Befestigung je nach Konstruktion von oben oder unten erfolgen kann. Durch die werksseitig eingestellte mittlere Vorspannung und die Einstufung in die hochgenaue Toleranzklasse H verringert sich das elastische Nachgeben unter Lastbelastung. Für die Instandhaltung ist die Einheit über den vorgesehenen Schmiernippel nachschmierbar. Dies erleichtert das Zuführen von Schmierstoff direkt in die Kugelumläufe, wodurch der kontinuierliche Schutz der Kontaktflächen unterstützt wird.
In dieser Führungseinheit laufen vier Kugelreihen in einem geschlossenen Kreislauf ohne Kugelkette. Die direkte Kugelabwälzung auf den Führungsbahnen der 45er Baureihe ermöglicht eine gleichmäßige Kraftübertragung aus verschiedenen radialen und tangentialen Belastungsrichtungen bei kompaktem Bauraum.
Die Zufuhr von Schmierstoff erfolgt direkt über den vorhandenen Schmiernippel am Gehäuse. Regelmäßiges Nachschmieren versorgt die vierreihigen Kugelumläufe mit frischem Schmiermittel, reduziert den mechanischen Verschleiß und unterstützt die Funktion der integrierten Enddichtungen.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -10 bis +100 Grad im regulären Betrieb. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten die Komponenten aus Kohlenstoffstahl sowie die stirnseitigen Dichtelemente ihre mechanischen Eigenschaften und Formstabilität.
Die Toleranzklasse H bezeichnet eine hochgenaue Genauigkeitsklasse des Herstellers REX. Sie definiert enge Maßtoleranzen hinsichtlich Höhe und Parallelität des Führungswagens zur Profilschiene, was exakte Bewegungsabläufe in Präzisionsachsen begünstigt.
Die an den Stirnseiten montierten Dichtelemente streifen Verunreinigungen von den Laufbahnen der Schiene ab, bevor Schmutzpartikel in das Innere des Wagens gelangen können. Gleichzeitig halten sie das eingebrachte Schmiermittel im Kugelumlaufbereich.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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