BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,89 € | 131,00 € |
| 20 | 13,78 € | 124,11 € |
Der Führungswagen KWD-035 -SNH-C1-H-1 (CS) von REX bietet als vierreihiger Blockwagen aus Kohlenstoffstahl eine spielfreie Führung für präzise Linearbewegungen.
Dieser kugelgelagerte Führungswagen KWD-035 -SNH-C1-H-1 (CS) aus Kohlenstoffstahl gehört zur 35er Reihe kompakter Profilschienenführungen. Die Ausführung als Blockwagen in hoher, schmaler Bauform ermöglicht platzsparende Konstruktionen bei gleichzeitig hoher Systemsteifigkeit. Vier Kugelreihen nehmen Kräfte gleichmäßig aus allen Hauptbelastungsrichtungen auf. Integrierte Enddichtungen schützen das interne Wälzsystem vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln und tragen zum Schutz der Laufbahnen bei.
Diese Linearführung kommt in präzisen Führungssystemen zum Einsatz, bei denen es auf Steifigkeit und kompakte Abmessungen ankommt. Durch den zulässigen Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad ist der Führungswagen für gängige industrielle Umgebungsbedingungen ausgelegt. Da die Konstruktion ohne Kugelkette gefertigt und über den Schmiernippel nachschmierbar ist, eignet sich das Element für Anwendungen mit unbegrenztem Hub und regelmäßigen Wartungsintervallen.
Die werkseitige leichte Vorspannung nach Klasse C1 bewirkt ein spielfreies Führungsverhalten bei gleichzeitig moderatem Verschiebewiderstand. In Kombination mit der hochgenauen Toleranzklasse H unterstützt das System eine exakte Positionierung der bewegten Massen. Für Konstrukteure und Anwender erleichtert dies die Ausrichtung der Linearachse, da die Fertigungsgenauigkeit von REX zu einem gleichmäßigen Laufverhalten der Kugeln über den gesamten Verfahrweg beiträgt.
Die Bezeichnung SNH steht für einen Blockwagen in hoher, schmaler Bauform. Diese Geometrie beansprucht wenig seitlichen Bauraum und erlaubt eine steife Verschraubung von oben, wodurch sich kompakte Maschinenachsen realisieren lassen.
Die Klasse C1 kennzeichnet eine leichte Vorspannung der Kugeln. Sie verringert das Führungsspiel zwischen Schiene und Wagen, erhöht die Steifigkeit und hält die Reibung gering, was eine feinfühlige Positionierung unterstützt.
Der Wagen ist nachschmierbar ausgeführt. Schmierstoff wird über den integrierten Schmiernippel zugeführt, um die vier Kugelreihen im Betrieb regelmäßig mit Schmiermittel zu versorgen.
Die stirnseitig montierten Enddichtungen streifen Fremdkörper und Flüssigkeiten von der Profilschiene ab. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Inneren des Führungswagens, was den Verschleiß mindert.
Zulässig ist ein Einsatz im Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad Celsius. Für Anwendungen außerhalb dieser Grenzwerte sind gesonderte Dichtungs- und Schmierstoffkonzepte erforderlich.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/