Führungswagen BOSCH REXROTH R162172320 - KWD-030 -SNH-C2-H-1 (CS)

Der Führungswagen KWD-030 -SNH-C2-H-1 (CS) von REX bietet eine vierreihige Kugelumlaufführung in hoher, schmaler Blockwagen-Bauform für lineare Bewegungen.

Der Führungswagen KWD-030 -SNH-C2-H-1 (CS) dient als präzise Linearführung in industriellen Achssystemen. Die Komponente gehört zur 30er Baureihe des Herstellers REX und besteht aus festem Kohlenstoffstahl. Vier Kugelreihen führen die auftretenden Kräfte kontrolliert ab. Als Blockwagen in hoher, schmaler Ausführung eignet sich das Modell für Bauräume mit begrenzter horizontaler Breite. Über den integrierten Schmiernippel bleibt die Wälzführung nachschmierbar. Stirnseitig montierte Enddichtungen mindern den Eintrag von Schmutz in den Kugelumlauf.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWD-030 -SNH-C2-H-1 (CS)?

Dieses Modell eignet sich für lineare Bewegungssysteme, die eine erhöhte Steifigkeit und Führungsgenauigkeit verlangen. Durch die mittlere Vorspannung nimmt die Führung Kräfte aus verschiedenen Richtungen spielfrei auf. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Vorrichtungen sowie in Handhabungs- und Positioniersystemen. Konstruktionen profitieren von der schmalen Kontur, wenn parallel angeordnete Führungsschienen geringe Abstände erfordern. Der zulässige Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad erlaubt den Betrieb in herkömmlichen Industrieumgebungen ohne zusätzliche thermische Schutzmaßnahmen.

Welche Vorteile bieten die Toleranzklasse H und die mittlere Vorspannung?

Die Einordnung in die Toleranzklasse H kennzeichnet eine hochgenaue Fertigung der Laufbahnen. In Kombination mit der mittleren Vorspannung C2 verringert sich die elastische Verformung unter Belastung. Diese Ausführung ohne Kugelkette setzt auf einen direkten Kugelumlauf, der robuste Betriebseigenschaften unterstützt. Bei der Montage stimmen Sie den Führungswagen auf das passende Schienenprofil der 30er Reihe ab. Achten Sie auf regelmäßige Wartungsintervalle über den Schmiernippel, um den Schmierfilm der Wälzkörper aufrechtzuerhalten.