BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 12,65 € | 240,42 € |
| 5 | 25,30 € | 227,77 € |
Der vierreihige Führungswagen KWC-055 -FNS-C0-N-2 (CS) von REX bietet als unvorspannter Flanschwagen aus Kohlenstoffstahl eine präzise lineare Führung.
Der Führungswagen KWC-055 -FNS-C0-N-2 (CS) dient als kompakte Kugelumlaufeinheit für präzise Linearbewegungen auf entsprechenden Profilschienen der 55er Baureihe. Das Modell aus Kohlenstoffstahl führt vier Kugelreihen ohne Kugelkette. Integrierte Enddichtungen dienen dazu, das interne Wälzkörpersystem vor eindringenden Schmutzpartikeln zu schützen. Über den vorhandenen Schmiernippel lässt sich der Führungswagen im laufenden Betrieb nachschmieren, was die Wartung erleichtert.
Diese Kugelumlaufführung kommt bei linearen Führungsaufgaben zum Einsatz, bei denen radiale sowie axiale Lasten quer zur Bewegungsrichtung aufgenommen werden. Durch die Konstruktion mit vier Kugelreihen verteilt sich die Traglast gleichmäßig auf die Wälzkörper. Da die Ausführung ohne Vorspannung arbeitet, bleibt der Verschiebewiderstand gering. Das unterstützt leichtgängige Verfahrbewegungen innerhalb eines zulässigen Temperaturbereichs von -10 bis +100 Grad Celsius.
Die breite Flanschbauform erlaubt eine Verschraubung der Anschlusskonstruktion wahlweise von oben oder von unten. In Verbindung mit der Bosch Rexroth Normalklasse nimmt die Auslegung ohne Vorspannung montagebedingte Toleranzen der Umgebungsflächen auf. Bei der Montage sollte auf saubere Auflageflächen geachtet werden, damit die Belastbarkeit des Kohlenstoffstahls über den gesamten Schienenverlauf gleichmäßig genutzt wird.
Der Wagen ist eine vierreihige Kugelumlaufeinheit der 55er Baureihe von REX in Flanschbauform. Das Führungssystem besteht aus Kohlenstoffstahl, arbeitet ohne Kugelkette und besitzt integrierte Enddichtungen. Die Einheit ist für Betriebstemperaturen zwischen -10 und +100 Grad Celsius ausgelegt.
Ohne Vorspannung bewegen sich die tragenden Kugeln mit minimalem internem Druck zwischen Wagen und Führungsschiene. Dies reduziert die Grundreibung und sorgt für einen sehr leichten Lauf. Gleichzeitig reagiert das Führungssystem toleranter auf minimale Maßabweichungen der umgebenden Montageflächen.
Die Schmierung erfolgt über den integrierten Schmiernippel direkt in den Wälzkörperkanal. Sie können den Führungswagen bedarfsgerecht nachschmieren, ohne die Baugruppe zu demontieren. Regelmäßiges Nachfetten verdrängt eventuelle Verunreinigungen und unterstützt die Funktion der vier Kugelreihen.
Die stirnseitig angebrachten Enddichtungen schließen den Spalt zur Profilschiene ab. Sie streifen Staub sowie groben Schmutz während der Hubbewegung ab und halten den Schmierstoff im Inneren des Führungswagens. Dadurch schützen sie die Laufbahnen vor vorzeitigem Verschleiß.
Der Wagenkörper und wesentliche Komponenten bestehen aus Kohlenstoffstahl. Dieser Werkstoff verleiht der Kugelumlaufeinheit mechanische Festigkeit und Formstabilität für lineare Führungsaufgaben im industriellen Umfeld.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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