R162251310 - KWC-055 -SNS-C1-H-2 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R162251310 - KWC-055 -SNS-C1-H-2 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R162251310 - KWC-055 -SNS-C1-H-2 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth H (hochgenaue Klasse)
Ausführung
schmale Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
55er Reihe
Gewicht
3,994 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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5 21,21 € 190,94 €
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Führungswagen BOSCH REXROTH R162251310 - KWC-055 -SNS-C1-H-2 (CS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R162251310 - KWC-055 -SNS-C1-H-2 (CS)

Der Führungswagen KWC-055 -SNS-C1-H-2 (CS) von REX führt als schmaler Blockwagen mit vier Kugelreihen lineare Bewegungen in der 55er Reihe präzise aus.

Der Führungswagen KWC-055 -SNS-C1-H-2 (CS) von REX dient als kompaktes Führungselement für Profilschienenführungen. Gefertigt aus Kohlenstoffstahl, nimmt dieser vierreihige Blockwagen Kräfte gleichmäßig auf und sorgt für einen ruhigen Lauf. Die Ausführung kommt ohne Kugelkette aus und verfügt über integrierte Enddichtungen. Die Lineareinheit ist für einen Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad ausgelegt. Schmierstoff lässt sich bei Bedarf über den Schmiernippel nachführen.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWC-055 -SNS-C1-H-2 (CS)?

Dieser Führungswagen eignet sich für präzise Linearbewegungen bei begrenztem seitlichem Bauraum. Die schmale Bauform ermöglicht kompakte Achskonstruktionen. Vier tragende Kugelreihen nehmen Belastungen senkrecht sowie quer zur Bewegungsrichtung auf. Der Werkstoff Kohlenstoffstahl verleiht dem Blockwagen die nötige mechanische Festigkeit für anspruchsvolle Führungsaufgaben in industriellen Führungsanordnungen.

Was bedeuten leichte Vorspannung und Toleranzklasse H bei der Auswahl?

Die Kennzeichnung H steht für die hochgenaue Toleranzklasse nach Bosch Rexroth. In Kombination mit der leichten Vorspannung C1 reduziert diese Ausführung das Spiel zwischen Führungsschiene und Blockwagen. Dadurch erhöht sich die Führungsgenauigkeit des Systems, während die Verschiebekräfte moderat bleiben. Die Ausführung ist auf Führungsschienen der 55er Reihe abgestimmt. Stirnseitige Enddichtungen halten Schmutzpartikel fern.

Welche Bauform hat der Führungswagen KWC-055 -SNS-C1-H-2 (CS)?

Als schmaler Blockwagen der 55er Baureihe ermöglicht dieser Führungswagen den Einbau in Konstruktionen mit begrenztem seitlichem Einbauraum. Das Wälzsystem arbeitet vierreihig mit tragenden Kugeln und verzichtet konstruktionsbedingt auf eine Kugelkette.

Welche Vorspannung weist dieser Führungswagen auf?

Der Wagen ist mit einer leichten Vorspannung der Klasse C1 ausgeführt. Diese werkseitige Einstellung reduziert das Führungsspiel und erhöht die Steifigkeit des Führungssystems, ohne dass übermäßig hohe Verschiebewiderstände beim Verfahren der Baugruppe auftreten.

Was besagt die Toleranzklasse H für dieses Produkt?

Die Einstufung H bezeichnet die hochgenaue Toleranzklasse nach Herstellerspezifikation von Bosch Rexroth. Führungswagen dieser Kategorie weisen besonders geringe Maßabweichungen in Höhe und Breite auf. Sie eignen sich für Führungsachsen mit gesteigerten Anforderungen an die Wiederhol- und Laufgenauigkeit.

Wie wird der Führungswagen KWC-055 geschmiert?

Das Bauteil ist als nachschmierbare Einheit konzipiert. Über den Schmiernippel bringen Sie Schmierstoff direkt in den Wagen ein, um die vier Kugelreihen gleichmäßig zu versorgen. Eine regelmäßige Nachschmierung mindert den mechanischen Verschleiß und unterstützt die Lebensdauer des Wälzsystems im Betrieb.

Für welchen Temperaturbereich ist das Bauteil ausgelegt?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser thermischen Grenzen bleiben Werkstoff und Dichtungselemente funktionsfähig. Bei abweichenden Umgebungstemperaturen oder starker Eigenerwärmung ist das Verhalten des Schmierstoffs gesondert zu berücksichtigen.

Welche Funktion erfüllen die integrierten Enddichtungen?

Die stirnseitig angebrachten Enddichtungen schließen den Wagen zur Schiene hin ab. Sie streifen Schmutz sowie Partikel bei der Verfahrbewegung von der Führungsschiene ab. Gleichzeitig halten sie das eingebrachte Schmierfett im Inneren des Führungswagens, wodurch das vierreihige Wälzsystem geschützt bleibt.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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