BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 8,56 € | 162,60 € |
| 5 | 17,12 € | 154,04 € |
Der Führungswagen KWD-020 -BNS-C2-H-1 (CS) von REX bietet als breiter Flanschwagen mit vier Kugelreihen hohe Steifigkeit für präzise Linearführungen.
Dieser vierreihige Führungswagen KWD-020 -BNS-C2-H-1 (CS) aus robustem Kohlenstoffstahl gehört zur 20er Baureihe von REX. Die Ausführung als Flanschwagen ermöglicht eine direkte Verschraubung von oben oder unten an die Anschlusskonstruktion. Dank der Fertigung in der Toleranzklasse H ist die Kugeleinheit auf eine präzise Führung auf passenden Profilschienen ausgelegt. Ausgestattet mit Enddichtungen schützt das System den Innenraum vor eindringenden Partikeln im Betriebsbereich von -10 bis +100 Grad Celsius.
Der Wagen ist für Linearachsen konzipiert, die hohe Anforderungen an Steifigkeit und Genauigkeit stellen. Durch die vier Kugelreihen nimmt die Führungseinheit Kräfte aus allen Hauptrichtungen sowie Torsionsmomente auf. Die breite Ausführung verleiht der Linearachse zusätzliche Stabilität gegen statische und dynamische Belastungen quer zur Bewegungsrichtung. Da der Wagen ohne Kugelkette ausgeführt ist, eignet er sich für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit kompaktem Bauraumbedarf.
Die werkseitig eingestellte mittlere Vorspannung erhöht die Steifigkeit des Führungssystems und minimiert elastische Verformungen unter Last. Die Flanschbauform (BNS) bietet flexible Befestigungsmöglichkeiten für Montageplatten oder Maschinenkomponenten. Die integrierte Schmiermöglichkeit über den Schmiernippel erlaubt eine gezielte Nachschmierung im laufenden Betrieb. Dies unterstützt einen gleichmäßigen Lauf und reduziert den Verschleiß des Wälzsystems im Betrieb.
Die vierreihige Kugeleinheit der 20er Baureihe von REX besteht aus Kohlenstoffstahl, besitzt eine breite Flanschbauform und ist für Schienenführungen mit hoher Belastbarkeit ausgelegt. Der Wagen verfügt über integrierte Enddichtungen und arbeitet in einem Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad.
Die Kennzeichnung H steht für die hochgenaue Genauigkeitsklasse nach Spezifikation des Herstellers. Diese Einstufung definiert enge Fertigungstoleranzen hinsichtlich Höhe und seitlicher Abweichung. Dadurch eignet sich das Bauteil für präzise Positionieraufgaben und Führungsachsen im allgemeinen Maschinenbau.
Eine mittlere Vorspannung beseitigt das interne Spiel zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen. Durch den definierten Druck wird die Gesamtsteifigkeit des Wagens erhöht. Das System reagiert dadurch unempfindlicher auf wechselnde äußere Belastungen und Schwingungen, ohne den Rollwiderstand übermäßig zu vergrößern.
Die Schmierung erfolgt bedarfsgerecht über den vorhandenen Schmiernippel direkt an der Stirnseite. Über diesen Schmierkanal gelangt das Schmiermittel unmittelbar an die vier Kugelreihen. Regelmäßige Schmierintervalle unterstützen die Funktion der Wälzkörper und tragen zu einem reibungsarmen Lauf über den gesamten Verfahrweg bei.
Die breite Flanschausführung bietet eine großflächige Auflage für die zu bewegende Baugruppe. Die Befestigungsschrauben lassen sich dank durchgehender Bohrungen und Gewinde wahlweise von oben oder unten anbringen. Dies erleichtert die Montage bei beengten Platzverhältnissen und verbessert die Momentenaufnahme um die Längsachse.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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