BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 12,57 € | 238,71 € |
| 5 | 25,13 € | 226,15 € |
Der Führungswagen KWD-030 -FNS-C0-N-0 (NRII) von REX ist ein vierreihiger Flanschwagen der 30er Reihe für lineare Führungsaufgaben ohne Vorspannung.
Der Führungswagen KWD-030 -FNS-C0-N-0 (NRII) von REX dient als kompakte Linearführungseinheit für Schienen der 30er Baureihe. Dieses Führungselement nutzt vier Kugelreihen aus Stahl und zeichnet sich durch die breite Bauform als Flanschwagen aus. Rostgeschützter Stahl in Kombination mit Kunststoffkomponenten bildet den Aufbau der Baugruppe. Als Standardausführung ohne Vorspannung eignet sich das Modell für leichtgängige Verfahrbewegungen in der Bosch Rexroth Normalklasse. Das System kommt ohne Kugelkette aus und erlaubt Betriebstemperaturen von -10 bis +100 Grad.
Konstrukteure setzen diesen Flanschwagen vor allem in Linearachsen ein, die eine gleichmäßige Führung bei geringem Verschiebewiderstand verlangen. Durch die Ausführung ohne Vorspannung laufen die vier Kugelreihen besonders leicht an. Die integrierten Enddichtungen halten Fremdkörper von den Laufbahnen fern, was den Einsatz in staubbehafteten Umgebungen begünstigt. Dank der breiten Flanschbauform lässt sich der Wagen stabil von oben oder unten mit der Anschlusskonstruktion verschrauben. Die Einheit kommt vor allem dort zum Einsatz, wo präzise Längsbewegungen mit geringer Reibung gefordert sind.
Die Flanschbauform vereinfacht die Montage, da sie flexible Verschraubungsmöglichkeiten für Anbauteile bietet. Ohne Vorspannung reagiert die Führung tolerant auf minimale Ausrichtfehler der Führungsschiene, was die Ausrichtung erleichtert. Über den Schmiernippel lässt sich das System direkt im eingebauten Zustand nachschmieren. Dies unterstützt planbare Wartungsintervalle im Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad. Die Fertigung in der Bosch Rexroth Normalklasse ermöglicht das abgestimmte Zusammenspiel mit kompatiblen Schienen der 30er Reihe.
Eine vierreihige Kugelführung der 30er Reihe in Flanschbauweise ohne Vorspannung. Das Element besteht aus rostgeschütztem Stahl sowie Kunststoff und arbeitet in der Bosch Rexroth Normalklasse. Integrierte Enddichtungen schützen das Laufsystem vor Schmutzeintrag. Zudem erlaubt die Bauweise ein einfaches Nachschmieren über den Schmiernippel bei Temperaturen zwischen -10 und +100 Grad.
Bei einer Ausführung ohne Vorspannung weisen die Wälzkörper ein leichtes Spiel zwischen den Kugelreihen und den Laufbahnen auf. Diese Bauart verringert den Verschiebewiderstand und sorgt für einen leichten Lauf des Führungswagens. Zudem gleicht das System geringe Fluchtungsfehler oder Fertigungstoleranzen der umgebenden Konstruktion einfacher aus als vorgespannte Einheiten.
Dieser Flanschwagen ist über einen integrierten Schmiernippel direkt an der Stirnseite oder Flanke nachschmierbar. Anwender können den Schmierstoff nachfüllen, ohne den Wagen von der Schiene zu demontieren. Regelmäßiges Nachschmieren mit geeignetem Fett erhält die Leichtgängigkeit und unterstützt die Schutzwirkung der beidseitigen Enddichtungen gegen eindringende Partikel.
Stirnseitig montierte Enddichtungen streifen Staub, Abrieb und Schmutzpartikel von der Profilschiene ab, bevor sie in das Kugelumlaufsystem gelangen können. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Inneren des Führungswagens. Diese Dichtungsart schützt die Wälzkörperlaufbahnen vor vorzeitigem Verschleiß und trägt zu einem sauberen Lauf entlang der Verfahrachse bei.
Der Führungswagen ist für einen Einsatzbereich von -10 bis +100 Grad ausgelegt. Sowohl die Dichtlippen als auch die integrierten Kunststoffkomponenten der Kugelrückführung behalten in dieser Spanne ihre mechanische Formstabilität. Für den planmäßigen Betrieb ist sicherzustellen, dass das gewählte Schmierfett ebenfalls für das jeweilige Temperaturprofil freigegeben ist.
Im Gegensatz zu schmalen Blockwagen besitzt der Flanschwagen eine breitere Montagefläche mit seitlichen Montageflügeln. Diese enthalten Bohrungen, wodurch Sie Anbauteile wahlweise von oben oder von unten fest verschrauben können. Diese Bauform bietet eine hohe Momentensteifigkeit und eignet sich für Konstruktionen mit breiten Tischplatten oder Tragstrukturen.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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