THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 12,53 € | 238,14 € |
| 5 | 25,06 € | 225,61 € |
Der zweireihige THK Führungswagen HR3065 UU 2pcs. führt Bauteile mit beidseitiger Enddichtung präzise entlang linearer Führungsschienen.
Der Führungswagen HR3065 UU 2pcs. bildet zusammen mit passenden Profilschienen eine montagefertige Einheit für lineare Bewegungsabläufe. Als zweireihig kugelgelagertes Element aus Stahl und Kunststoffkomponenten nimmt der Wagen Kräfte quer zur Verfahrrichtung auf. THK fertigt diese Ausführung in der THK Normalklasse mit normaler Vorspannung. Diese Abstimmung unterstützt einen gleichmäßigen Lauf ohne Spiel bei moderatem Verschiebewiderstand.
Diese Bauform kommt bei linearen Führungs- und Positionieraufgaben zum Einsatz, bei denen bewegliche Schlittenbaugruppen über definierte Verfahrwege geleitet werden. Durch die zweireihige Anordnung der Kugeln stützt der Wagen Querkräfte sowie Kippmomente stabil ab. Die Ausführung arbeitet ohne Kugelkette, sodass die rollenden Wälzkörper direkt im Kugelumlauf geführt werden. Die Kombination aus Stahlkörper und integrierten Kunststoffelementen begünstigt eine kontrollierte Lastübertragung bei geringer Reibung.
Der Zusatz UU kennzeichnet beidseitig angebrachte Enddichtungen an den Stirnseiten des Wagens. Sie schließen den Innenraum der 65er Baureihe gegen das Eindringen von Schmutzpartikeln und Staub ab. Gleichzeitig halten die Dichtlippen das Schmiermittel im Bereich der Kugelbahnen zurück. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich das Führungselement direkt mit Schmierstoff versorgen, was die regelmäßige Nachschmierung im laufenden Betrieb unterstützt.
Diese kugelgelagerte Lineareinheit der 65er Baureihe von THK nutzt zwei Reihen rollender Kugeln zur Lastübertragung zwischen Führungsschiene und Wagenkörper. Das System arbeitet ohne Kugelkette und bietet mit normaler Vorspannung sowie der THK Normalklasse eine definierte Steifigkeit bei kontrolliertem Laufverhalten.
Das Kürzel UU verweist auf beidseitige Enddichtungen an den Stirnseiten des Wagens. Diese Dichtelemente streifen Verunreinigungen von der Profilschiene ab, bevor Fremdkörper die Kugelbahnen erreichen können. Dies schützt das Wälzsystem vor abrasivem Verschleiß und bewahrt den Schmierstofffilm im Inneren.
Die Führungseinheit ist über einen Schmiernippel direkt nachschmierbar. Schmierfett gelangt dadurch auf kurzem Weg in die Kugelumläufe. Regelmäßiges Nachfetten über den Schmiernippel verdrängt verbrauchten Schmierstoff, beugt Mangelschmierung vor und unterstützt eine lange Lebensdauer im kontinuierlichen Industrieeinsatz.
Das Modell verfügt über eine normale Vorspannung. Diese Abstimmung verhindert spürbares Spiel zwischen Schiene und Führungswagen, ohne übermäßige Verschiebewiderstände zu erzeugen. Das Laufverhalten bleibt dadurch leichtgängig und eignet sich für typische Führungsaufgaben in Automatisierungs- und Montageanlagen.
Der Grundkörper sowie die lasttragenden Kugeln sind aus Stahl gefertigt, was dem Bauteil eine hohe Formstabilität verleiht. Ergänzende Funktionsteile wie Umlenkungen und Abdeckelemente bestehen aus Kunststoff, wodurch die Geräuschentwicklung während des Kugelumlaufs reduziert wird.
THK GmbH
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