INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 14,35 € | 272,64 € |
| 5 | 28,70 € | 258,29 € |
Der Führungswagen RWU35 -F-120/930/120-V3-G1 von INA bietet als vierreihiger Flanschwagen mit Rollenführung hohe Steifigkeit für anspruchsvolle Linearbewegungen.
Der Führungswagen RWU35 -F-120/930/120-V3-G1 ist eine lineare Wälzführung der 35er Baureihe von INA. Ausgestattet mit vier Reihen zylindrischer Rollen als Wälzkörper nimmt diese Rollenumlaufeinheit hohe Kräfte sowie Momente aus allen Querrichtungen auf. Die Ausführung als Flanschwagen erleichtert die Verschraubung von oben oder unten an die umgebende Anschlusskonstruktion. Integrierte Enddichtungen schützen das innenliegende Rollensystem vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln.
Der Führungswagen ist für präzise Linearachsen mit hohen Belastungen und Momentanforderungen konzipiert. Durch den Linienkontakt der zylindrischen Rollen verformt sich das System unter Last nur geringfügig. Die Komponente arbeitet in einem Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad Celsius zuverlässig. Dank der nachschmierbaren Konstruktion lässt sich der Wagen flexibel in bestehende Schmiersysteme oder manuelle Wartungsintervalle einbinden.
Dieser Wagen verfügt über die Vorspannungsklasse V3, was einer hohen Vorspannung entspricht. Diese spielfreie Einstellung erhöht die Gesamtsteifigkeit des Führungssystems und reduziert elastische Nachgiebigkeiten bei dynamischen Lastwechseln. Die Toleranzklasse INA G1 kennzeichnet eine enge Fertigungsgenauigkeit bezüglich Höhe und Parallelität. Die Ausführung arbeitet ohne Kugelkette und ist für passende Profilschienen der 35er Reihe ausgelegt.
Dieser Führungswagen der 35er Baureihe von INA basiert auf vierreihig angeordneten Rollen als Wälzkörper. Er ist als Flanschwagen ausgeführt, besitzt integrierte Enddichtungen und besteht aus Stahl mit Funktionskomponenten aus Kunststoff. Das System ist nachschmierbar und für den industriellen Dauereinsatz ausgelegt.
Rollen bieten im Vergleich zu Kugeln eine vergrößerte Kontaktfläche in Form einer Berührungslinie. Dadurch verteilt sich die Last auf eine breitere Fläche, was zu einer höheren Tragfähigkeit und einer gesteigerten Steifigkeit der Linearführung führt. Elastische Verformungen unter Belastung fallen somit geringer aus.
Die Kennzeichnung V3 beschreibt eine hohe Vorspannung der Wälzkörper im Inneren des Wagens. Dadurch wird jegliches Betriebsspiel beseitigt, was dem gesamten Führungssystem eine sehr hohe Steifigkeit verleiht. Dies ist besonders vorteilhaft bei stoßartigen Kräften und präzisen Bearbeitungsprozessen.
Der Führungswagen ist für einen Betriebstemperaturbereich von -10 bis +80 Grad Celsius ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten die verbauten Werkstoffe aus Stahl und Kunststoff sowie die Enddichtungen ihre formstabilen und schützenden mechanischen Eigenschaften.
Das Bauteil ist als nachschmierbare Ausführung konstruiert. Über entsprechende Schmieranschlüsse lässt sich Schmierstoff direkt in das Wälzkörpersystem nachfördern, um Reibung zu mindern und Verschleiß vorzubeugen. Regelmäßige Wartungsintervalle verlängern die Gebrauchsdauer der Rollenführung.
Die Einstufung G1 definiert eine spezifische Genauigkeitsklasse des Herstellers INA für Linearführungen. Sie steht für eng tolerierte Abweichungen bezüglich der Laufparallelität sowie der Höhen- und Breitenmaße des Wagens auf der Schiene, was exakte Bewegungsabläufe ermöglicht.