R167151320 - KWD-020 -BNS-C1-H-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R167151320 - KWD-020 -BNS-C1-H-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R167151320 - KWD-020 -BNS-C1-H-1 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth H (hochgenaue Klasse)
Ausführung
breite Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
20er Reihe
Gewicht
0,45 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 8,43 € 160,17 €
5 16,86 € 151,74 €
168,60 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

11 Versandfertig

Führungswagen BOSCH REXROTH R167151320 - KWD-020 -BNS-C1-H-1 (CS)
Auf Lager

Führungswagen BOSCH REXROTH R167151320 - KWD-020 -BNS-C1-H-1 (CS)

Führungswagen KWD-020 -BNS-C1-H-1 (CS) als breiter Flanschwagen der 20er Baureihe für lineare Führungsaufgaben im Maschinenbau.

Der Führungswagen KWD-020 -BNS-C1-H-1 (CS) stammt von REX und basiert auf einem vierreihigen Kugelumlaufsystem. Durch die Fertigung aus Kohlenstoffstahl und die Auslegung in Toleranzklasse H (hochgenau) nimmt die Komponente Lasten bei hoher Formstabilität auf. Stirnseitig angebrachte Enddichtungen dienen dazu, das innenliegende Wälzsystem vor Schmutzeintrag zu schützen und das Schmiermittel im Wagen zu halten. Die Komponente ist für Betriebstemperaturen von -10 bis +100 Grad ausgelegt.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWD-020 -BNS-C1-H-1 (CS)?

Dieser Linearwagen kommt vorrangig in linearen Führungssystemen und industriellen Achsaufbauten zum Einsatz. Die breite Ausführung als Flanschwagen bietet eine Anschraubfläche, wodurch sich Anschlusskonstruktionen wahlweise von oben oder von unten verschrauben lassen. Durch die leichte Vorspannung verringert das System elastische Verformungen unter Lasteinwirkung, ohne die Verschiebekräfte unverhältnismäßig zu steigern. Das vierreihige Kugelumlaufsystem unterstützt gleichmäßige Verfahrbewegungen bei definierten Lastverhältnissen.

Welche Eigenschaften bieten Flanschbauform und Enddichtungen?

Die breite Flanschform erlaubt eine steife Anbindung an die umgebende Konstruktion und erleichtert die Ausrichtung auf der Führungsschiene. Integrierte Enddichtungen schirmen die Wälzkörper gegen äußere Partikel ab und unterstützen den Schmierstofferhalt. Da die Einheit ohne Kugelkette konstruiert ist, nimmt die Kugelumlaufbahn eine lückenlose Reihe an tragenden Kugeln auf. Über den vorhandenen Schmiernippel lässt sich der Führungswagen während des Betriebs nachschmieren, was den regelmäßigen Wartungsaufwand planbar gestaltet.

Was zeichnet den Führungswagen KWD-020 -BNS-C1-H-1 (CS) aus?

Dieser Führungswagen der 20er Baureihe ist ein vierreihiger Flanschwagen aus Kohlenstoffstahl. Die Ausführung weist die hochgenaue Toleranzklasse H, leichte Vorspannung sowie stirnseitige Enddichtungen auf. Er führt lineare Verfahrbewegungen gleichmäßig auf passenden Profilschienen aus.

Was bedeutet die Toleranzklasse H bei REX Führungswagen?

Die Toleranzklasse H steht bei Bosch Rexroth für eine hochgenaue Fertigungsklasse. Sie definiert enge Maßtoleranzen bei Höhe und Breite des Wagens. Das erleichtert den Austausch einzelner Komponenten im Servicefall und unterstützt ein präzises Führungsverhalten mehrteiliger Achsaufbauten.

Welche Funktion hat die leichte Vorspannung?

Die leichte Vorspannung reduziert das interne Radialspiel zwischen Kugeln und Laufbahnen. Sie erhöht die Steifigkeit der Führungseinheit bei wechselnden Belastungen, hält die Reibung auf moderatem Niveau und unterstützt ein gleichmäßiges Anfahren.

Wie wird der Führungswagen nachgeschmiert?

Die Schmierung erfolgt direkt über den integrierten Schmiernippel am Wagen. Über diesen Schmiernippel lässt sich geeignetes Schmiermittel gezielt in die Kugelumläufe einbringen, um den Verschleiß im Betrieb zu begrenzen.

Für welchen Temperaturbereich ist die Führungseinheit ausgelegt?

Der Führungswagen ist für Umgebungstemperaturen von -10 bis +100 Grad spezifiziert. Dieser Bereich deckt typische Einsatzbedingungen in industriellen Linearführungen und Maschinenachsen ab.

Warum ist der Wagen ohne Kugelkette konstruiert?

Die Ausführung ohne Kugelkette ermöglicht eine maximale Kugelbelegung im Rücklaufsystem. Durch die höhere Anzahl tragender Wälzkörper nimmt der Wagen statische sowie dynamische Kräfte auf und behält eine kompakte Bauform.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

10130969
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren