R162211320 - KWD-015 -SNS-C1-H-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R162211320 - KWD-015 -SNS-C1-H-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R162211320 - KWD-015 -SNS-C1-H-1 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth H (hochgenaue Klasse)
Ausführung
schmale Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
15er Reihe
Gewicht
0,179 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R162211320 - KWD-015 -SNS-C1-H-1 (CS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R162211320 - KWD-015 -SNS-C1-H-1 (CS)

Der vierreihige Führungswagen KWD-015 -SNS-C1-H-1 (CS) von REX bietet präzise Linearführung in schmaler Blockwagen-Bauform für die 15er Schienenbaureihe.

Der Führungswagen KWD-015 -SNS-C1-H-1 (CS) dient als kompakte Kugelumlaufführung für lineare Bewegungsabläufe im Maschinenbau. Gefertigt aus Kohlenstoffstahl, führt die Einheit vier Kugelreihen ohne Kugelkette mit ruhigem Lauf. Die Ausführung als schmaler Blockwagen ermöglicht platzsparende Konstruktionen, während stirnseitige Enddichtungen das innenliegende Wälzsystem vor eindringenden Partikeln abschirmen. Dank der Auslegung für Temperaturen von -10 bis +100 Grad arbeitet die Führungskomponente unter gängigen industriellen Einsatzbedingungen stabil.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWD-015 -SNS-C1-H-1 (CS)?

Typische Aufgaben finden sich in Linearführungen, bei denen Lasten richtungsunabhängig aufgenommen werden müssen. Durch das vierreihige Kugelumlaufsystem nimmt dieser Blockwagen Kräfte aus allen Hauptrichtungen sowie Momente um die Führungsachse gleichmäßig auf. Konstrukteure nutzen die schmale Bauform vor allem dort, wo der seitliche Bauraum begrenzt ist. Die integrierte Nachschmiermöglichkeit über den Schmiernippel vereinfacht regelmäßige Wartungsarbeiten direkt an der verbauten Linearachse.

Welche Vorteile bieten leichte Vorspannung und Toleranzklasse H?

Die werkseitige Kennzeichnung C1 steht für eine leichte Vorspannung der Kugeln. Diese Einstellung verringert das radiale Führungsspiel und erhöht die Steifigkeit der Führung, ohne dabei die Verschiebekräfte unnötig zu steigern. In Kombination mit der hochgenauen Toleranzklasse H von Bosch Rexroth erlaubt der Führungswagen ein wiederholgenaues Positionieren. Bei der Montage ist auf saubere Auflageflächen der Führungsschiene zu achten, um die vorgesehene Führungsgenauigkeit zu erzielen.

Welche Bauform hat der Führungswagen KWD-015 -SNS-C1-H-1 (CS)?

Als schmaler Blockwagen der 15er Reihe zeichnet sich diese Ausführung durch kompakte seitliche Abmessungen aus. Sie eignet sich für Bauraumsituationen, in denen breitere Flanschwagen keinen ausreichenden Platz finden.

Was bedeutet die Toleranzklasse H bei diesem Führungswagen?

Die Toleranzklasse H bezeichnet die hochgenaue Genauigkeitsklasse nach Bosch-Rexroth-Spezifikation. Sie steht für enge Maßtoleranzen hinsichtlich Führungshöhe und seitlicher Parallelität, was einen exakten Lauf und eine präzise Ausrichtung der Führungsschiene unterstützt.

Welche Funktion erfüllt die leichte Vorspannung C1?

Die Einstufung C1 bewirkt eine definierte leichte Vorspannung der vier Kugelreihen. Dadurch wird inneres Spiel minimiert und die Systemsteifigkeit gesteigert, was Schwingungen dämpft und die Positioniergenauigkeit bei wechselnden Belastungen verbessert.

Wie wird der Führungswagen nachgeschmiert?

Der Wagen verfügt über einen integrierten Schmiernippel, über den Schmierstoff direkt in das Kugelumlaufsystem nachgefördert werden kann. Dies ermöglicht planmäßige Wartungsintervalle im montierten Zustand, ohne die gesamte Achse demontieren zu müssen.

Für welchen Temperaturbereich ist die Führungseinheit ausgelegt?

Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten die Wälzkörper, der Kohlenstoffstahl-Grundkörper sowie die montierten Enddichtungen ihre vorgesehenen Laufeigenschaften bei.

Welchen Schutz bieten die integrierten Enddichtungen?

Die stirnseitigen Enddichtungen schließen das Kugelumlaufsystem an den Kopfseiten ab. Sie streifen Schmutz sowie Partikel von der Führungsschiene ab und halten das Schmierfett im Inneren des Wagens, was die Wälzbahnen schützt.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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