KWVE30 -B-V1-G3 Führungswagen von INA
KWVE30 -B-V1-G3 Führungswagen von INA

INA

Führungswagen INA KWVE30 -B-V1-G3

Technische Daten
 
Breite
90 mm
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
INA G3
Ausführung
Standardausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar
Baureihe
30er Reihe
Gewicht
1,21 kg
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Führungswagen INA KWVE30 -B-V1-G3
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Führungswagen INA KWVE30 -B-V1-G3

Der Führungswagen KWVE30 -B-V1-G3 von INA ist ein vierreihiger Flanschwagen mit 90 mm Breite, leichter Vorspannung und integrierten End- sowie Längsdichtungen.

Der Führungswagen KWVE30 -B-V1-G3 von INA führt lineare Bewegungen auf Profilschienen präzise und geräuscharm aus. Als vierreihige Kugelumlaufeinheit der 30er Baureihe nimmt dieser Flanschwagen Kräfte aus allen Hauptrichtungen sowie Momente um sämtliche Achsen auf. Die Kombination aus Stahlkörper und Führungselementen aus Kunststoff sorgt für ein gleichmäßiges Laufverhalten. Die Anschraubteile lassen sich dank des Flansches direkt von oben oder unten an die umgebende Konstruktion montieren.

In welchen Anwendungen kommt der vierreihige Führungswagen KWVE30 -B-V1-G3 zum Einsatz?

Dieser Flanschwagen eignet sich für lineare Führungsaufgaben mit hohen Anforderungen an Steifigkeit und Tragfähigkeit bei wechselnden Lastrichtungen. Durch die vierreihige Kugel-Anordnung bietet der Wagen eine stabile Führung gegenüber Momentenbelastungen im industriellen Maschinenbau.

Kombiniert mit passenden Führungsschienen der Baureihe 30 unterstützt die Einheit unbegrenzte Hübe. Das Dichtungssystem aus stirnseitigen Enddichtungen und seitlichen Längsdichtungen hält Schmutzpartikel fern und unterstützt den Einsatz in Umgebungen mit Staub- oder Feuchtigkeitsaufkommen.

Was bedeuten die Kennzeichnungen V1 und G3 bei diesem Führungswagen?

Die Kennzeichnung V1 steht für eine werkseitig eingestellte leichte Vorspannung, während G3 die Toleranzklasse nach INA-Spezifikation definiert. Die leichte Vorspannung verringert das elastische Nachgeben unter Last, ohne den Verschiebewiderstand übermäßig zu erhöhen.

Für die Schmierung ist der Wagen nachschmierbar ausgeführt, was die Wartung im eingebauten Zustand erleichtert. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -10 bis +80 Grad, wodurch die Wälzführung für gängige industrielle Einsatzbedingungen ausgelegt ist.

Welche Maße und Bauform besitzt der Führungswagen KWVE30 -B-V1-G3?

Der Wagen gehört zur 30er Baureihe und weist eine Gesamtbreite von 90 mm auf. Durch die Bauform als Flanschwagen bietet er eine breite Auflagefläche mit Gewindebohrungen zur Befestigung von oben oder unten. Das Bauteil besteht aus einer Kombination von Stahl und Kunststoff.

Welchen Zweck erfüllen die integrierten Dichtungen?

Enddichtungen an beiden Stirnseiten sowie zusätzliche Längsdichtungen schließen das Kugelumlaufsystem ab. Diese Dichtungsanordnung dient dazu, Schmutzpartikel sowie Feuchtigkeit von den Laufbahnen fernzuhalten und einem vorzeitigen Schmierstoffverlust entgegenzuwirken. Dies unterstützt ein gleichmäßiges Laufverhalten.

Wie wird der Führungswagen nachgeschmiert?

Das Modell ist nachschmierbar konstruiert und lässt sich über die vorgesehenen Schmieranschlüsse mit Schmierstoff versorgen. Die Nachschmierung erfolgt direkt an der Einheit im montierten Zustand, sodass ein Ausbau des Wagens für Schmierarbeiten entfällt.

Was zeichnet die Toleranzklasse INA G3 aus?

Die Einstufung G3 kennzeichnet eine definierte Präzisionsklasse des Herstellers INA für Linearführungen. Sie legt enge Höhentoleranzen und Breitentoleranzen des Führungswagens fest. Dies ermöglicht den parallelen Einsatz mehrerer Wagen auf einer oder mehreren Schienen bei gleichmäßiger Lastverteilung.

Für welchen Temperaturbereich ist das Bauteil geeignet?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -10 und +80 Grad. Innerhalb dieser Grenzen behalten die Dichtungs- und Kunststoffkomponenten ihre elastischen Eigenschaften und Formstabilität. Für Einsätze außerhalb dieses thermischen Fensters sind gesonderte Ausführungen erforderlich.

Welchen Vorteil bietet die Ausführung als vierreihige Kugelumlaufeinheit?

Bei vierreihigen Systemen laufen vier geschlossene Kugelreihen im Tragkörper um. Dieser Aufbau stützt Kräfte aus allen Hauptrichtungen gleichmäßig ab und bietet eine ausgewogene Tragfähigkeit bei radialer, axialer und Momentenbelastung bei gleichzeitig reibungsarmem Lauf.

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