LGBCH45  BNSSNZ1-N Führungswagen von SNR
LGBCH45  BNSSNZ1-N Führungswagen von SNR

SNR

Führungswagen SNR LGBCH45 BNSSNZ1-N

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen
Toleranzklasse
NTN/SNR Normalklasse
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
mit Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
45er Reihe
Gewicht
2,28 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen SNR LGBCH45 BNSSNZ1-N
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Führungswagen SNR LGBCH45 BNSSNZ1-N

Der Führungswagen LGBCH45 BNSSNZ1-N von SNR ist ein vierreihiger Blockwagen der 45er Reihe mit Kugelkette für präzise Linearbewegungen.

Der Führungswagen LGBCH45 BNSSNZ1-N von SNR kommt als vierreihiger Blockwagen in Profilschienenführungen zum Einsatz. Ausgestattet mit Wälzkörpern aus Stahl und einer leichten Vorspannung führt diese Kugelumlaufeinheit lineare Bewegungen mit hoher Steifigkeit aus. Das Zusammenspiel aus Werkstoffen wie Stahl und Kunststoff begünstigt ein gleichmäßiges Abrollverhalten bei Betriebstemperaturen von -10 bis +100 Grad. Als nachschmierbare Komponente lässt sich der Wagen über einen Schmiernippel gezielt mit Schmierstoff versorgen.

Welche Einsatzanforderungen erfüllt der Blockwagen LGBCH45 BNSSNZ1-N?

Dieser Führungswagen der 45er Reihe eignet sich für Führungsaufgaben, bei denen Führungsgenauigkeit und lineare Lastaufnahme gefragt sind. Das vierreihige Kugelumlaufsystem nimmt Kräfte aus wechselnden Richtungen auf. Durch die leichte Vorspannung bleibt die Führung auch bei Lastwechseln formstabil. Die integrierte Kugelkette hält die Wälzkörper auf Abstand, was die Geräuschentwicklung reduziert und die Laufruhe im Dauerbetrieb unterstützt. Die Konstruktion begünstigt gleichmäßige Bewegungsabläufe bei definierter Steifigkeit.

Welchen Vorteil bietet das Dichtungspaket beim Führungswagen LGBCH45 BNSSNZ1-N?

In industriellen Umgebungen schützt das integrierte Dichtungssystem die Wälzkörper vor Verschleiß. Bei diesem Modell wirken Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen zusammen, um Schmutzpartikel abzuwehren und den Schmierstoff im Wälzraum zu halten. Die Fertigung in der NTN/SNR Normalklasse erleichtert die Austauschbarkeit bei Wartungsarbeiten. Vor der Montage empfiehlt sich die Abstimmung des Schmierstoffs auf die Führungsschiene sowie die Beachtung des Temperaturbereichs von -10 bis +100 Grad.

Welche Funktion hat die Kugelkette im Führungswagen LGBCH45 BNSSNZ1-N?

Die Kugelkette hält die Kugeln auf definiertem Abstand und führt sie geräuscharm durch den Rücklaufkanal. Sie vermeidet das Aneinanderreiben benachbarter Wälzkörper, verringert den Reibungswiderstand und sorgt für einen ruhigen Lauf. Zudem begünstigt die Kette eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung über den gesamten Kugelumlauf.

Wie ist das Dichtungssystem dieses Führungswagens aufgebaut?

Dieses Modell verfügt über eine mehrstufige Abdichtung aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen. Die elastischen Abstreifer an den Stirnseiten halten groben Schmutz fern, während die Längs- und Innendichtungen den Laufbahnbereich zusätzlich abschirmen. Das System trägt dazu bei, den Schmierstoffverlust zu minimieren und Schmutzeintrag zu begrenzen.

Was bedeutet die leichte Vorspannung beim Führungswagen LGBCH45?

Eine leichte Vorspannung wirkt radialem Spiel zwischen den Kugeln und den Laufbahnen entgegen, ohne die Verschiebekräfte unnötig zu erhöhen. Sie steigert die Steifigkeit des Systems und ermöglicht eine spielfreie Führung. Dadurch eignet sich der Blockwagen besonders für Linearachsen mit hohen Anforderungen an Führungspräzision.

Wie wird der Führungswagen LGBCH45 BNSSNZ1-N nachgeschmiert?

Die Nachschmierung erfolgt direkt über den Schmiernippel. Der Schmierstoff gelangt über interne Verteilerkanäle gezielt in die vier Kugelumläufe. Regelmäßiges Nachschmieren entsprechend den Betriebsbedingungen erhält den schützenden Schmierfilm auf den Stahlkugeln und unterstützt die Lebensdauer der gesamten Lineareinheit.

In welchem Temperaturbereich kann der Blockwagen betrieben werden?

Der zulässige Einsatzbereich für diesen Wagen liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Die verbauten Werkstoffe aus Stahl und Kunststoff für Kugelketten- sowie Dichtungskomponenten sind thermisch auf dieses Fenster ausgelegt. Ein Betrieb außerhalb dieser Grenzen kann die Dichtwirkung oder die Funktion der Kunststoffteile beeinträchtigen.

Zu welcher Baureihe und Toleranzklasse gehört der Wagen?

Der Wagen gehört zur 45er Baureihe von SNR und ist in der NTN/SNR Normalklasse gefertigt. Diese Toleranzklasse definiert die zulässigen Höhen- und Breitenabweichungen des Systems. Sie ermöglicht einen unkomplizierten Komponententausch im Servicefall, sofern kompatible Führungsschienen derselben Baugröße und Genauigkeitsklasse verwendet werden.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/
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