THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 4,65 € | 88,38 € |
| 30 | 9,31 € | 83,72 € |
Führungswagen SRS12 MUUC1 von THK: Kompakter zweireihiger Kugel-Blockwagen mit Kugelkette und Enddichtungen für präzise Linearbewegungen zwischen -20 und +80 Grad.
Der Führungswagen SRS12 MUUC1 von THK ist ein zweireihiger Linearführungswagen in kompakter Blockwagen-Bauform aus der 12er Baureihe. Das Bauteil führt lineare Bewegungen entlang passender Profilschienen präzise aus. Durch den Verbund aus rostgeschütztem Stahl und Kunststoff eignet sich dieser Wagen der THK Normalklasse für vielfältige Verfahrachsen. Kugeln dienen als Wälzkörper und laufen über die integrierte Kugelkette geordnet im Kreislauf.
Dieser Führungswagen kommt vorwiegend in kompakten Linearachsen, Handhabungsmodulen sowie im Vorrichtungsbau zum Einsatz. Die zweireihige Kugel-Anordnung stützt auftretende Kräfte ab, während die Blockwagen-Konstruktion eine feste Verschraubung an bewegten Maschinenkomponenten erlaubt. Innerhalb des Betriebsbereichs von -20 bis +80 Grad bleibt die Standardausführung formstabil einsatzbereit. Die integrierten Enddichtungen halten grobe Partikel vom Wälzkörpersystem fern und unterstützen die Funktion der Schienenführung.
Die integrierte Kugelkette führt die Wälzkörper berührungsfrei im Kreislauf, was Reibungsspitzen verringert und für einen gleichmäßigen, ruhigen Lauf sorgt. In Kombination mit der werkseitigen leichten Vorspannung minimiert der Wagen das radiale Spiel auf der Schiene bei moderatem Verschiebewiderstand. Über den integrierten Schmiernippel bleibt die Führungseinheit unkompliziert nachschmierbar, was Wartungsintervalle planbar macht und die Betriebsbereitschaft unterstützt.
Dieser zweireihige Blockwagen der 12er Baureihe von THK nutzt Kugeln als Wälzkörper und besitzt eine integrierte Kugelkette. Die Konstruktion kombiniert rostgeschützten Stahl mit Kunststoffelementen und entspricht der THK Normalklasse. Werkseitige Enddichtungen schützen das Innere vor Verunreinigungen.
Die Kugelkette hält die Kugeln auf festem Abstand und verhindert deren Berührung im Umlauf. Das reduziert Geräusche sowie Reibung im Führungswagen und unterstützt ein gleichmäßiges Laufverhalten über den gesamten Hubweg.
Der Führungswagen ist für Einsatztemperaturen von -20 bis +80 Grad spezifiziert. Damit deckt die Baueinheit die thermischen Anforderungen üblicher industrieller Fertigungs- und Montageumgebungen ab.
Die Wartung erfolgt direkt über den vorhandenen Schmiernippel am Wagenkörper. Dadurch lässt sich Schmierstoff gezielt in den Kugelumlauf einbringen, um Reibung und Verschleiß im Dauerbetrieb zu minimieren.
Das Modell verfügt über eine leichte Vorspannung. Diese Auslegung verringert Führungsspiel und erhöht die Steifigkeit der Linearachse, während der Verschiebewiderstand gering bleibt.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313