R162232420 - KWD-035 -SNS-C2-N-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R162232420 - KWD-035 -SNS-C2-N-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R162232420 - KWD-035 -SNS-C2-N-1 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth Normalklasse
Ausführung
schmale Ausführung
Vorspannung
mittlere Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
35er Reihe
Gewicht
1,36 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R162232420 - KWD-035 -SNS-C2-N-1 (CS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R162232420 - KWD-035 -SNS-C2-N-1 (CS)

Der vierreihige Führungswagen KWD-035 -SNS-C2-N-1 (CS) von REX aus Kohlenstoffstahl bietet als schmaler Blockwagen mittlere Vorspannung für präzise Linearbewegungen.

Der Führungswagen KWD-035 -SNS-C2-N-1 (CS) bildet zusammen mit einer passenden Führungsschiene ein lineares Führungssystem für definierte Längsbewegungen im industriellen Einsatz. Dieser kugelgelagerte Blockwagen der 35er Baureihe stammt von REX und verfügt über vier Kugelreihen ohne Kugelkette. Gefertigt aus Kohlenstoffstahl, ist die Komponente für Betriebstemperaturen von -10 bis +100 Grad ausgelegt. Stirnseitig angebrachte Enddichtungen dienen dazu, das Wälzkörpersystem vor eindringenden Schmutzpartikeln zu schützen und den Schmierstoffaustritt zu verringern.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWD-035 -SNS-C2-N-1 (CS)?

Typische Einsatzbereiche für diesen Führungswagen finden sich in Führungsachsen, Montagevorrichtungen und linearen Positioniersystemen, die eine steife Führung bei begrenztem Bauraum verlangen. Durch die schmale Blockwagen-Ausführung nimmt die Führungseinheit Kräfte aus unterschiedlichen Richtungen auf, ohne seitlich weit auszuladen. Die Bauart unterstützt Anwendungen mit linearen Bewegungsaufgaben, bei denen eine gleichmäßige Führungsgenauigkeit sowie eine wiederholgenaue Führung im Vordergrund stehen.

Welche Vorteile bieten Blockwagen-Bauform und Vorspannung?

Die Ausführung als schmaler Blockwagen erleichtert die Integration in kompakte Bauräume von Linearführungen. Dank der werkseitigen mittleren Vorspannung arbeitet das Kugelumlaufsystem mit reduzierter elastischer Nachgiebigkeit, was die Steifigkeit der gesamten Achse erhöht. Die Fertigung des Wagens erfolgt in der Bosch Rexroth Normalklasse. Nachschmierungen lassen sich praxisgerecht über den integrierten Schmiernippel durchführen, über welchen das Wälzsystem direkt mit Schmierstoff versorgt wird.

Was zeichnet den Führungswagen KWD-035 -SNS-C2-N-1 (CS) aus?

Ein vierreihiger Kugel-Führungswagen der 35er Baureihe in schmaler Blockwagen-Bauform, gefertigt aus Kohlenstoffstahl. Er besitzt werkseitig eine mittlere Vorspannung, arbeitet ohne Kugelkette und entspricht der Bosch Rexroth Normalklasse. Stirnseitige Enddichtungen halten Fremdkörper fern, während ein Schmiernippel die Nachschmierung im Betrieb erlaubt.

Welche Funktion hat die mittlere Vorspannung bei diesem Führungswagen?

Die mittlere Vorspannung reduziert das innere Spiel zwischen Kugeln und Laufflächen. Durch diese kontrollierte elastische Vorspannung federt der Wagen unter Last weniger ein, was die Steifigkeit der Linearführung steigert und gleichmäßige Bewegungsabläufe unter dynamischen Belastungen begünstigt.

Wie wird der Führungswagen KWD-035 -SNS-C2-N-1 (CS) nachgeschmiert?

Die Wartung erfolgt direkt über den am Führungswagen angebrachten Schmiernippel. Sie pressen das passende Schmiermittel gemäß Wartungsplan ein, wodurch das Wälzsystem gezielt versorgt wird. Dies unterstützt einen reibungsarmen Lauf und schützt die innenliegenden Kugelbahnen vor vorzeitigem Verschleiß.

In welchem Temperaturbereich arbeitet die Linearführung zuverlässig?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad. Innerhalb dieser Temperaturspanne behalten der Kohlenstoffstahl und die verbauten Enddichtungen ihre Formstabilität und mechanische Funktionsfähigkeit. Bei Einsätzen nahe den Grenzwerten sollten Sie die Verträglichkeit des eingesetzten Schmierstoffs berücksichtigen.

Welche Aufgabe übernehmen die stirnseitigen Enddichtungen?

Die Enddichtungen schließen den Wagenkörper an beiden Stirnseiten ab. Sie streifen Schmutz sowie Späne von der Führungsschiene ab, damit keine Partikel in den Kugelumlauf gelangen. Gleichzeitig verringern sie den Austritt von Schmierfett aus dem Inneren des Wagens.

Was bedeutet die Einstufung in die Bosch Rexroth Normalklasse?

Die Normalklasse definiert die herstellerbezogene Toleranz für Höhen- und Breitenmaße sowie die Parallelität des Wagens zur Schiene. Sie deckt die Anforderungen des standardmäßigen Maschinenbaus zuverlässig ab, sodass Führungswagen und kompatible Schienen der gleichen Baureihe maßlich zueinander passen.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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