BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,89 € | 131,00 € |
| 20 | 13,78 € | 124,11 € |
Der Führungswagen KWD-035 -SNH-C2-H-1 (CS) von REX bietet als vierreihiger Blockwagen präzise Linearführung bei mittlerer Vorspannung.
Dieser kugelgelagerte Führungswagen KWD-035 -SNH-C2-H-1 (CS) stammt aus der 35er Baureihe des Herstellers REX. Als Blockwagen in hoher, schmaler Ausführung nimmt die Komponente kombinierte Kräfte und Momente aus verschiedenen Wirkrichtungen auf. Der solide Grundkörper aus Kohlenstoffstahl gewährleistet dabei eine hohe Formstabilität unter Last. Stirnseitig montierte Enddichtungen schützen das interne Wälzkörpersystem vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln, während die vierreihige Kugel-Lagerung ohne Kugelkette eine gleichmäßige Kraftübertragung ermöglicht.
Diese Lineareinheit eignet sich vor allem für Führungsanordnungen mit hohen Anforderungen an Führungsgenauigkeit und Systemsteifigkeit. Durch die vier Kugelreihen bewältigt der Wagen Belastungen bei linearen Verfahrbewegungen. Die Kombination aus kompakter Schmalbauweise und wirksamer Abdichtung prädestiniert die Baugruppe für Montageachsen mit seitlich begrenztem Einbauraum. Für den regulären Betrieb ist ein zulässiger Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad spezifiziert.
Die Toleranzklasse H definiert eine hochgenaue Fertigungstoleranz bei Höhen- und Breitenmaßen, was einen gleichmäßigen Parallellauf auf der passenden Profilschiene begünstigt. Zusammen mit der mittleren Vorspannung erhöht die Führung die statische und dynamische Steifigkeit der Lagerstelle, ohne den Verschiebewiderstand unverhältnismäßig zu steigern. Nachschmierungen lassen sich über den integrierten Schmiernippel vornehmen, wodurch sich Schmierstoff direkt in das Umlaufsystem einbringen lässt.
Als Blockwagen in hoher und schmaler Bauform eignet sich diese Komponente für Konstruktionen mit reduziertem seitlichem Einbauraum, bei denen gleichzeitig eine hohe Steifigkeit in vertikaler Richtung erforderlich ist.
Toleranzklasse H steht für eine hochgenaue Ausführung nach Bosch-Rexroth-Spezifikation mit geringen Maßabweichungen bei Höhe und Breite. Dies unterstützt eine präzise Führung bei linearen Verfahrbewegungen auf passenden Schienen.
Durch die mittlere Vorspannung wird das interne Spiel der vier Kugelreihen verringert. Der definierte Anpressdruck zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen erhöht die statische sowie dynamische Steifigkeit des Führungssystems bei einwirkenden Belastungen.
Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad vorgesehen. Innerhalb dieser Spanne bleiben die Dichtungswerkstoffe und der Kugelumlauf funktionsfähig, vorausgesetzt das Schmiermittel ist für diese Einsatztemperaturen geeignet.
Die Schmierung erfolgt über den integrierten Schmiernippel, sodass frischer Schmierstoff direkt zu den vier Kugelreihen geführt wird. Dies erlaubt planmäßige Wartungsintervalle ohne Demontage des Führungswagens von der Schiene.
Enddichtungen an beiden Stirnseiten streifen Schmutz und Fremdpartikel von der Profilschiene ab. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Wageninneren und schützen das vierreihige Kugelumlaufsystem vor partikelbedingtem Verschleiß.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/