R162132320 - KWD-035 -SNH-C2-H-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R162132320 - KWD-035 -SNH-C2-H-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R162132320 - KWD-035 -SNH-C2-H-1 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth H (hochgenaue Klasse)
Ausführung
hohe, schmale Ausführung
Vorspannung
mittlere Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
35er Reihe
Gewicht
1,658 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R162132320 - KWD-035 -SNH-C2-H-1 (CS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R162132320 - KWD-035 -SNH-C2-H-1 (CS)

Der Führungswagen KWD-035 -SNH-C2-H-1 (CS) von REX bietet als vierreihiger Blockwagen präzise Linearführung bei mittlerer Vorspannung.

Dieser kugelgelagerte Führungswagen KWD-035 -SNH-C2-H-1 (CS) stammt aus der 35er Baureihe des Herstellers REX. Als Blockwagen in hoher, schmaler Ausführung nimmt die Komponente kombinierte Kräfte und Momente aus verschiedenen Wirkrichtungen auf. Der solide Grundkörper aus Kohlenstoffstahl gewährleistet dabei eine hohe Formstabilität unter Last. Stirnseitig montierte Enddichtungen schützen das interne Wälzkörpersystem vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln, während die vierreihige Kugel-Lagerung ohne Kugelkette eine gleichmäßige Kraftübertragung ermöglicht.

In welchen Einbausituationen bewährt sich der Führungswagen KWD-035 -SNH-C2-H-1 (CS)?

Diese Lineareinheit eignet sich vor allem für Führungsanordnungen mit hohen Anforderungen an Führungsgenauigkeit und Systemsteifigkeit. Durch die vier Kugelreihen bewältigt der Wagen Belastungen bei linearen Verfahrbewegungen. Die Kombination aus kompakter Schmalbauweise und wirksamer Abdichtung prädestiniert die Baugruppe für Montageachsen mit seitlich begrenztem Einbauraum. Für den regulären Betrieb ist ein zulässiger Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad spezifiziert.

Welche Eigenschaften kennzeichnen Toleranzklasse H und mittlere Vorspannung?

Die Toleranzklasse H definiert eine hochgenaue Fertigungstoleranz bei Höhen- und Breitenmaßen, was einen gleichmäßigen Parallellauf auf der passenden Profilschiene begünstigt. Zusammen mit der mittleren Vorspannung erhöht die Führung die statische und dynamische Steifigkeit der Lagerstelle, ohne den Verschiebewiderstand unverhältnismäßig zu steigern. Nachschmierungen lassen sich über den integrierten Schmiernippel vornehmen, wodurch sich Schmierstoff direkt in das Umlaufsystem einbringen lässt.

Welche Bauform weist der Führungswagen KWD-035 -SNH-C2-H-1 (CS) auf?

Als Blockwagen in hoher und schmaler Bauform eignet sich diese Komponente für Konstruktionen mit reduziertem seitlichem Einbauraum, bei denen gleichzeitig eine hohe Steifigkeit in vertikaler Richtung erforderlich ist.

Was bedeutet die Einstufung in die Toleranzklasse H?

Toleranzklasse H steht für eine hochgenaue Ausführung nach Bosch-Rexroth-Spezifikation mit geringen Maßabweichungen bei Höhe und Breite. Dies unterstützt eine präzise Führung bei linearen Verfahrbewegungen auf passenden Schienen.

Welche Funktion hat die mittlere Vorspannung bei diesem Führungswagen?

Durch die mittlere Vorspannung wird das interne Spiel der vier Kugelreihen verringert. Der definierte Anpressdruck zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen erhöht die statische sowie dynamische Steifigkeit des Führungssystems bei einwirkenden Belastungen.

Über welchen Temperaturbereich lässt sich der Führungswagen einsetzen?

Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad vorgesehen. Innerhalb dieser Spanne bleiben die Dichtungswerkstoffe und der Kugelumlauf funktionsfähig, vorausgesetzt das Schmiermittel ist für diese Einsatztemperaturen geeignet.

Wie erfolgt die Schmierung des KWD-035 -SNH-C2-H-1 (CS)?

Die Schmierung erfolgt über den integrierten Schmiernippel, sodass frischer Schmierstoff direkt zu den vier Kugelreihen geführt wird. Dies erlaubt planmäßige Wartungsintervalle ohne Demontage des Führungswagens von der Schiene.

Welche Schutzwirkung bieten die Enddichtungen?

Enddichtungen an beiden Stirnseiten streifen Schmutz und Fremdpartikel von der Profilschiene ab. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Wageninneren und schützen das vierreihige Kugelumlaufsystem vor partikelbedingtem Verschleiß.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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