INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 7,40 € | 140,65 € |
| 20 | 14,80 € | 133,25 € |
Der vierreihige Führungswagen KWVE30 -B-V2-G4 von INA bietet als Flanschwagen mit 90 mm Breite eine lineare Bewegungsführung bei mittlerer Vorspannung.
Der Führungswagen KWVE30 -B-V2-G4 von INA ist ein lineares Führungselement der 30er Baureihe für Profilschienenführungen. Ausgestattet mit vier Kugelreihen ohne Kugelkette nimmt diese Standardausführung Kräfte quer zur Verfahrrichtung auf. Der Materialverbund aus Stahl und Kunststoff sorgt für Formstabilität im industriellen Einsatz. Über die nachschmierbare Konstruktion lässt sich Schmierstoff zuführen, wodurch die Führungseinheit für anspruchsvolle Bewegungsabläufe instandgehalten werden kann.
Diese Kugelumlaufeinheit kommt typischerweise in Linearachsen, Positioniersystemen und Automatisierungsanlagen zum Einsatz. Die Kombination aus vierreihiger Wälzkörperanordnung und werkseitig eingestellter mittlerer Vorspannung verleiht der Führung eine ausgewogene Steifigkeit bei gleichmäßigem Laufverhalten. Konstrukteure nutzen diese Flanschbauform, um Werkstückträger oder Maschinenkomponenten direkt von oben oder unten an die Schienenführung anzubinden.
Die breite Flanschbauform mit 90 mm Bauteilbreite erlaubt eine steife Verschraubung mit der jeweiligen Anschlusskonstruktion. Zusätzlichen Schutz vor Partikeln bietet das integrierte Dichtungspaket aus kombinierten End- und Längsdichtungen. Dieses System umschließt den Laufbahnbereich und trägt dazu bei, das Schmiermittel im Wageninneren zu halten. Mit der Toleranzklasse INA G4 entspricht die Führung den definierten Genauigkeitsanforderungen im Werkzeug- und Sondermaschinenbau.
Die Flanschbauform ermöglicht durch ihre seitlich auskragenden Montageflächen eine direkte Verschraubung mit der umgebenden Baugruppe. Mit einer Breite von 90 mm bietet der Wagen eine breite Auflagefläche, die Momente stabil aufnimmt und die Montage von Anbauteilen im Maschinenbau erleichtert.
Die mittlere Vorspannung (Kennzeichnung V2) beseitigt das innere Radialspiel zwischen den Kugeln und den Laufbahnen des Schienensystems. Dadurch erhöht sich die Steifigkeit der Linearführung unter Last, was zu einer höheren Positioniergenauigkeit beiträgt, ohne den Verschiebewiderstand übermäßig ansteigen zu lassen.
Der Führungswagen KWVE30 -B-V2-G4 ist für einen Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad Celsius ausgelegt. Dieser Rahmen deckt thermische Betriebsbedingungen in industriellen Produktionsumgebungen, Montagehallen sowie geschlossenen Maschinenräumen ab.
Die Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und seitlichen Längsdichtungen umschließt die Wälzkörperzone rundum. Stirnseitige Abstreifer reduzieren das Eindringen von Schmutz und Staub, während die Längsdichtungen entlang der Profilschiene den Austritt von Schmierstoff begrenzen.
Die Ausführung ist als nachschmierbar klassifiziert und verfügt über Schmieranschlüsse. Durch gezieltes Nachschmieren mit geeignetem Schmierstoff im Rahmen regelmäßiger Wartungsintervalle bleibt der Schmierfilm erhalten, was den mechanischen Verschleiß an Laufbahnen und Kugeln mindert.