INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,24 € | 99,63 € |
| 20 | 10,48 € | 94,39 € |
Der vierreihige INA Führungswagen KWVE30 -B-ESC-V2-G3 bietet mit 60 mm Wagenbreite und mittlerer Vorspannung eine kompakte Linearführung für präzise Bewegungsabläufe.
Der Führungswagen KWVE30 -B-ESC-V2-G3 von INA ist ein Kugelumlauf-Führungselement der 30er Baureihe. Als vierreihig gelagerter Blockwagen führt er lineare Bewegungen auf passenden Profilschienen aus. Die Kombination aus Stahlkörper und Laufkomponenten aus Kunststoff dient einer stabilen Lastübertragung. Durch das nachschmierbare Konzept lässt sich der Wagen flexibel an bestehende Schmierstoffkreisläufe oder manuelle Wartungspunkte anbinden.
Dieser Blockwagen ist für lineare Führungsachsen konzipiert, bei denen der verfügbare Bauraum in Längs- und Querrichtung begrenzt ist. Die Ausführung als erweiterte kurze sowie schmale Variante (ESC) beansprucht wenig Einbauraum in Verfahrrichtung. Typische Einsatzbereiche sind kompakte Linearachsen und mehrachsige Führungssysteme mit hohen Genauigkeitsanforderungen. Das Dichtungssystem aus kombinierten Enddichtungen und Längsdichtungen schützt die Kugelreihen vor dem Eindringen von Fremdkörpern und vermindert das Austreten von Schmiermittel.
Die Kurzbezeichnung ESC kennzeichnet eine schmale Blockbauform in kurzer Bauart. Diese Geometrie erleichtert die Konstruktion bei beengten Platzverhältnissen im Maschinenbau. Die werksseitige Einstufung V2 steht für eine mittlere Vorspannung der Kugeln. Sie erhöht die Steifigkeit des Kugelumlaufsystems gegenüber äußeren Kräften. Mit der Toleranzklasse INA G3 erfüllt das Bauteil definierte Vorgaben an Maßhaltigkeit und Parallelität für wiederholgenaue Positionieraufgaben.
Dieser vierreihige Führungswagen von INA kombiniert eine Breite von 60 mm mit einer kurzen und schmalen Blockbauform. Die Ausführung arbeitet ohne Kugelkette, verfügt über eine mittlere Vorspannung der Klasse V2 und erreicht durch die Toleranzklasse INA G3 eine hohe Führungsgenauigkeit.
Die Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und integrierten Längsdichtungen dichtet den Führungswagen rundum ab. Sie streift anhaftende Verunreinigungen von der Profilschiene ab und hält das Schmiermittel im Kugelbereich.
Der Führungswagen ist für einen Betriebstemperaturbereich von -10 bis +80 Grad ausgelegt. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten die eingesetzten Kunststoffe sowie das Dichtungssystem ihre mechanischen Eigenschaften.
Die Angabe V2 definiert eine mittlere Vorspannungsklasse des Führungswagens. Durch die definierte Vorspannung der Kugeln zwischen Schiene und Wagenkörper weist das System eine erhöhte Steifigkeit gegenüber einwirkenden Kräften auf.
Der Wagen ist nachschmierbar ausgeführt. Schmierstoff lässt sich über die Schmieranschlüsse an den Endstücken nachdrücken, um die vier Kugelreihen während des Betriebs kontinuierlich mit Schmierstoff zu versorgen.
Die Toleranzklasse G3 kennzeichnet eine definierte Präzisionsstufe des Herstellers INA bezüglich Höhen- und Seitenmaßen. Sie steht für enge Fertigungstoleranzen bei Führungsanordnungen mit hohen Anforderungen an Genauigkeit und Laufruhe.