RWU25 -E-H-V1-G3 Führungswagen von INA
RWU25 -E-H-V1-G3 Führungswagen von INA

INA

Führungswagen INA RWU25 -E-H-V1-G3

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
INA G3
Ausführung
hohe Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Rollen
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar
Baureihe
25er Reihe
Gewicht
0,583 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen INA RWU25 -E-H-V1-G3
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Führungswagen INA RWU25 -E-H-V1-G3

Der Führungswagen RWU25 -E-H-V1-G3 von INA bietet als vierreihiger Rollen-Blockwagen in hoher Ausführung eine hohe Steifigkeit und präzise Linearführung.

Der Führungswagen RWU25 -E-H-V1-G3 von INA ist eine lineare Rollenumlaufeinheit der 25er Baureihe für Führungsaufgaben im Maschinenbau. Durch vierreihig angeordnete Rollen als Wälzkörper nimmt dieser Blockwagen in hoher Ausführung Kräfte sowie Drehmomente quer zur Verfahrrichtung auf. Gefertigt aus Stahl und funktionalen Kunststoffkomponenten, arbeitet die Komponente im Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad. Das System ist nachschmierbar konzipiert und kommt ohne integrierte Kugelkette aus.

Welche Vorteile bieten Rollen und Dichtungen beim RWU25 -E-H-V1-G3?

Rollenführungen übertragen Lasten über eine linienförmige Berührung zwischen Wälzkörpern und Schienenlaufbahn. Dadurch nimmt die vierreihige Rollenumlaufeinheit hohe Lasten und dynamische Verfahrzyklen zuverlässig auf. Integrierte Enddichtungen und Längsdichtungen schützen den Wälzkörperbereich vor eindringenden Partikeln sowie Schmierstoffverlust. Dies unterstützt kontinuierliche Bewegungsabläufe in Umgebungen mit regelmäßigem Nachschmierbedarf.

Wie wirken Bauform, Vorspannung V1 und Genauigkeitsklasse G3 zusammen?

Die Kennzeichnung V1 steht für eine leichte Vorspannung, die Spielfreiheit begünstigt, ohne den Verschiebewiderstand unnötig zu steigern. In Kombination mit der Genauigkeitsklasse INA G3 unterstützt der Wagen einen präzisen Ablauf bei der Schienenführung. Die hohe Ausführung als Blockwagen bietet durch ihre Bauhöhe eine steife Anbindung an benachbarte Konstruktionselemente. Wartungsanschlüsse erlauben das gezielte Nachführen von Schmierstoffen während des regulären Betriebs.

Welche Aufgaben übernehmen End- und Längsdichtungen am Führungswagen?

Die Kombination aus Enddichtungen an den Stirnseiten und beidseitigen Längsdichtungen schirmt die inneren Rollenumläufe gegen Fremdkörper ab. Gleichzeitig halten die Dichtlippen das Schmiermittel im Wageninneren. Dieses Dichtungskonzept verringert den Wartungsaufwand und schützt die Laufbahnen vor vorzeitigem Verschleiß durch Schmutzpartikel.

Welche Wälzkörper kommen im Führungswagen RWU25 -E-H-V1-G3 zum Einsatz?

In diesem Führungswagen laufen zylindrische Rollen in vier separaten Reihen. Rollen bieten im Vergleich zu Kugeln eine flächige Linienberührung mit der Führungsschiene. Dies bewirkt eine gesteigerte Steifigkeit und Lastaufnahme, was insbesondere bei hohen Lasten oder anspruchsvollen Führungssituationen vorteilhaft ist.

Was bedeutet die Kennzeichnung der leichten Vorspannung V1?

Die Einstufung V1 definiert eine gezielte leichte Vorspannung der Wälzkörper gegenüber der Führungsschiene. Diese Abstimmung reduziert das Führungsspiel, wodurch Positioniergenauigkeit und Steifigkeit zunehmen, während der Verschiebewiderstand für lineare Bewegungsabläufe auf einem moderaten Niveau bleibt.

In welchem Temperaturbereich lässt sich der Blockwagen betreiben?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -10 und +80 Grad Celsius. Diese Spanne resultiert aus den verbauten Komponenten aus Wälzlagerstahl und widerstandsfähigen Kunststoffen der Dichtungs- und Umlenkelemente. Für Anwendungen außerhalb dieses Fensters sind gesonderte thermische Ausführungen erforderlich.

Wie erfolgt die Nachschmierung der 25er Profilschienenführung?

Der Führungswagen ist als nachschmierbare Baugruppe konzipiert und verfügt über entsprechende Schmieranschlüsse. Über Schmiernippel oder Zentralschmiersysteme lässt sich Schmierstoff direkt in die Umlenkkanäle der vier Rollenreihen einbringen. Regelmäßiges Nachschmieren erhält die Leichtgängigkeit und unterstützt eine lange Einsatzdauer.

Worin zeichnet sich die Blockwagen-Bauform in hoher Ausführung aus?

Die Bauform als Blockwagen kennzeichnet sich durch einen geschlossenen, quaderförmigen Wagenkörper mit Gewindebohrungen zur Befestigung von oben. Die hohe Ausführung bietet gegenüber Standardvarianten eine vergrößerte Gesamthöhe, was die Verwindungssteifigkeit der Anschlusskonstruktion verbessert und flexiblere Montageabstände ermöglicht.

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