RWU55 -F-L-120/930/120-V3-G2 Führungswagen von INA
RWU55 -F-L-120/930/120-V3-G2 Führungswagen von INA

INA

Führungswagen INA RWU55 -F-L-120/930/120-V3-G2

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
INA G2
Ausführung
lange Ausführung
Vorspannung
hohe Vorspannung
Wälzkörperart
Rollen
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar
Baureihe
55er Reihe
Gewicht
6,752 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen INA RWU55 -F-L-120/930/120-V3-G2
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Führungswagen INA RWU55 -F-L-120/930/120-V3-G2

Führungswagen RWU55 -F-L-120/930/120-V3-G2 von INA als vierreihiger Rollen-Flanschwagen in langer Ausführung für hochsteife Linearführungen der 55er Baureihe.

Der Führungswagen RWU55 -F-L-120/930/120-V3-G2 ist eine präzise Rollen-Profilschienenführung von INA für anspruchsvolle Aufgaben im Maschinenbau. Durch die vierreihige Anordnung zylindrischer Wälzkörper erreicht die Einheit eine ausgeprägte Steifigkeit gegenüber Kräften aus allen Querrichtungen. Die Fertigung aus Stahl und Kunststoff sowie die Einstufung in die Toleranzklasse INA G2 unterstützen einen gleichmäßigen Lauf über lange Verfahrwege.

Wofür eignet sich die Rollenumlaufeinheit der 55er Reihe?

Dieser Rollen-Führungswagen eignet sich vor allem für schwere Bearbeitungsachsen und Führungsbahnen im Werkzeug- und Sondermaschinenbau. Typische Einsatzorte finden sich dort, wo hohe Kippmomente und Schnittkräfte auf den Führungswagen RWU55 -F-L-120/930/120-V3-G2 einwirken. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -10 bis +80 Grad und ist auf übliche industrielle Umgebungen abgestimmt.

Was bedeuten Bauform, Vorspannung und Dichtungsausführung?

Die Ausführung als Flanschwagen erleichtert die Verschraubung von oben oder unten an die umgebende Konstruktion. Durch die lange Bauform verteilen sich Lasten über mehr tragende Rollen, was die Momentenaufnahme begünstigt. Werkseitig besitzt dieser Wagen eine hohe Vorspannung der Klasse V3, wodurch elastische Verformungen im Betrieb reduziert werden. Stirnseitig montierte Enddichtungen schützen die Laufbahnen vor dem Eindringen fester Fremdkörper und halten den Schmierstoff im Wälzraum. Da die Einheit nachschmierbar ausgeführt ist, lässt sich Schmierstoff bei Bedarf nachführen, während die Bauart ohne Kugelkette den kompakten Rollenumlauf direkt abbildet.

Was zeichnet den Führungswagen RWU55 -F-L-120/930/120-V3-G2 aus?

Dieser Linearwagen der 55er Reihe basiert auf vierreihig geführten Rollen anstelle von Kugeln. Die Ausführung als langer Flanschwagen sorgt zusammen mit der hohen Vorspannung für eine ausgeprägte Steifigkeit. Bauteile aus Stahl und Kunststoff bieten eine solide Grundlage für präzise Führungsgenauigkeit.

Welche Vorteile bietet die Wälzkörperart Rollen gegenüber Kugeln?

Rollen bieten linienförmigen Kontakt zur Schienenlaufbahn, während Kugeln punktförmig anliegen. Dadurch verteilt sich die anliegende Kraft über eine größere Kontaktfläche. Rollenführungen eignen sich deshalb besonders gut für Anwendungen mit hohen Lasten, großen Momenten und strikten Vorgaben an die Steifigkeit.

Welche Funktion haben die Enddichtungen am Wagen?

Enddichtungen schließen den Wagen an beiden Stirnseiten zur Führungsschiene hin ab. Sie streifen Schmutz sowie Späne bei der Linearbewegung ab und halten das Schmiermittel im Innenraum des Wagens. Dies trägt dazu bei, den Verschleiß der Wälzkörper und Laufbahnen im Betrieb gering zu halten.

Was bedeutet die hohe Vorspannung V3 bei diesem Modell?

Die Vorspannungsklasse V3 definiert ein gezieltes Übermaß der Wälzkörper im Wagen. Dadurch arbeitet das Wälzsystem ohne Führungsspiel und reagiert besonders formstabil auf äußere Belastungen. Diese Eigenschaft ist überall dort wichtig, wo Vibrationen reduziert und Bearbeitungsgenauigkeiten gesteigert werden sollen.

Wie wird der Führungswagen geschmiert?

Die Einheit ist als nachschmierbar gekennzeichnet und kann im Rahmen der planmäßigen Wartung über Schmieranschlüsse mit frischem Schmierstoff versorgt werden. Durch das Nachschmieren werden verbrauchtes Fett sowie feinste Verunreinigungen aus dem Wälzkörperbereich herausgespült.

Welcher Betriebstemperaturbereich ist für das Produkt zulässig?

Der Wagen ist für Umgebungstemperaturen von -10 bis +80 Grad ausgelegt. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten die Komponenten aus Stahl und Kunststoff sowie die Dichtelemente ihre mechanische Funktionstüchtigkeit und Formbeständigkeit.

Was besagt die Toleranzklasse INA G2?

Die Angabe G2 bezeichnet eine definierte Genauigkeitsklasse des Herstellers INA bezüglich Maß- und Lauftoleranzen des Wagens. Sie stellt sicher, dass Parallelitäts- und Höhenabweichungen eng begrenzt bleiben, was einen präzisen Lauf im Verbund mit passenden Schienen unterstützt.

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