INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,64 € | 88,29 € |
| 30 | 9,29 € | 83,64 € |
Der Führungswagen KWVE20 -B-ESC-V0-G4 von INA bietet als vierreihiger Blockwagen in kurzer, schmaler ESC-Ausführung eine leichtgängige Linearführung für industrielle Anwendungen.
Der Führungswagen KWVE20 -B-ESC-V0-G4 von INA gehört zu den vierreihigen Kugelumlaufeinheiten der 20er Baureihe. Als Linearwagen der Bauform Blockwagen nimmt er Kräfte quer zur Bewegungsrichtung sowie Momente stabil auf. Die Kombination aus Stahlkörper und Komponenten aus Kunststoff unterstützt ein ruhiges Laufverhalten der Kugeln. Dank integrierter Schmierkanäle ist dieser Führungswagen nachschmierbar und eignet sich für Betriebstemperaturen von -10 bis +80 Grad Celsius.
Konstrukteure setzen diesen Linearwagen vor allem dort ein, wo geringer Bauraum mit verlässlicher Lastaufnahme zusammentrifft. Durch die vierreihige Bauweise eignet sich die Komponente für unbegrenzte Hübe auf passenden Führungsschienen. Typische Einsatzfelder finden sich bei kompakten Linearachsen und Vorrichtungen mit begrenzter Einbaulänge. Das Dichtungssystem aus End- und Längsdichtungen hält Schmutzpartikel vom Wälzsystem fern, während das Nachschmiersystem lange Schmierintervalle im laufenden Betrieb begünstigt.
Das Kürzel ESC kennzeichnet eine erweiterte kurze und schmale Ausführung, die sich für eng bemessene Bauräume anbietet. Die Vorspannungsklasse V0 steht für eine Ausführung ohne Vorspannung. Sie dient einem leichten Lauf des Wagens bei geringem Verschiebewiderstand. Ergänzend definiert die INA-Toleranzklasse G4 die Maßhaltigkeit der Einheit. Bei der Systemauslegung erleichtert die Bauweise ohne Kugelkette zudem die Handhabung bei Schmier- und Wartungsarbeiten.
Als vierreihige Kugelumlaufeinheit der 20er Baureihe von INA beansprucht der Blockwagen in kurzer, schmaler ESC-Ausführung besonders wenig Einbauraum. Die Ausführung kommt ohne Vorspannung (V0) aus und erfüllt die Toleranzklasse G4. Das System nimmt Belastungen aus sämtlichen Richtungen quer zur Schienenachse auf.
Mit der Angabe V0 wird ein Führungswagen ohne Vorspannung spezifiziert. In dieser Einstufung bewegen sich die vier Kugelreihen mit minimalem Verschiebewiderstand auf der Schiene. Diese Variante eignet sich für Linearführungen, bei denen geringe Verschiebekräfte und Leichtgängigkeit im Vordergrund stehen.
Das Dichtungssystem kombiniert Enddichtungen an beiden Stirnseiten mit Längsdichtungen an der Unterseite. Diese Abdichtung schützt die innenliegenden Kugeln und Laufbahnen vor eindringenden Fremdkörpern. Zugleich hält sie den Schmierstoff im Bereich des Kugelumlaufs und reduziert das Austreten von Schmiermittel.
Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad Celsius spezifiziert. Die verwendeten Werkstoffe Stahl und Kunststoff sind auf dieses Temperaturfenster abgestimmt. Bei Anwendungen nahe den Temperaturgrenzen empfiehlt sich eine Abstimmung des Schmierstoffs auf die thermischen Umgebungsbedingungen.
Die Einheit ist nachschmierbar ausgeführt und lässt sich über vorgesehene Schmierkanäle mit Schmierstoff versorgen. Da der Wagen ohne Kugelkette konstruiert ist, gelangt das Schmiermittel direkt an die vier Kugelreihen. Regelmäßige Nachschmierung erhält die Funktionsfähigkeit und unterstützt eine lange Gebrauchsdauer im industriellen Einsatz.