KWVE15 -B-S-V1-G2 Führungswagen von INA
KWVE15 -B-S-V1-G2 Führungswagen von INA

INA

Führungswagen INA KWVE15 -B-S-V1-G2

Technische Daten
 
Breite
34 mm
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
INA G2
Ausführung
schmale Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
15er Reihe
Gewicht
0,166 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen INA KWVE15 -B-S-V1-G2
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Führungswagen INA KWVE15 -B-S-V1-G2

Der Führungswagen KWVE15 -B-S-V1-G2 von INA bietet als 34 mm breiter, vierreihiger Kugel-Blockwagen präzise Linearführungen mit leichter Vorspannung.

Der Führungswagen KWVE15 -B-S-V1-G2 von INA dient als Linearführungselement für lineare Bewegungsabläufe im Maschinenbau. Dieser Blockwagen der 15er Reihe ist als schmale Ausführung konzipiert und nutzt vier Kugelreihen als Wälzkörper, die ohne Kugelkette im Umlauf geführt werden. Das Gehäuse besteht aus Stahl und Kunststoffkomponenten. Mit einer Baubreite von 34 mm ermöglicht das Bauteil kompakte Führungskonstruktionen auf passenden Profilschienen.

Welche Belastungen nimmt der vierreihige Blockwagen KWVE15 auf?

Durch die vierreihige Kugelumlauf-Konstruktion nimmt die Profilschienenführung Kräfte und Drehmomente aus allen Hauptlastrichtungen auf. Die Kombination aus Enddichtungen und Längsdichtungen schützt das innere Wälzkörpersystem vor dem Eindringen von Staub und Schmutzpartikeln. Gleichzeitig deckt der zulässige Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad die gängigen thermischen Anforderungen im industriellen Einsatzbereich ab.

Was bedeuten die Kennzeichnungen V1 und G2 bei diesem INA-Wagen?

Die Ausführungskennung V1 steht für eine leichte Vorspannung des Laufwagens, die das Betriebsspiel minimiert und die Führungssteifigkeit erhöht, ohne übermäßigen Verschiebewiderstand zu erzeugen. Das Kürzel G2 kennzeichnet die Genauigkeitsklasse nach INA-Werksnorm. Bei Wartungsarbeiten lässt sich der Führungswagen über den integrierten Schmiernippel mit geeignetem Schmierstoff versorgen, um die Reibung an den Kugellaufbahnen niedrig zu halten.

Welche Maße zeichnen den Führungswagen KWVE15 -B-S-V1-G2 aus?

Der Blockwagen gehört zur 15er Baureihe der INA-Profilschienenführungen und weist eine Gesamtbreite von 34 mm auf. Er ist als schmale Ausführung gefertigt und harmoniert mit entsprechenden Profilschienen dieser Baugröße. Prüfen Sie vor dem Einbau die Schienenbreite sowie das Bohrbild Ihrer Anschlusskonstruktion.

Wie ist das Dichtungssystem des Führungswagens KWVE15 -B-S-V1-G2 aufgebaut?

Dieser Führungswagen besitzt ein kombiniertes Dichtkonzept aus stirnseitigen Enddichtungen und integrierten Längsdichtungen an der Unterseite. Die Abstreifer an den Stirnseiten reduzieren den Schmutzeintrag in Laufrichtung, während die Längsdichtungen das Austreten von Schmierstoff verringern und Fremdkörper von der Profilschiene fernhalten.

Welche Eigenschaften bietet die vierreihige Bauform ohne Kugelkette?

Vierreihige Kugelumlaufeinheiten nehmen Lasten sowie Drehmomente gleichmäßig aus allen Querrichtungen auf. Die Ausführung ohne Kugelkette nutzt den Bauraum im Kugelkanal voll aus, sodass eine hohe Anzahl an tragenden Stahlkugeln im Lastbereich liegt. Dies sorgt für eine hohe Steifigkeit der Führungseinheit.

Wie wird der Führungswagen KWVE15 nachgeschmiert?

Der Wagen ist nachschmierbar ausgeführt und verfügt über einen Schmiernippel, über den Sie Schmierfett direkt in die Kugelumläufe einbringen. Die Nachschmierung erfolgt bedarfsgerecht je nach Umgebungsbedingungen und Hubleistung, um die Reibung gering zu halten und Verschleiß an den Laufflächen vorzubeugen.

In welchem Temperaturbereich lässt sich der KWVE15 -B-S-V1-G2 einsetzen?

Die Ausführung aus Stahl und Kunststoffkomponenten ist für Betriebstemperaturen von -10 bis +80 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser thermischen Spanne behalten Dichtungen, Umlenkelemente und das Schmiermittel ihre Funktion, wodurch sich der Führungswagen für gängige Industrieumgebungen eignet.

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