INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 10,16 € | 193,04 € |
| 5 | 20,33 € | 182,87 € |
Der vierreihige Führungswagen KWVE45 -B-V2-G3 von INA bietet als nachschmierbarer Flanschwagen mit 120 mm Breite hohe Steifigkeit für präzise Linearbewegungen.
Der Führungswagen KWVE45 -B-V2-G3 von INA ist eine vierreihige Kugelumlaufeinheit der 45er Baureihe in Standardausführung. Als Flanschwagen nimmt dieses Linearführungselement Belastungen aus allen Hauptrichtungen sowie Momente um sämtliche Achsen auf. Die Werkstoffkombination aus Stahl und Kunststoffkomponenten unterstützt einen gleichmäßigen Lauf der Wälzkörper ohne Kugelkette. Mit einer Baubreite von 120 mm dient der Wagen anspruchsvollen Führungsaufgaben im industriellen Maschinen- und Anlagenbau.
Der Führungswagen KWVE45 -B-V2-G3 kommt vor allem in linearen Achssystemen zum Einsatz, bei denen hohe Steifigkeit und exakte Führungsgüte gefordert sind. Das System eignet sich für präzise Linearführungen mit gleichmäßiger Lastverteilung. Durch das Dichtungssystem aus Enddichtungen und Längsdichtungen wird das Wälzkörpersystem vor dem Eindringen von Verunreinigungen geschützt. Gleichzeitig hält die Abdichtung das Schmiermittel im Wagenkörper. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -10 bis +80 Grad lässt sich die Einheit in unterschiedlichen Industrieumgebungen betreiben.
Die Kennzeichnung V2 steht für eine mittlere Vorspannung, die das elastische Nachgeben unter Last reduziert und die Systemsteifigkeit steigert. In Verbindung mit der INA-Toleranzklasse G3 steht ein Bauteil für lineare Führungen mit definierten Genauigkeitsanforderungen bereit. Die Flanschbauform gestattet eine flexible Verschraubung von oben oder unten an die Anschlusskonstruktion. Da die Einheit nachschmierbar ausgeführt ist, lässt sich die Wartung in bestehende Schmierkonzepte einbinden.
Der Führungswagen KWVE45 -B-V2-G3 besitzt eine Gesamtbreite von 120 mm und gehört zur 45er Baureihe der INA-Profilschienenführungen. Die Flanschbauform bietet standardisierte Anschraubflächen für eine feste Verbindung mit der Anschlusskonstruktion. Prüfen Sie vor dem Einbau den vorhandenen Bauraum an Ihrer Maschine.
Das Kürzel V2 kennzeichnet eine mittlere Vorspannung des Führungswagens. Bei dieser Ausführung laufen die Kugeln mit einer definierten inneren Vorlast in den Laufbahnen. Dies erhöht die Steifigkeit der gesamten Linearführung unter Betriebsbelastung und reduziert das elastische Einfedern bei wechselnden Lastrichtungen.
Dieser Wagen verfügt über eine Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und integrierten Längsdichtungen. Diese Rundum-Abdichtung schützt den inneren Kugelumlauf vor dem Eindringen von Schmutz, Staub oder Spritzwasser. Gleichzeitig verhindern die Dichtlippen das unkontrollierte Austreten des Schmierfetts aus dem Wagenkörper.
Der zulässige Betriebsbereich für diese Führungseinheit liegt zwischen -10 und +80 Grad. Die verbauten Werkstoffe aus Wälzlagerstahl und abgestimmten Kunststoffen für Dichtungen und Wälzkörperrückführungen sind auf diesen thermischen Bereich ausgelegt. Bei extremen Kälte- oder Hitzeanwendungen müssen Schmierstoff und Umgebungsbedingungen separat abgestimmt werden.
Der Führungswagen ist nachschmierbar ausgeführt und kann über Schmiernippel an den Stirnseiten oder Schmieranschlüsse mit frischem Schmierstoff versorgt werden. Regelmäßiges Nachschmieren unterstützt den gleichmäßigen Leichtlauf der vier Kugelreihen und transportiert eventuelle Verunreinigungen aus dem Kontaktbereich der Dichtlippen heraus.
Die Toleranzklasse G3 beschreibt eine definierte Genauigkeitsklasse des Herstellers INA bezüglich Maßhaltigkeit von Höhe, Breite und Parallelität. Sie kommt in linearen Achsen zum Einsatz, die präzise Führungs- und Positioniereigenschaften erfordern. Diese Einstufung erleichtert die Abstimmung von Führungsschiene und Führungswagen in modularen Systemen.