BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,23 € | 118,29 € |
| 20 | 12,46 € | 112,06 € |
Der Führungswagen KWC-025 -SNN-C0-N-2 (CS) von REX bietet als schmaler, niedriger Blockwagen eine präzise lineare Führung ohne Vorspannung.
Dieser vierreihige Führungswagen KWC-025 -SNN-C0-N-2 (CS) führt lineare Bewegungen auf passenden Profilschienen der 25er Baureihe aus. Die Wälzkörper laufen als Kugeln ohne Kugelkette direkt im Tragkörper aus stabilem Kohlenstoffstahl um. Durch die werkseitig angebrachten Enddichtungen wird das Kugelumlaufsystem vor Schmutz und eindringenden Partikeln geschützt. Für die regelmäßige Wartung lässt sich geeignetes Schmiermittel direkt über den Schmiernippel in den Wagen nachfüllen.
Der Führungswagen KWC-025 -SNN-C0-N-2 (CS) ist für lineare Bewegungssysteme konzipiert, die geringe Einbauhöhen und leichtgängige Verfahrbewegungen erfordern. Durch die Auslegung ohne Vorspannung bleibt der Verschiebewiderstand gering, was insbesondere Konstruktionen mit kleineren Antriebskräften unterstützt. Die Einheit nimmt Belastungen aus den Hauptlastrichtungen auf und ist für einen Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad ausgelegt.
Die schmale und niedrige Blockwagen-Bauform ermöglicht eine platzsparende Integration in kompakte Konstruktionen mit begrenztem Einbauraum. Das Modell KWC-025 ist in der Bosch Rexroth Normalklasse gefertigt und als sonstige Sonderausführung gekennzeichnet. Bei der Auslegung der Anschlusskonstruktion empfiehlt sich eine zugängliche Positionierung des Schmiernippels, damit das Nachschmieren im laufenden Betrieb reibungslos durchgeführt werden kann.
Ein vierreihiger Blockwagen der 25er Baureihe aus Kohlenstoffstahl, der ohne Vorspannung auf passenden Profilschienen läuft. Er besitzt integrierte Enddichtungen und arbeitet mit Kugel-Wälzkörpern ohne Kugelkette.
Die Führungseinheit ist für eine Umgebungstemperatur von -10 bis +100 Grad spezifiziert. Bei Einsätzen innerhalb dieser thermischen Grenzen bleibt die mechanische Funktion der Stahlbauteile und Dichtungselemente zuverlässig gewahrt.
Eine Ausführung ohne Vorspannung sorgt für einen leichten, reibungsarmen Lauf des Führungswagens auf der Schiene. Sie eignet sich gezielt für lineare Führungsaufgaben, bei denen geringe Verschiebekräfte im Vordergrund stehen.
Die Wartung erfolgt über den integrierten Schmiernippel am Tragkörper. Über diesen Schmieranschluss lässt sich frischer Schmierstoff direkt in das Kugelumlaufsystem einbringen, um die einwandfreie Funktion der Wälzkörper zu unterstützen.
Die stirnseitigen Enddichtungen streifen anfallenden Staub und Schmutzpartikel bei der Linearbewegung von der Führungsbahn ab. Gleichzeitig tragen sie dazu bei, den Schmierstoff im Inneren des Führungswagens zu halten.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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